Здесь - путешествия, тест-драйвы и полный набор приключений счастливого человека. У меня удаленная работа, любимый мотоцикл, автомобиль, и широко раскрытые глаза на этот мир!
Кто желает помочь каналу - 4817 7603 5371 8533 (Костина виза, сбер)
У Вас нет доказательств Вашей версии также, как и у меня моей, поэтому я останусь на своей позиции, поскольку мне моя версия развития событий нравится больше
Вот сам и учи! Послушай внимательно текст, двоечник) Впрочем, вряд ли ты русский адекватно понимаешь) Такие агрессивные и глупые комменты жители России обычно не пишут...
Далеко не факт всё то, что вы сказали о падении Урала. Да, объем заказов снизился, но возможно это временно. Тот, кому нужен Урал, китайца вряд ли купит, хоть он будет и с коляской
Сейчас самый дешёвый Урал стоит 1.650.000, это 18.000$ 18.000$ , это 4 зарплаты жителя США. Реальная средняя зарплата в России примерно 60тр Если бы Урал в России стоил 4 средних зарплаты, а это 240.000р, его бы покупали. И ещё. Чтобы было, кому эти Уралы производить, и кому их покупать, не надо загонять народ в бедность, и не надо мужиков убивать на никому не нужной войне.
Ну, насчет средней зарплаты в США, вы тоже палку перегибаете... Вы пишите про зарплату ДО налогового вычета. Хотя, посыл правильный - конечно, американец может позволить себе купить Урал, а россиянин не особо.
@Roademotional Ну, ок, не 4, ну 5 зарплат. Пусть даже 6 зарплат. Но если мы разделим 18.000$ на 500$ среднероссиянской зарплаты, то это не 6, а 36 зарплат. В любом случае, кажется, мы друг-друга поняли, и это хорошо..
производители назвали его гипер байком))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) сама придумала)))))))))))))))))))))))))))))))))))))) он всегда был спорт турингом!!!!!!! ещё раз говорю-иди борщ вари )))))
ДЕВОЧКА,-самый быстрый серийный спорт это kawasaki h2r !!!!!так если что!!!!! баба и такие темы как про мото-это абсолютно две не совместимые вещи!!!!! иди лучше борщ вари!!!!!
@@Roademotional я не жгу!!!!! а говорю как есть!!!!!!! бабе место у плиты,с венником и с детьми и не просто так это было всегда,пока вам не дали вольности!!!!! такие девочки за рулём спорточа,это убийца всего на дороге!!!!! и что ты там про "бан",-правда глаза колит))))) дело лично твоё и я абсолютно ни чего против не имею твоих увличений,просто это не та тема в которой баба разбирается,это тож самое что баба пилот истребителя!!!!! вам природой,-дом,хозяйство и дети!!!!!! я не фанат мото,но даже я знаю что хаяба спорт туринг и при чём тут подвесы под сумки?????? и выдумка про компанию которая признала как гипер байк))))) твои рассказы про хаябу глупы!!!!!
Лайк за обзор. Урала у меня никогда небыло поэтому сказать ничего не могу о нём. А вот суждения и мнение о Урале сложились после того как ребята с канала( маленький дом большая жизнь) купили Урал - геркулес и повествуют о своих ремонтах скорее чем о путешествиях это просто капец ха-ха!? И да два миллиона рублей за новый Урал для России это финиш и удивительно что это производство ещё живёт!? ВСЕМ удачи!
А что, ведь хороший рассказ вышел и всего в меру пожалуй: ностальгия и романтика, радость побед и горечь поражений ... Прямой и честный взгляд назад, в какой-то мере и на нас самих, какими мы были тогда ... да уж, время было другое, люди были другими и всё вокруг было совершено иным ... За ролик и за труды спасибо 👍🏼 Ну а всем нам ровных дорог и полных баков бенза не смтря ни на что! 😎🏍️🙂
@@Roademotional ну, как лично для меня, тут место такое - канал, где лукавить просто нельзя, ибо "не прилипнет" ... очень рад, что авторы это видят, ценят и понимают, остаются честными прежде всего перед самими собой и не гонятся за пафосной конъюнктурой, а мы ценим за это их - всё просто и честно 🙂👍🏼 Сил, терпения и удачи Вам, ребята! 🤝🏼🙂
Спасибо за видос. Безумно жаль и завод и упущенные возможности. Я ещё лет 5-7 назад продолжал мечтать о новом урале, но чем дальше жизнь идёт тем всё меньше у меня сил, времени, да и денег на такую развлекуху.
Спасибо огромное за историю. Многого не знал. Насколько помню, изначально, Урал был создан, чтоб удовлетворить потребность в транспорте в СССР. Нивы и УАЗы не каждому председателю давали. А Урал был какой-никакой, а транспорт, который справлялся со своими задачами. Не знаю сколько он тогда стоил - но их выдавали как и всё в те времена в колхозное пользование. Сейчас он утерял напрочь саму идею - доступного транспорта для народа. Поэтому и не берут. И да, грустно, что так и есть:профессионалы нам не нужны, а больше ценятся агрессивные неучи.
Репортаж очень интересный , я над вопросом цены и спроса задумывался . Спроса у нас не будет т.к. в каждой деревне в сарае стоит такой укатанный драндулет есть вариант пойти по пути Харлея и выпускать кит комплекты и люди просто покупали бы частями , а не унижали мотоциклы двигателями от китайских мотоблоков. Причина в качестве и отсутствие деталей т.к. что бы ездил один мотоцикл я вынужден иметь три !!! Гераповские двигателя и их комплектующие в продаже отсутствуют. Вывод путешествую на старом Харлее , ищу приключения на Урале (еду и молюсь не отъебни по дороге).
Кто вам сказал , что вы великая страна ???😂😂😂😂 что вы такого великого сделали за последние 100 лет ????? Вы просто большая и при этом тупая, безмозглая страна рабов !!!!!!
Кто это мы?! И кто вы? Если Вы имеете в виду Россию, то России недавно исполнилось 30 лет. И про последние сто лет спрашивать не стоит, поскольку 70 из этих ста ничего великого не делали мы с Вами вместе.
Спасибо огромное за представленную историю УРАЛА! Смотрела и слушала с большим интересом, а потом печаль одолела, вспоминается знаменитая цитата товарища Сухова: "За ДЕРЖАВУ ОБИДНО!"
Китайцы Уралу пока не конкуренты , нет у них мотоциклов на кардане и с приводом на коляску , а если и появятся то цена будет соответствующей , нет у китайцев и бренда с такой 80 летней историей ,а именно за эти факторы Урал любят и ценят его поклонники во всем мире ))
@@RoademotionalЭто прекрасно , но цена видимо от 3-4 ( если не 5 млн р) за это 2 литровое чудо , точно не создаст конкуренции Уралу на рынке , а уж съехать с асфальта ему и вовсе будет не под силу (( Gear Up в этом плане универсальнее , за это его и выбирают , эта ниша по прежнему остается никем не занята …
Мото для тех времен Когда Деточкин уходил на полной скорости от мента на "колясыче".Сейчас все так несутся по шоссе, что на "колясыче" наверное ездить оч страшно . (Ксю часто вспоминаю❤)
Огромное спасибо за толковый, честный обзор. Советские мотоциклы уже в восьмидесятых были днищем: если в шестидесятых инженеры ещё что то пытались, в семидесятых били им по рукам за любую инициативу, то дальше уже никого с энтузиазмом не было, просто отсиживали с 9 до 6 и кивали на партсобраниях. Не было с довоенной рухлядью шанса, а возможность сменить модельный ряд была безнадёжно упущена.
Смотреть интересно. Но про ВОВ шутки немного не уместны, про зализование ран и тому подобное. Был "Урал" 98 го года, только печаль и разочарование. Та его генерация была предназначена для перевозки навоза. 3,5 года страданий. Ну ок не 3,5 ,сначала восторг первого полноценного мота. А потом пиз...ц как я с ним еб.. ся. Ну тогда девушки не было, так что всё было нормально. Учитывая то чего я с ним натерпелся за 2 лимона 😂😂😂😂😂 купить это нужно переместиться в парралельную вселенную где больше нет мотоциклов кроме этого. 😂 Спасибо за выпуск, было интересно.
@@Roademotional да про Урал снято и переснято миллион видео, откуда появился и куда делся . Ксюха на Урале гоняла, обзор смотрел. Да всё что она делала смотрел. Спасибо что не бросаете канал.
