Всем привет! Наш канал посвящен путешествиям на мотоциклах, автомобилях и всем прочем! Мы расскажем вам о интересных странах и городах, познакомимся с местными жителями, узнаем их культура, традиции и быт, будем пробовать местную кухню, изучать города, рассказывать о наших приключениях в дороге ну конечно показывать это все в наших видео!Подписывайся, будет интересно! Большую часть видео мы будем стараться делать в формате фильма.
Вот такие покупают на копарте все подряд и нихера не разбираясь в ценах. Таким образом поднимая цены до неразумных пределов. Потом жалуются что не то пришло и еще дорого. Больше всего сорят деньгами на аукционе, Белорусы, украина, Грузия, Казахстан ... Местами дешевле купить новую технику чем то что играют эти перечисленные страны, не забываем что техника на аукционн в основном поврежденная и требует ремонта.
у меня был такой же стук на Спортстере из-за того что перепутал болты крепления коромысел клапанов,они разной длины и если болт длиннее , то он задевает коромысло при работе двигателя,посмотрите эти болты,если нажний торец болта сточен наискосок,значит в этом проблема
Делали у Костаза в мастерской я так понимаю? Он очень хорошо делает. Да, может долго но оч хорошо. Очередь там кабздец. Ну а аукцион - это кот в мешке. Я апример взял Эво Фатбой с Крашед Тойс по низу рынка и он оказался в прекрасном состоянии.
Охренеть цены на запы с известных событий выросли втрое! Ну а работа, стыдно говорить за сколько я делал, в свое время. С такими расценками, был бы долларовым миллионером 😮
Наоборот, радоваться должны, что теперь есть великолепный, откапиталеный спортстер.Хуже было, еслиб купили Харли, по средне рыночной, тыщ за 700,а он оказался убитый вхлам и его пришлось восстанавливать😅
Да, парни, таких лохов как вы грех не развести!😂 Вот что значит парни захотели Харлей, но при этом решили не заморачиваться и даже не вникать, и мануал открывать не стали, а тупо пульнули мотик доставкой на ремонт в мастерскую. Классно вас с "обкаткой" налюбили. Правду говорят- лох не мамонт, весь не вымрет)))
Блять как же пиздато живут харлеемеханики. Пиздец. 15000 расточка. Ебнуться можно. Какого хуя так дорого? Я Октавию откапиталил в 2024 году за 120 тысяч. 35 из них работа. Яебу. Они там что, золотыми ключами крутили? Пиздец нахуй
Автор привет! Смешная балалайка... Бывает. Парень, не еб* мозги, покупай японца, при тех же косяках деталей больше\цены ниже. Нах*й ХД, это отъём денег. Последние слова автора, присоединяюсь.
@@tysontyson7045 Можно сравнить кстати. Если есть интерес поищи поршневую на японский V образник года 2004 и примерно с таким же объемом, я потом отпишу сколько вышла поршневая на мой и этот мот
@@tysontyson7045хули готов? Ну давай, у меня Магна есть цепная 97 года. Найди поршневую, а еще найди остальное попутное, а ещё того умельца, кто это не через жопу соберет. Японца брать только живого и обслуживать как боженьку, тогда и нехер лезть будет в него. А если японец встал на колени, то это утиль или ремонт «на продажу». Харлей - ведро, но ебейше харизматичное. И по запам реально всё можно раздобыть, хоть на шпрот риджид, хоть на резиновый, хоть на эво, хоть на твинкам. Вопрос что тебе надо от мотоцикла? Стабильно уверенно рафинированно ездить - японец. Ездить каждый раз радуясь как влюблённый школьник - харлей. Самоотверженно изучать конструкцию и ковыряться по локоть в железках - харлей. Бесконечно смотреть всякие приколюхи, делать повыше, пониже подвеску, руль, бак, крылья, крышки, вилку, диски и тд и тп, да чтоб это еще выглядело не деревенской поделкой - это к хд. Ну и кто бы как ни усирался - звук разъебный, тембр пушка. Японцы слишком беспроблемны и не вызывают эмоциональные качели, как это делает хд по низу рынка)))
Правильное решение. И зимой не бери. И проверяй злоебучую ось маятника) если она проворачивается в посадочном, то 90% разъебато посадочное, которое на картере двигателя. Мне пришлось искать толкового токаря и заказывать увеличенную ось.
Купил Харлей - страдай. Да ладно, пацаны. За дешман взяли шпрота. Зато теперь практически новый мот, который годами можно эксплуатировать. Но цены конечно - ппц сейчас. Я 4 года назад такой же кастом продал за 350 т р в полностью исправном состоянии. За год до него Дайну 2011 года за 410 т р. В марте этого года взял Дайну 2006 года более чем 600 т р. Подготовил к сезону еще на сотню тысяч, а теперь думаю - нахрен я ее купил, кататься некогда))
Сам зимой капиталил мотор с 96-103 сделал вышло все до 100т. Правда сам запчасти заказывал с ebay..надо было тоже самим делать, там не чего сложного, куча обучающих видосов есть..
Ебаааать. Прислали б мне. Я б за 80 сделал. Вам неакинули кучу ненужного ремонта. Вас просто обьебали на деньги. Но вы сами этого хотели и к этому шли.
@@valhalladudes6661 да. 80 тыс стоит капиталка за работу цена. В неё входит ремонт колена замена всех подшибосов коробочных коленвальных если нужно. Запчасти цена отдельная могу я их заказывать может клиент мне без разницы я беру деньги только за работу.
Этот мот для девочек весит 250 кило и гонит 4 секунды до сотни. Чтож там за девочка то такая? Я здоровый, крепкий мужик и то порой заебываюсь на нем летать…
У меня 6 хонд в данный момент, периодически меняю некоторые. Но в целом я попробовал всё, что хотел, оставил любимые. И взял зимой на днюху хд спортстер по низу рынка. Проверять не знал куда, прокатиться по снегу был не варик, купил на честном слове. Я ремонтирую и диагностирую его с тех пор, как сошел снег. Он немного подзаёб, но мне нравится - это увлекательная игра, но только когда на подмену есть японец))) но я хочу еще сиарый спортстер и бигтвин))
А вообще с Харлеем такая "проблема" как с современными китайцами. Постоянные изменения, по модели и типу двигателя вообще не факт что подойдут запчасти, надо знать и понимать с какого года что там менялось. какие усовершенствования вводились. Это прикольно и интересно если ты фанат марки. Но прям не для каждого.
