Das sollte man durchaus machen können. Je nach Modell können die Aufnahmen mit Hammerkopfschrauben am Dachträger befestigt werden. Alternativ mit einem Adapter, was aber auf die jeweilige Markise ankommt. Liebe Grüße
Hallo ihr Lieben, vielen Dank für das super Video! :) Werden die langen Aluprofile eigentlich nur durch den Pilzkopfhalter miteinander verbunden, oder ist bei dem Dachträger noch ein weiteres Verbindungsmittel mit dabei?
Hi 😊 Dankeschön! Die langen Profile an den Seiten werden hauptsächlich durch die Pilzkopfhalter miteinander verbunden. Außerdem dann indirekt noch über die Querstreben. Alternativ könnte man noch Flachverbinder oben oder unten an die Längsstreben schrauben um sie zusätzlich zu befestigen. Bei uns war das aber nicht nötig, da die Streben echt sehr fest und stabil sind. Liebe Grüße
Das würde theoretisch auch funktionieren. Allerdings muss auch der Luftwiderstand nach unten bedacht werden, so dass der Lüfter ordentlich arbeiten kann. An der Seite raus läuft der Luftstrom sehr kurz und ohne Widerstand. Ansonsten wird die Luft nicht richtig herausgefordert. Liebe Grüße
Hi 😊 Super das wir euch mit dem Video weiterhelfen konnten! Ich glaube die Schlange im Johnston Canyon wird auch jedes Jahr nur länger 😅 aber ein wunderschöner Ort ist es allemal. Viel Spaß auf eurer Reise und liebe Grüße 👋
Hallo ihr zwei, sieht doch gut aus, was ihr da macht. Ich würde Euch empfehlen, falls noch nicht geschehen., den Unterboden mit Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung zu behandeln. Das habe ich bei unserem neuen Ducato auch gemacht. Was Fiat ab Werk macht ist nucht ausreichend. Es macht Spaß euch zuzuschauen, danke für die tollen Videos, Grüße von Markus
Hi 😊 vielen Dank. Das der Unterbodenschutz unzureichend sein soll haben wir jetzt schon mehrfach gehört. Vielleicht sollten wir da wirklich nochmal etwas Geld hinein investieren. Die Hohlräume haben wir immerhin schon mit Konservierung geflutet. Auch die Holme innerhalb des Vans haben wir behandelt. Liebe Grüße
Krass wie andere Länder drauf sind, dass man nichtmal ein Arbeitsvisum bekommt. Im Vergleich was sich Deutschland alles umportiert und durchfüttert. Unglaublich!!!!!
Wir haben uns dazu mal informiert und für Neuseeländer ist es ganz genauso schwierig in Deutschland arbeiten zu dürfen. Es geht hier ja um qualifizierte Arbeitskräfte. Liebe Grüße
Hallo ihr lieben, ich schaue immergern eure Tipps, ihr erklärt das immer gut und genau auf den Punkt ohne zuviel oder zuwenig gequatsche :-) Ich habe für unseren Duc die Träger selbst gemacht. 2x 2m 2x 1 m und 4x 1,60 für die Querträger. Man kann das 40*40 Profil passe geschnitten bestellen. Winkel usw dazu gekauft und preislich lag es deutlich unter den Fertigbausätzen. Das nur am Rande. Nach dem Anbauen habe ich aber bei ca 90-110 km/h deutliche windgeräusche habe dann die Querträger rausgenommen und die Geräusche waren weg. Aktuell habe ich nur ein Sonnensegel daran befestigt, da reicht es ohne Querträger, aber hat schonmal jemand ein Blech als Wind abweiser verbaut? Gibt es Tipps dazu?
Hallo, vielen Dank 😊 Beim vorherigen Van haben wir den Dachträger auch selbst konstruiert und in einzelnen Profilen bestellt. Das war etwas günstiger und vor allem sehr individuell. Aus Zeitgründen haben wir uns dieses Mal für das fertige Set entschieden. Bei uns sind bisher keine Windgeräusche aufgetreten. Entweder liegt das an den Solarmodulen welche zusätzlich verschraubt sind und für Stabilität sorgen, oder an den Surfboards welche fast über die gesamte Länge festgezurrt sind. Man könnte allerdings vorne ein gekantetes Blech mit Hammerkopfschrauben anbringen als Windabweiser. Liebe Grüße
Guten Tag, ich suche schon seit einiger Zeit nach der richtigen Farbe für mein Lambris. Ich mag das Aussehen Ihrer Decke sehr. Welches Produkt haben Sie verwendet, um Ihr Lambris zu färben und zu schützen?
Guten Tag, ich suche schon seit einiger Zeit nach der richtigen Farbe für meine Wandverkleidung. Ich mag das Aussehen Ihrer Decke sehr. Welches Produkt haben Sie verwendet, um Ihre Wandverkleidung zu färben und zu schützen?
Eure Videos sind genial, aber wie seid ihr eigentlich an die jeweiligen Jobs in Kanada gekommen? Und wie habt ihr das mit dem Working Visa für Kanada gemacht?
Hi 😊 Vielen Dank! In Kanada hatten wir das Working Holiday Visum welches man online auf der Government Seite bis zum 35. Lebensjahr beantragen kann. Die Jobs haben wir dann vor Ort und im Internet auf diversen Job Portalen gefunden und uns beworben. Liebe Grüße
Hi, wir hatten die Winkel jetzt wirklich bei Wind und Wetter, im Sommer sowie im Winter ständig unter Belastung. Da hat sich in den zwei Jahren seit dem Bau nichts mehr verändert an den Winkeln. Bei unserem neuen Ausbau haben wir sie jetzt auch wieder verwendet. Liebe Grüße
Hi, dass ist der Elgena Nautic Compact LE 10 welchen du hier bei CampingWagner bestellen kannst: tidd.ly/45W8tKm Derzeit ist er sogar im Angebot. Liebe Grüße 😊
Kurzer Nachtrag: Da ich gerade las, dass ich vor einigen Wochen in Asien wart, davor mit einem kleineren Bus in Neuseeland unterwegs, ist der Ducato wohl längst Geschichte und hat schn lange neue Beseitzer. Stimmts? 😅
Ja genau, den Ducato haben wir vor über einem Jahr schon verkauft gehabt. Damals sind wir von Panama nach Neuseeland geflogen und haben den Van zurück nach Deutschland verschifft. Wir sind derzeit ja auch dabei einen weiteren Ducato auszubauen 🚐 Vielleicht sollten wir die einfach in Serie bauen 😄 Liebe Grüße
Hallo Imke, hallo Tobi! Mittlerweile habe ich einige Vidoes mehr über Vanausbau geschaut, eurer ist immer noch "ganz weit vorn"!!! :-) Einfach wirklich der Hammer wie schön und auch funktional er ist. Man merkt einfach wieviel "Vanerfahrung" da eingeflossen ist. Sollte es jemals dazu kommen, dass ich auch einen ausbaue bzw. vielleicht eher auch modifiziere und was machen lasse, würd ich mich immer an eurem und vor allem der super hilfreichen Teile-Liste orientieren. Nochdazu gratis, finde ich mega cool von euch. Dafür Danke!! Und an Tobi das ganz spezielle Kompliment, von einer die immerhin ihren Herd und Lampen anschließen kann😅: Die Electric bei so nem vollausgestatteten Teil selbst zu machen, da muss man schon echt was am Kasten haben! Hut ab! Solltet ihr das Schätzchen irgendwann veräußern wollen, meldet euch gern *lach* Euch weiterhin allzeit gute Reise!!! Ihr seid toll! Lieben Gruß, Lisa.
Hi 😊 vielen Dank für die liebe Nachricht! Mittlerweile haben wir schon echt viel gelernt bei den vielen Van Ausbauten. Mit jedem Mal kamen mehr Innovationen und Verbesserungen hinzu. Es freut uns das wir dir mit den Videos so gut weiterhelfen können! Bei Fragen darfst du dich natürlich auch immer gerne bei uns melden. Liebe Grüße 👋
Wir überlegen auch einen Dachträger auf unseren Kastenwagen zu bauen. Wie sind denn eure Erfahrungen zum Thema Geräuschentwicklung und Windanfälligkeit?
Hi 😊 unser Modell sitzt relativ flach auf dem Dach und steht vorne auch nicht über. Das kommt der Aerodynamik zu gute und kreiert kaum Windgeräusche. Außerdem kommen bei uns noch Solarmodule oben auf die Streben welche diese wiederum weiter stabilisieren. Denn die Windgeräusche entstehen auch wenn solch ein Aluminiumprofil ins Schwingen gerät. Aber da der Träger so flach ist hatten wir bisher wirklich noch keine negativen Erfahrungen gemacht. Liebe Grüße
Hey ihr zwei - schön zu sehen, dass ihr jetzt auch einen schicken Dachträger ergattern konntet! ☺👍 Die Sevels haben sehr viele Stärken, die Dachmontage eines Trägers mit diesen Pilzköpfen gehört leider eher nicht dazu - das ist in der Sprinter / Crafter Welt sicher besser gelöst. Ich habe unseren Träger aus 30er Proflen selbst designt und gebaut, auf dem Crafter I mit C-Schienen ist das eine höchst stabile Angelegenheit. Mit 40er Profilen hat man natürlich eine bessere Steifigkeit auf Kosten ca. 30-40% zusätzlichen Gewichts. Unsere 3 Solarpanele haben wir im Trägerdesign berücksichtigt, im Trägerrahmen versenkt und so tatsächlich nur minimale Windgeräusche bei 100-110 km/h. 😎 Ein wenig Sorge macht mir bei eurem Träger die Befestigung der vorderen und hinteren Querstreben. Hier sind ja nur einseitig die Winkelverbinder installiert - so sind die Streben nicht wirklich begehbar. 🧐 Wir haben unsere Questreben an den Enden mit einem Gewinde versehen und durch die gebohrten Längsstreben mit Inbusschrauben - zusätzlich zu den Winkelverbindern - verbunden. Die mittleren Querstreben könnte man zumindest beidseitig mit den Winkelverbindern befestigen um die spätere, flexible Positionierung beizubehalten. Das ist definitiv ein Bonus. Schick ist der Träger allemal, und mit den paar Stunden Montagezeit und einer komplett-sorglos-Lieferung kann ich auch nicht mithalten. Es ist immer ein Vorteil, wenn man ein Teilprojekt so schnell abhaken kann! 🙂 Viele Grüße aus Herne, bleibt sicher und viel Erfolg bei euren weiteren Arbeiten! 🚐☁🍀
Hi 👋 vielen Dank für den ausführlichen Kommentar. Bei unserem ersten Fahrzeug damals, dem Sprinter, hatten wir auch einen Dachträger montiert. Allerdings wurde dieser durchs Dach hindurch geschraubt, was wiederum undicht werden kann. Mit angeklebten C-Schienen ist das ganze dann schon besser, vorausgesetzt sie sind ordentlich angebracht. Die Pilzköpfe sind einfach zu benutzen, allerdings auch nicht sehr belastbar. Das Dach des Ducatos hat eine Nutzlast von 150Kg. Wir planen sowieso keine Dachterasse und werden auf den Streben auch nicht herumlaufen. Der Träger dient lediglich zur Halterung der Solarmodule und der Surfboards auf dem Dach. Dafür macht er seinen Dienst sehr gut. Die Solarmodule werden die Querstreben in der Mitte dann zusätzlich nochmal stabilisieren wenn sie verschraubt sind. Bei unserem vorherigen Ducato haben wir die Solarmodule auch im Träger versenkt was sehr schön war! Allerdings haben wir uns diesmal für noch größere Module entschieden welche die volle Länge der Trägers einnehmen und deshalb müssen wir sie oben drauf anbringen. Es ist schon gut jedes Mal etwas anderes auszuprobieren. Liebe Grüße
Wo habt ihr denn euer PVC gekauft? Wir bauen gerade auch einen Camper aus und möchten die Duschkabine auch mit PVC auskleiden, ich finde jedoch kein passendes...
Hi 😊 das PVC haben wir bei Tedox gekauft, dass ist das Modell „Alsfeld“. Wir fanden es auch nicht einfach einen passenden zu finden. Den Kleber dafür haben wir vom Bauhaus, tragt der recht dünn auf beiden Seiten auf dann gibt es auch keine Blasen unter dem PVC. Liebe Grüße
Das "Mehrwertsteuerargument" gegen den Händler ist ja mal geil 🤣. Die MwSt ist immer im Preis mit drin. Nur bei Privatkauf ist sie nicht ausgeschrieben...
Wenn du ein eigenes Gewerbe besitzt, kannst du halt nur Bruttopreis bezahlen, was die Sache dann sehr attraktiv macht. Uns erschienen die privaten Angebote auf jeden Fall immer viel günstiger. Als Privatverkäufer hat man ja auch nicht so viele Pflichten wie ein Autohändler.
@@AbenteuerVanlife Von Gewerbe war in dem Video doch nicht die Rede, oder habe ich etwas überhört? Und auch wenn man ein Gewerbe hat muss man die Bruttopreise zahlen ;-) Du kannst Deine eigene Vorsteuer halt nur gegenrechnen. Das der Privatkauf oft günstiger ist, ist klar. Aber auch das Risiko.
Wie sensibel ist der GPS Tracker auf Erschütterung? Möchte nicht unnötig gestresst werden wenn ich eine SMS bekomme obwohl nur eine Windböe das Auto zum wackeln bringt.
Also bei Windböen hat er bisher nicht ausgelöst. Eher bei Schlägen, wie wenn zB Türen geöffnet oder geschlossen werden. Die verschiedenen Alarme können über die App An/Aus geschaltet werden. Liebe Grüße
Entgegen der Meinung vieler, dass viel sichtbare Sicherung gleichbedeutend mit einem hohen Wert an Gegenständen im Innenraum sein muss (und somit attraktiver für einen Bruch), sind potentielle Diebe an den Fahrzeugen interessiert, die einen schnellen Bruch bedeuten. Schlösser und Sicherungen im Innenraum verzögern den Bruch - das merkt der Dieb dann aber erst, nachdem er schon teure Schäden am Fahrzeug verursacht hat. Diskusschloss an der Seitentür, knallgelbe Lenkradkralle, Radkralle - alles, was laut schreit: "Das dauert länger!" lässt den Dieb i.d.R. - zumindest in nicht ganz menschenleeren Lokationen - zu einem leichteren Ziel weiter ziehen. Zu den vorgenannten Dingen haben wir noch eine baugleiche Heckverriegellung, das aber eher um Irrläufer an Campingplätzen vom Öffnen der Türen abzuhalten. Tip: Die nicht-isolierten Pins kann man mit Schrumpfschlauch "modernisieren". 😉 Die Prickstops sind bei gefährdeten Fahrzeugen sicherlich auch eine gute Idee. GPS Tracker - o.k. - wer einen entsprechenden Router sein eigen nennt, ist da schon ausgestattet. Die Thule Teile für weit über € 150 werden tatsächlich mit Blechschrauben angebracht? Zu so was gehören eigentlich Nietmuttern und vernünftige Gewindeschrauben. Kommt noch ein kleiner Safe in den Van? Ich bin immer wieder überrascht, wie stark sich noch immer der Mythos des "Narkosegases" bei vermeintlichen Überfällen auf WoMos hält. Das ist NIE passiert. Die Menge an benötigtem Narkosegas liegt im Bereich eines Tankers - ich habe das mal vor vielen Jahren recherchiert und es gibt da einen sehr detaillierten Bericht des Royal College of Anaesthetists (RCoA) in Grossbritannien zu den Fakten - ich habe darüber in meinem Blog berichtet. Wer Gasgeräte hat, bei dem gehört ein CO Melder zur Pflichtaustattung, wir haben noch ein CO2 Messgerät, um die Innenluftqualität im Auge zu behalten. Schön zu sehen, dass es bei euch weiter geht, bleibt sicher und nutzt die wärmeren Temperaturen! 🚐☁🍀
Hi, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Leider werden heutzutage eher komplette Fahrzeuge gestohlen, anstatt nur die Wertsachen im Inneren mitgenommen. Daher versuchen wir mit den ganzen Komponenten eher Hindernisse zu errichten welche die Diebe abschrecken, da sie eben zu zeitintensiv zu überwinden sind. Letztendlich kann man sehr viel Geld investieren und das Fahrzeug wird trotzdem irgendwie aufgebrochen. Wer rein will, schafft es immer irgendwie. Du hast Recht, die Thule Cab Locks kann man auch mit Nietmuttern befestigen, vielleicht sollten wir das nachträglich nochmal machen. Narkosegerät halten wir auch für ein Märchen, daher wird der Gasmelder vorrangig für unsere eigene Sicherheit beim kochen mit dem Gaskocher verwendet. Dabei ist ja auch immer die Position im Innenraum wichtig. Vielen Dank, wir geben alles und werden bald schon wieder „on the road“ sein 😊 Liebe Grüße
Hey wir überlegen derzeit auch uns einen Van zu kaufen und Ihn während der Zwit meines Studiums langsam auszubauen Step by step, mich würde mal interessieren wie ihr das mit dem Geld handhabt. So wie ich im Kommentar Bereich eines eurer anderen Videos lesen konnte wollt ihr ein bisschen reisen und im Winter dann arbeiten. Da wäre meine Frage habt ihr das so die letzten Jahre immer so gehandhabt oder habt ihr Remote Jobs? Etc 😂 wäre super weil das ist nochn knack Punkt für uns wie wir das auf reisen alles finanzieren wollen. Lg
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar 😊 Auch zu diesem Thema haben wir zwei Videos veröffentlicht welche du etwas weiter unten in unserer Liste findest. Wir haben in den letzten Jahren öfters über den Winter in einem Skigebiet in der Schweiz gearbeitet. So kann man sich die nächste große Reise locker finanzieren. Ansonsten waren wir viel mit dem Working Holiday Visum in Australien, Neuseeland und Kanada unterwegs. Wir sparen meistens was wir nur können wenn wir arbeiten und reisen dann mit dem Ersparten möglichst lange. Liebe Grüße
Ist schon traurig das man in der heutigen Zeit sein Eigentum sichern muss, habe am Freitag etwas ähnliches erlebt, eine Person öffnete einfach die Beifahrertür obwohl der Fahrer nur 2m entfernt stand
Das passiert leider überall heutzutage. Wenn wir so viel Geld in das Fahrzeug stecken, dann investieren wir gerne auch noch etwas für den Diebstahlschutz. Liebe Grüße
Hallo, ich habe einen Fiat Ducato. Nach 5 Jahren Platz der Lack ab. Ich habe silber Metallic. Von Händler kommen immer die gleichen kommentare wie z.B. Einzelfall, Lackgarantie usw. . Fest steht wer die Augen aufhält sieht viele PSA Fahrzeuge mit Lackabplattzungen. Kein Einzelfall. Vor 10 Jahren wurde das Thema auch im Fernsehen aufgenommen. Nichts hat sich geändert. Also Alternativen suchen wie zb. Renault. Lackgarantie gibts nicht, fade ausreden.. Nachlackieren hilft nur wenn bis aufs Blech abgeschliffen wird. Der Lack hält einfach nicht auf der Grundierung.
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar. Von dem Problem haben wir tatsächlich schon öfters gehört. Anscheinend betrifft das die etwas älteren Modelle. Bei unseren zwei Ducatos aus 2016 ist bisher nichts abgeblättert. Da scheint der Lack gut zu halten. Man sieht allerdings immer wieder PSA Fahrzeuge aus der Straße an denen überall die Grundierung durchkommt. Liebe Grüße
Hallo, die horizontalen Latten sind mit Nietmuttern und Schrauben in den Querholmen oben am Dach befestigt. Dazu haben wir auch ein Video welches du in der Playlist „Vanausbau 2.0“ unter Deckenverkleidung findest. Liebe Grüße
Hallo, sehr informatives Video. Wenn ihr im Sommer warmes Wasser benötigt, läuft die Standheizung ca. 30min und produziert Warme Luft im Camper, ist das so? Kann man diese nach außen ableiten? Viele Grüße…
Hi, vielen Dank 😊 Für diesen Fall kann man die Standheizung mit dem Stecker über 230V im Wechselrichter betreiben. Dann wird das Wasser ohne Standheizung aufgewärmt und über Solar kommt die Energie schnell wieder rein. Obwohl wir im Sommer meistens wirklich einfach kalt geduscht haben. Liebe Grüße
Im temporären "ergänzenden" Einsatz ist so einer Powerstation ggf. sinnvoll, ansonsten keine Lösung für das reale/tägliche Vanlife, zumal eine Powerstation viel zu teuer ist. Ebenso ist das zusätzliche Gewicht nicht gerade Vanlife-freundlich. Wünsche Euch viel Power für den Van-Ausbau! LG
Würde man die von uns gezeigte Powerstation ohne Zubehör einbauen, dann wäre sie mit 28 kg sogar leichter als ein herkömmliches Elektronik Setup für Camper. Da wiegt die 200AH LiFePo4 locker schon 20 kg. Aber ich gebe dir auf jeden Fall Recht, als Ergänzung oder für den Wochenend-Camper ist die Powerstation super. Für alles grössere dann lieber einzelne qualitative Komponenten verbauen. Liebe Grüße 😊
Hi, vielen Dank 😊 Ja wir haben pro Lampe einen eigenen Schalter gesetzt, so dass wir diese einzeln steuern können. Meistens haben wir nämlich sowieso nur ein oder zwei gleichzeitig an. Je nachdem wo man sich gerade aufhält. Man könnte sie aber natürlich auch an einen einzigen Schalter klemmen. Liebe Grüße
Hi, damals war es uns schlichtweg zu teuer 😄 Mittlerweile haben wir bei beiden Ducatos welches wir ausgebaut haben die Türen und Holme mit Filz bezogen. Das Geld lohnt sich am Ende schon, nicht nur optisch wird es schöner, sondern auch viel gemütlicher im Fahrzeug. Liebe Grüße
@@AbenteuerVanlife Hi,wir möchten gar nicht so viel filzen,darum überlegen wir nur die originalen Holzplatten/Verkleidung zu filzen.Wenn es nachher nicht gefällt kann man ja immer noch filzen aber das ist dann halt immer für die Ewigkeit.LG
@@borussia6054 Um Filz zu sparen kann man auch die originalen Platten aus dünnem Pappelsperrholz nachbauen und dann nur die Holme Filzen. Die Holzplatten können dann gestrichen werden.
Unser Selbstausbau wird bei Fertigstellung zum Wohnmobil umgeschrieben. Somit ist er gleichwertig wie ein fertig gekauftes Wohnmobil. Demnach berücksichtigt die Versicherung, zumindest laut unserer eigenen Erfahrung nach, das Fahrzeug im Schadensfall. Offiziell muss man sein Fahrzeug aber nicht zum Wohnmobil umschreiben lassen. Liebe Grüße
Hi, für die Kabel haben wir eine Dachdurchführung verwendet. Die ist recht flach und passt auch unter den Dachträger. Schau mal im Internet unter „Solar Dachdurchführung“, dann findest du die gängigen Modelle. Liebe Grüße
Hallo ihr zwei. Habe jetzt tatsächlich meinen gefunden.Einen kleinen peugeot boxer, L1H1, gleich der erste den ich angeschaut hatte war ein Treffer!🤩 manchmal hat man Glück😊 Mein Bruder hat jetzt noch an dem Auto an sich etwas machen müssen. Alles nachschauen, neue Öle, 2. Schlüssel besorgt, alle Filter neu usw. Das hätte ich in einer Werkstatt gar nicht bezahlen können!🙈 Ausserdem hab ich jetzt fast nix gespartes mehr und mein Ausbau wird nach und nach erfolgen wie ich Geld abzweigen kann😂. Aber nicht schlimm. Viel Erfolg bei eurem Projekt und vor allem viel Spaß!💪🔨🪚🔧
Hi, manchmal ist auch das erste Fahrzeug welches man sich anschaut schon der Treffer 😊 Ist doch super, dass du jetzt auch nach und nach mit dem Ausbau anfangen kannst. Muss ja nicht immer alles ganz schnell gehen. Wir freuen uns davon zu hören und wünschen dir viel Spaß mit dem neuen Auto 🚐
Hallo ihr zwei und schön zu sehen, dass ihr mit eurem Projekt voran kommt! Als "kostenlos zur Verfügung gestelltes Gerät" dreht man das Video und kann das Gerät so in der Praxis nutzen. Macht Sinn. Geschenkt. Ich teste für Amazon, ein ähnliches Setup. Die Vor- und Nachteile hast du ja dargestellt. Wir nutzen unsere "Mobil-Baustelle" (Crafter 7m) schon seit knapp 2 Jahren und haben erst jetzt eine 12V Installation mit 3 x 100Ah LiFePO4, 540W Solar. Noch immer haben wir unsere kleine, tragbare 600W Ecoflow dabei, die uns immer einen 12V & 230V Anschluss, sowie 2 USB Anschlüsse beschert. Eine solche Großversion ist als stationärer Einsatz für Arbeitsgeräte oder als Zeltzubehör für das Wochenende perfekt geeignet. Im KaWa als permanente Stromquelle eher nicht. Wo immer man das Teil platziert und wo mehrere, unterschiedliche Verbraucher in verschiedenen Lokationen angeschlossen werden müssen, liegen Kabel kreuz und quer. In einem schon engen Kastenwagen ist das konterproduktiv. Dazu kommt - und das hast du ja auch teils erwähnt - das Problem eines Ausfalls. Fällt die Kiste aus, dann wird's dunkel, und zwar komplett. Habe ich getrennte Komponenten, dann kann ich ein Teil bei Bedarf relativ schnell ersetzen - sogar mit etwas "gleichwertigem". Bin ich in der Pampa unterwegs, dann nutzt mir die schönste Herstellergarantie ggbf. nüscht. Macht weiter so - ich finde auch diesen Ausbau total spannend. Und bleibt sicher. 🚐☁🍀
Hi, Dankeschön für deinen Kommentar. Du hast völlig Recht mit deinen Aussagen. Für einen Minicamper wie den Hiace welchen wir in Neuseeland hatten, wäre solch eine Powerstation wirklich super gewesen. Wir werden sie vorerst behalten und weiter in der Halle während des Ausbaus verwenden. Danach wahrscheinlich auf Ausflügen mit einem normalen Auto wenn man keinen Camper dabei hat. An sich auch ein gutes Gerät als Notstromaggregat. Liebe Grüße
Ich nutze Powerstations als (mobile) Ergänzung. Betreibe trotzdem auch eine Aufbau-Batterie. Bei mir ist das Wichtigste: Strom sparen. Auch und gerade im Camper-Van. Aber sie ist auch eine Alternative, wie genannt. Wenn sich Jemand nicht so gut auskennt, mit Aufbau-Batterie und Selbst-Ausbau. Im Van wichtig: Möglichst wenig mit 230 Volt. Denn damit werden die Powerstations schnell leer. Wegen der Bedienung und der USB-Anschlüsse würde ich die PS lieber in ein Regal oder Schrank einbauen. Und falls der Lüfter stören kann, die PS abschalten. Man kann in der Nacht auch den Strom für die Kühlbox abschalten. Damit nicht dessen Kühl- Kompressor anspringt. Durch die Isolierung bleibt es innen kühl. Und kann man am nächsten Tag wieder einschalten.
Hi, eine Mischung aus einer Powerstation und einer festen Aufbau-Batterie plus Komponenten ist auch eine gute Idee. Somit kann die Powerstation bei Bedarf als Erweiterung genutzt werden, aber auch herausgenommen werden wenn nötig. Liebe Grüße
