Boa tarde,tenho uma Tenere 89 Com motor da xt e estou com dificuldades em duas coisas: quantidade de óleo do motor e sobre as mangueiras de suspiro do motor x filtro de ar!
@@israelcarneiro1758 a quantidade de óleo. E só respeitar o manual desse motor XT aí. Vc acha o manual pra baixar fácil na Net. A mangueira do suspiro é sempre na cx de ar. Pode trocar por uma maior ou só emendar pra ter mais mangueira e facilitar levar ela até a cx de ar
Boa noite. Eu ainda não faço esses trampos. Onde moro é complicado. Mas compra no mercado livre um kit da keyster e põe nas configurações de fabrica. Costuma bater em cima. Depois é fino ajuste.
Olá. Descrobriu o nome dos fabricantes desses carburadores. Conforme um vídeo teu mais atual, existe um fabricante de coloca no mercado um modelo que não fica bom na Teneré. Obrigado pelos videos. Ajudou muito.
Cara boa tarde estou em São Luís Maranhão comprando uma tenere 600 1988 com carburadores da raptor , minha pergunta é da certo mesmo ? Como fica consumo da moto ?
Fica boa mas tem q tirar tempo pra acertar. E tem o risco de comprar um outro q tá no mercado q não ajusta. Tem esse ponto aí. Já tive os dois bura. Um muito top. O outro n acerta
@@brunolimabrunolima4527 e q tem 2 marcas. E são exatamente iguais estou estudando uma forma de pegar só os bons. Eu usei o bom por dias e não vi problema. Até q eu o vendi. O comprador me mandou um novo. Como parte do pagamento e esse veio ruim. E eu observei mais casos e relatos de carburador q não acerta. E aí eu entendi q tinha 2 tipos
6:14 Tb não usava a bomba na minha Tê 600-89, mas, retornei a usar porque notei que melhora bastante a batida do motor, além de manter melhor regularidade (mesma potencia com tanque cheio e vazio).
Vejo que minha moto fica acelerada quando esta com tanque vazio, para mim isso é interessante já que o painel da minha moto estragou é uma TRAXX Fly 150.
Fala Hudson, tudo em paz meu caro? Excelente conteúdo, excelente explicação e parabéns pela iniciativa de oferecer o seu conhecimento desenvolvido através do seu esforço pra chegar a tais resultados. É isso aí amigo, conhecimento guardado não serve pra nada além de só alimentar mal o próprio ego dos egoístas!! Tenho uma ténéré 89 com motor de xt. Já adiquiri esse carburador a algum tempo e estava guardado. Assistindo esse conteúdo peguei ele comecei os conhecer os detalhes q ate agora não sabia de nada e acabei de decidir fazer a instalação o quanto antes... Ainda não vi outros vídeos seu mas verei com certeza. Seu vídeo já tem 2 anos. Mas olha só: tive problemas com meu carburador original e através de um conteúdo de 2013 q encontrei, consegui resolver tudo q precisava e acabei inclusive contendo o autor. Imensa satisfação!!! Acho isso tudo muito bacana esse nível de uso da rede. Valeu demais meu brother Abraços
Opa baita videos incríveis cara , muito experiência, eu queroa te perguntar queria fazer essas adaptações e queroa saber qual marca do bura . Mas minha moto é uma xt 600e 97 , parece ser o mesmo motor da tenere . Se tu lembrar ainda poderia passar as numerações dos glices de alta e baixa desse bura . To num sufoco danado . Desde já muito obrigado pelas dicas
Fala Hudson ,blz? Cara vc faz o servico de adaptacao do raptor para a tenere ? Ou faz a regulagem /reparo da tenere 600 ? O meu ta apresnentando problema. Se possivel me informa teu contato. Abraco.
Muito obrigado pelos videos e pelas explicações detalhadas, seus videos são diferenciados, ajuda muito, especialmente os amadores como eu. vou tentar a adaptação aqui. Top demais. pesquisando nos catálogos - o gicleur de alta (2x) que já vem nele já é de 145 ou 140. O gicle que vc usou #70 pelo que entendi é o de média baixa. no catálogo diz que vem na medida de #95. Pesquisando peças semelhantes, é o mesmo gicleur de Alta da YBR 125 Factor, e tem as medidas 65 ou 70. segue o código que vem no catálogo: Gicle de Alta: 3G2 14231 28 - #140 ou 3G2 14231 29 - #145 Gicle de média alta: 3G2 14231 19 - #95 (medida original) - é o mesmo da Alta da YRB 125 Factor Comparando ambos os gicleurs, as medidas externas são iguais: rosca M5x5mm passo 0,75. Cabeça diâmetro 6mm. Comprimento total 8mm para o gicleur de alta e 9mm para o gigleur de média.
Rapaz os gicleus não vem nele. Os q vem são muito grandes. Tem q achar. Aí vc pode retirar e levar de exemplo. Eu tinha usado de 140. Foi os q deu certo na minha moto. Mas se achar menor vc pode subir as agulhas. Até achar o fino ajuste
pois é os que vem no carburador não tem marcação. Pelo catálogo diz que é 145 ou 140. E o de média eu achei aqui em curitiba em uma loja especializada, na medida de 65. Vou montar e ver o que dá :D. Resumindo, ficou a especificação 2 de 145 mais um de 65... corrigindo a informação acima, o lojista falou que a da YBR era igual, mas não é, a cabeça do gicle da YBR é maior. Mas ele tinha do Raptor na medida de 65...
@@RicardoBagatelli realmente acontece de vir sem marcação. Eles vem na medida de 2x 190. E 1 de 90. Eles são gigantes. Por isso te falo q e mais fácil procurar com eles na mão. Pra ver o modelo. Quanto a cabeça não altera muito. Eu encontrei em loja de carro.
@@hudsonrocha6736 show de bola, bom saber. Outra coisa, o carburador que eu comprei vei com 2 gicles sobressalentes com a marcação 129... se eu ver que o 145 junto com o 65 ficou muito aberto, vou tentar com esse de 129... Novamente muito obrigado pela ajuda e pela atenção!
Amigo, acabei descobrindo que o carburador primário da XT 600 tem o mesmo esqueleto do bura da TTR 230, basta desmontar e colocar as peças do bura da XT e fazer a rosca pra imendar com o secundário. Tem um video aqui no youtube explicando, inclusive esse carburador ainda sai nas TTR até hoje, ou seja, bura original pra XTZONA :)
@@ECASSACE rapaz eu descobri um q não funciona de jeito nenhum. Estou estudando pra poder comprar o q realmente funciona. Tem vários fornecedores mas alguns não funciona. Vi várias pessoas reclamando de não dar acerto. E eu tive a sorte de ter os dois na mão. Por isso ainda não tenho.
@@madrugacg997 hoo amigo respondi errado. Os de lenta são sim os q vem nele. O de média que é de #70 ou #65. Só 1 q usa. Sobre a marca tá difícil alguns funciona muito bem. E outro não acerta de jeito nenhum. Já tive dos dois. Estou buscando mas ainda não encontrei um fornecedor dos bons. Então tá meio q na sorte essa compra. Infelizmente
Minha TENERE está com o carburador da xt600 não segura a lenta de forma alguma, sabe informar qual gigle posso utilizar, uma vez que ele está bem limpo
Rapaz acha um manual e coloca ele nos padrões de fabrica. E checa se o afogador tá encaixando certo. Pois dificilmente um gicle estraga. Pra causar esse erro. Pode olhar q tem alguma coisa causando isso aí. Mas checa o bura na configuração de fabrica
hopa boa noite, rapaz to com um aqui assim também, estou estudando ele pra poder falar, algumas pessoas ja me relataram isso. obrigado por mencionar e se tiver algum sucesso com ele, me informa. valew de mais
@@renatoribeirodemoraes2915 entendi. E porq a mistura deve estar muito rica. Então não precisa correr muito ar. Eu te falo com toda certeza. Acertar esse bura e muito simples. Não sei o motivo de alguns dar tanto trabalho. Eu tô vendo muitos leigos em bura acertando de primeira. E ficar top. Não é pra ter essa complicação.
boa noite. eu coloquei agulhas de Honda titan 125cc. 1 gicler de #70 e 2x de #145. isso foi o suficiente. acredito que serve sim na tt600. boa sorte no seu projeto.
@@hudsonrocha6736 Hello Hundson , Can you tell me the numbers of needles of Honda Titan 125CC or picture on the needle from where you get them , because there are different sizes like models and years , if you could send me a picture I would be very thankful best regards!
Irmao comprei uma xt faz 2 dias. E peguei ciente que devo trocar o Carburador, a minha é xt 600 98. Você vende esse Reptor com as configurações já aplicada pra xt 600? Minha cidade sofre de mecânico dessa moto e eu n tenho uma noção vasta, talvez comprando com vc já pré configurado possa me ajudar.
Cara ele é um bura que sua faixa de trabalho bem largo. Acho q da sim. Só que descobri um problema. Tem mais de 1 fabricante. Se vc conseguir um bom acerta fácil. Se pegar um ruim não acerta de jeito nenhum. Logo farei vídeo explicando. Mas acho q da certo sim. Até pela facilidade de mexer nesse bura.
Rapaz nunca vi instalado na xt. Um amigo fez essa adaptação e não me relatou problemas sérios. Creio q seja fácil. Da XT pra Ténéré o q muda e a posição da cx de ar
Eu usei nesse bura o #70 e dois de #140. E agulha de Titan. Comprar na internet é melhor. Eu comprei um pacote quem vem com vários números. Assim caso um não dê certo monto outro
@@hudsonrocha6736 Obrigado amigo. A minha dúvida são esses gicles que voce cita de #22 e meio. Só consigo encontrar à partir de #32 nos kits que vendem na internet.
Parabéns pela explicação! Tenho uma XT com 2 carburadores de bros 150. funciona muito bem, mas não tem a potência plena. quero colocar esse do Raptor. tem a questão do CDI que também é da 150 e não sei se vai influenciar no funcionamento desse carburador 660.
Cara esses buras de Titan não sustenta a xt. São finos. Da falta de ar quando o giro sobe. Se fosse por essa linha eu usaria. 2 de Twister. Assim vc chega mais próximo do que precisa
