Bonjour, c'est un élément un peu compliqué à trouver sur Internet. Je vais regarder si je trouve un site qui en vend. En attendant, si c'est urgent, je pense que la meilleure solution est d'aller à une casse auto près de chez toi. Tu auras sans doute à le démonter toi-même et peut-être même l'obtenir gratuitement. Sinon, il y a plein de pièces de 106 en vente sur "Le Bon Coin".
En terme de qualité de son les Pioneer sont bon ! Par contre quelle galere en 2024 de pas mettre un menu simple pour connecter le bluetooth, tout les autres postes que jai connu meme des anciens ont se connectent très facilement, mais les Pioneer parfois sont têtu... 😢
Bonjour je ne sais pas si on peut m'aider mais quand je suis connecté avec mon téléphone l'autoradio me met NO SERVICE j'ai cherché partout mais rien a faire je n'arrive pas a corriger ce problème. Si quelqu'un a une solution j'ai déjà essayer l'application smart sync,réinitialiser le poste mais rien a faire ça ne marche toujours pas.
Bonjour avez vous tester de connecter votre téléphone avec cette methode : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mnf87Q-8b0g.htmlsi=4K-IGui2rR0c-ppA
Bonjour, Ce n'est pas vraiment un problème, mais une option que tu as activée. Actuellement, je ne suis pas chez moi, donc je ne peux pas te montrer comment la désactiver en vidéo. Si tu as un peu de temps, télécharge le manuel de l'autoradio, pages 15 à 16. Tu y trouveras la procédure à suivre. En résumé, tu dois accéder au menu téléphone de ton autoradio en appuyant sur le bouton en forme de téléphone. Ensuite, tourne la molette jusqu'à atteindre l'option "REP.A". Si elle est sur ON, mets-la sur OFF. Cette vidéo pourrait t'aider. : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D5JueKghSJ8.htmlsi=ZV79sXETIgZCvkjZ
Salut petit question Est-ce que tu peux éteindre complètement l’autoradio car sur ma voiture quand je coupe le contact l’autoradio ne s’éteint pas dans je voulais savoir si tu pouvais l’éteindre manuellement complètement
Bonjour, désolé de vous répondre aussi tardivement. Dans votre cas, il semble y avoir un problème de branchement. Essayez d'inverser le fil rouge et jaune.
@@thao_ls2924 Si vous voulez envoyer moi une photo de votre configuration sur Instagram ou par e-mail, je verrai si je peux vous aider à accéder aux fils.
À ma connaissance, le seul moyen d'éteindre l'écran lorsque le contact est mis, c'est d'appuyer longuement sur le bouton source "SCR". L'écran s'éteint, mais affiche toujours l'heure. Si ton autoradio reste allumé alors que tu n'as plus mis le contact, alors il y a une erreur dans tes branchements.
Primero, drené todo el refrigerante. Para saber cómo lo hice, mire el video vinculado que comienza en 1 minuto y 35 segundos. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lev2H52v-Ds.htmlsi=dFAjwSAVKjGICVy3 Después de volver a colocar todo en su lugar, abrí ligeramente las válvulas de purga de aire. Finalmente llena el radiador con normalidad y saldrá el aire. Una vez que no salga más aire, cierre los tapones de purga de aire y termine de llenar el radiador. Una vez que el radiador esté lleno, ciérralo y deja que el motor funcione hasta que se encienda el ventilador. A continuación, compruebe el nivel del agua cuando el motor esté frío. Añade agua si falta. Si falta mucha agua, abra nuevamente las tapas de purga de aire y vuelva a llenarlas."
Si no sabes dónde están los tornillos de purga, envíame tu dirección de correo electrónico en privado. Intentaré hacer un vídeo para ti rápidamente mañana.
Salut, Merci pour ta vidéo, j'ai hâte d'essayer mais j'ai une petite question avant.😊 Tu à l'air de bien connaitre alors tu sauras peut-être m'aider. Mon défaut 🚨n'apparait que dans certaines conditions ; roulage sur voie rapide après quelques km (environ 5/6 km à 3000 RPM (90Km/h))🏎 Et il disparait chaque fois : je coupe le contact après qu'il ai apparu, je remet le contact aussitôt ou bien le lendemain (C'est pareil), à ce moment la le voyant se rallume et disparait de lui même quelques minutes après. Est que tu crois que je vais pouvoir le trouver avec ta méthode ? Merci d'avance🙏🙏🙏 Manu 😉 Ps : J'ai fait une demande pour accéder à ton drive et j'attend ton accord😊
À l'oreille pour moi ça augmente la puissance envoyé haut HP, ou les aiguë.. compliqué a expliqué mais tu peux faire saturé tes hp avec ça. Après moi le mieux, mvh-420bt il monte a +6 il me semble. Depuis que j'ai les 2 amplis etc j'ai pas réessayer.
Super boulot Petite question j'ai démonter ma peugeot 106 je les remonter mais soucis je tourne la clé pas de courant rien ne s'allume aurait tu une idée
Les causes peuvent être tellement nombreuses. Peux-tu me donner plus de détail sur le démontage que tu as fait ? Tu as enlevé le faisceau électrique et remis le même ?
Salut je l’ai installé le même que le tien, sauf que les réglages que je mets à l’autoradio. Une fois le contact enlever les réglages sans lève je sais pas pourquoi
Bonjour, Dans ton cas, je pense juste qu'il s'agit juste d'un problème de branchement. J'ai fait une vidéo qui pourrait t'aider sur une autre chaîne : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xvYJYyWZVfM.htmlsi=9fUQ0V25_ICAvRDJ Si pour toi la solution ne fonctionne pas fait moi signe.
Bonjour, tu peux récupérer la liste des codes qui est dans le PDF grâce aux liens suivant : drive.google.com/file/d/1QQRC2JNBvxN111zJhXsEPr893DXIuVVh/view?usp=drive_link Malheureusement les codes sont en anglais mais facilement traduisible. Si tu as encore besoin d'aide ou d'une information fait moi signe.
Salut j'ai une saxo essence 1.1 et je l'ai swap moteur vts et j'ai un anti démarrage tu aurais une solution j'ai essayé les deux calculateur les deux Newman les fesceau moteur est celui de la vts et le faisceau habitacles est celui de la saxo 1.1 on je comprends pas si tu as des suggestions je suis preneur
Bonjour et désolé de te répondre aussi tardivement. Lors de mon swap, j'ai mis le calculateur que j'avais d'origine et ça a tourné. Il y a parfois un boîtier à brancher sous le calculateur regarde s'il est bien branché. Si tu as trouvé une solution où que tu as encore le problème tien moi au courant ça pourrai aider d'autres personnes.
Bonjour, Petite questio j ai récupéré un Pioneer MVH S410BT, je n ai pas de micro externe avec... quand j active le bluetooth, j entends mes correspondants mais eux, ne m entendent pas... mes questions : 1 / y a t il un micro interne sur ce modele ? (donc sans necessite de mic externe) 2 / et si il y a bien un mic interne, a mon avis c est un problème de fils mal branché a l arrière car il y en a un qui est dénudé, pourriez vous m'indiquez sur la fiche de l autoradio, le fil qui correspond au micro (quel numero fils avec les cosses) ? merci beaucoup, cordialement
Salut j'ai un problème j'arrive à me connecter mais quand je me connecte le son et ni dans la voiture ni dans le téléphone pourtant j'arrive à passer des appels téléphoniques
Bonjour, au top la vidéo ! Petite question, depuis que j'ai changé mes bougies mon ralenti à froid est bien plus élevé ( entre 1000 et 1200 tr/min contre 800 à 900 avant) qu'avec les anciennes bougies ( je n'ai pas repris les mêmes, les anciennes avaient 2 électrodes contre 1 pour les nouvelles ) A quoi ça peut être du ? Avant le remplacement des bougies j'ai débranché la batterie afin de travailler plus sereinement, ça a pu réinitialiser quelque chose ?
Bonjour Super la vidéo 👍🏻 Faut t'il absolument brancher le micro à l'arrière du poste où il y a un micro à l'avant ? (Le petit trou à côté de la molette ?) Merci
