На японца раз купил и забыл на долго.Китаец будешь обслуживать раз в неделю.Колеса хлам,руль хлам,подвеска хлам.Подшипники дичь полная.Цепи утиль.Ремонтирую эти мотоциклы и себе Китайца не возьму.Лучше БУ японец однозначно.Очередная отработка юаней в видео...
Мой первый полноразмерный мот иж п5 и батин Урал одиночка, П5 она же и эндуро и кроссач, кастом, дорожный и просто супер мот))) тягался с эндурой со старта просерал но на дистанции урабатывал их, но это по трассе, по пересеченке понятное дело даже пробовать не стал)))
@@user-ed2cb8mj8l чтоб не сломать резонатор и не потерять мощность и настройку мотоцикла в гонке, ставить защиту, и перепостить нагрузки от ударов на раму
Братишка прям в тему👍вчера катал и сам до этого допер😅всем добра! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО КАЧЕСТВЕННУЮ ЗАЩИТНУЮ ЭКИПЕРЕВКУ. Меня реально пару раз спасла от не оплачеваемого отпуска😂😂
А зачем вообще брать отдельно шлем и маску? Можно ведь взять шлем с визором и кататься как на дорогах, так и на пересеченке. Чем лучше вариант шлема и маски?
В количестве воздуха внутри шлема, на пересечение при активной езде пульс высокий и нужно активно дышать. Визор закрывает воздух и если вспотеть, он моментально запотеет и захочется его открыть. Открытый визор не защищает от веток, камней и насекомых. Ну и пыль в глаза не даст ехать нормально.
Хрен поймешь как сравнивают на этом на том на этом он едет на том не едет, сразу надо говорить на этом 174 он едет на 177 не едет, на 174 греется сцепление на 177 не греется, перемешали оба мотака
Гонял на мототехнике с хрен знает со скольки лет -от газик карпаты минск иж ява ( права с 16лет до этого изначально пзды получал потом уходил быстро), все кончилось армией, вот спустя лет 8 опять горит, и сижу выбираю что то из универсального типа эндуро (спортач не вижу смысла я деревенский) , с лошадками 20+ до 2000уе , моделей сломаешь голову , что посоветуете?
Дмитрий возможно в этом видео Вы имели ввиду, что за ПТС нужно очень много доп. вложений Вам как "производителю" это не нужно и это очень снизет маржу. Как ранее заметили в комментариях, правильно было бы сказать если у Вас есть прицеп и есть возможность таскать мот то Вам возможно не нужен ПТС.
Горные мотоцыклы для СВО - отправка по возможности Побольше и покрашеные В камуфляж пригодяться и Нужны (+ Маскеровачные сети и таксдалие )🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺....!!!
Ах вот как это делается? Конец мучениям! Алгоритм понятен. А чтобы включить третью передачу, сначала нужно включить вторую, потом перейти на четвертую, а оттуда легко включится третья.
А производители не пробовали делать эндурные резонаторы сразу с ребрами жесткости и большим числом точек крепления к раме? Что-то мне подсказывает, что если эти 3 кг металла пустить на увеличение толщины стенки резонатора (можно снизу и сбоку), то резонатор получится защищенным и от точечного и от распределенного удара.
В идеале можно даже просто делать полуторамиллиметровую стальную накладку на нижнюю "полусферу" трубы повторяющую ее геометрию. Попробуйте смять такой бутерброд потом...
Не в этом дело, их делали из нержавейки и титана в разное время, просто когда сверху на этот резонатор прыгает 200кг веса, все его точки крепления как и геометрия самой трубы плывет.. а клетка в этом случае принимает удары без искажений.
@@daysen просто есть ощущение, что производители эндуро 2т недорабатывают. 2т в мотокроссе живут без проблем и фатально там резонатор не мнется. То есть соответствует нагрузке. А вот эндуро модели тупо не соответствуют своей задаче. Наверное, инженерам стоило бы изменить конструктив уже в стоке.
Первая категория это прям про меня ) Год выбираю мот, перебираю тонну информации, а к решению не приблизился 😂 Так же мой друг не глядя купил регулмото и уже месяц катает довольный
