Mit meinen Modelleisenbahn-Freunden war ich sehr viel unterwegs (vor allem in Deutschland und Italien) um die letzten Dampflokomotiven zu Fotografieren und mit meiner Super-8 Kamera zu Filmen. Immer dabei war mein Tonband, eine Leiter, eine Säge, Gummistiefel und vieles mehr und nicht zu vergessen unser Proviant.
Hier, auf diesem Kanal, dreht sich fast alles um diese Super-8 Filme aus den 1970-er Jahren. Die digitalisierten Filme habe ich dann mit meinem Videoschnittprogramm geschnitten und anschliessend vertont.
Die Ae 6/6 und Re 6/6 und Re4/4 sind echt Super Maschinen und auch im Modell von Märklin. Die Lokomotiven geben etwas her in der schönen Schweiz ❤❤❤❤❤❤
Klasse Aufnahmen und ein historisches Zeitdokument aus der DDR. Die Filmemacher haben da Glück gehabt. Denn das Filmen von Bahnanlagen war in der DDR strengstens verboten! Camara weg und mächtigen Ärger mit der Stasi! Hut ab für den Mut!👍
Sensationelle Aufnahmen! DANKE! Die «Alte Gotthardstrecke» ist einfach unentbehrlich, was der Vorfall mit einjährigem Unterbruch 2023-2024 im Basistunnel eindrücklich bewiesen hat! Ich hoffe, dass die SBB-Infrastruktur und die Politik dies nun auch begriffen haben! Wenn man den Bau von 1872-1882 mit den damaligen Möglichkeiten anschaut, so hat diese Bergstrecke das Label «UNESCO Kulturerbe» mehr als verdient!😘
Danke! Toll! wir waren auch schon in Wassen in der Kirche und dann von da die Bahnen sehen. Wunderschön, alles die Landschaft, die Bahn ,natürlich auch das Video. Danke, Danke, Danke! Viele liebe Grüße aus dem Rheinland. Ulli Fabian
als Sophia Loren 30 war. Da waren die Loks.Dampf noch in Betrieb Funkensprühen an der Oberleitung.und Gepolster.Dampf und WasserZugabe Strecke Savona Ventimille unvergesslich
ciao, No, tutti i miei (vecchi) film sono girati in Super 8 mm. Tutti i film sono stati doppiati con la colonna sonora originale. Ecco tutti i miei film su RU-vid: www.youtube.com/@arnoldsiegrist1887/videos Saluti della Svizzera Arnold
Als ehemaliger Meppener..da haben wir als Schüler noch Pfennige auf die Gleise gelegt..uns am Bahndamm ins Grün gelegt..und nacher das platte Geldstück suchen....heute unvorstellbar. Tolles Video. Daumen hoch und Abo
Die Gotthardbahn habe ich von Anfang der Neunziger Jahre öfter mal besucht, und es war damals noch immer so Reizvoll wie in diesen Aufnahmen die weit davor gemacht wurden, nur die Autozügen gab es dan nicht mehr sowie die Ae 3/5 Lokomotiven.
Veramente bello questo video ti fa tornare indietro con il tempo di quando eravamo ragazzi e si correva vicino ai passaggi allivello per vederli passare👍👏🚂🚃🚃🚃
Geschätzter Herr Siegrist, mit ruhiger Hand oder mit Stativ gefilmt-man merkt sofort, daß Sie das Filmen von der Pike auf gelernt hatten. Es ist immer wieder ein Genuß, sich Ihre Filme anzuschauen !
Wieder ein vorzüglich gelungenes Video. Bei dem wieder viel Arbeit dahinter steckte. Ab Min 6.15 das Viadukt vor Thiergarten. . Genau auf (!!) diesem stießen am 25.12.59 der Eilzug P3419 mit der P8 38 3775 von Immendingen nach Ulm und der P-Zug 3410 mit der T5 75 048 (Bw Aulendorf ) von Riedlingen nach Immendingen zusammen. Die Fahrstraße für den einfahrenden Zug 3410 war schon gestellt, Ausfahrt 3419 Hp 0. Dessen Zugführer gab den Abfahrauftrag, der Lokführer fuhr , ohne Sicht auf das ASig ab. Bei dem Unfall kam leider der Heizer von 3410 ums Leben. Tragisch: er war wegen Weihnacht für einen verheirateten Kollegen zur Schicht eingesprungen. Gott sei Dank war der Zug in Richtung Beuron auf Grund der Uhrzeit, 7.30 Uhr, nur sehr spärlich besetzt..
Einfach super. Und die Erinnerungen an die "Hütte" Laucherthal, wo die Lokführer drauf achteten, dass Wir "Stifte" nicht auf ne runde Schwarzfahrt beim Rangieren aufsprangen...(T1 005)
Ihre Mühe hat sich gelohnt. Das Ergebnis ist super gelungen. Da liegt ein breites Lächeln im Gesicht. Ps.-nach Obermarchtal war es wohl ein Salzzug ab Sig.-dorf. Zugestellt durch die HZL, -welche damals durch die Salzzüge überlebte. Und: bester Zeitzeuge: 2.Januar 1975: kein Schnee im Donautal-und drum herum😄
Hallo Arnold, ein wirklich schöner Film, dessen Urfassung von Dir sehr schön veredelt wurde. Deine Super-8-Kamera war offenbar auch ein hochwertiges Produkt und so lohnte sich Dein Aufwand. Wer selbst mit S8 gefilmt hat kennt die Unterschiede und es ist nach wie vor unglaublich, was die kleinen Analog-Bildchen leisten können. Eine wahre Freude für Eisenbahn-Fans, danke und viele Grüße Peter
Hallo Peter, Vielen Dank für Deinen Kommentar, der mich sehr gefreut hat 🙂 Ja, es ist viel Aufwand dahinter. Für Aufbereiten, Schneiden Vertonen brauche ich heute für 1 Filmminute 1 Stunde Aufwand. Aber, ich mache es immer noch gerne. Falls Du meine anderen ca. 60 Filme noch nicht gesehen hast, an dieser Stelle der Link dazu: www.youtube.com/@arnoldsiegrist1887/videos Liebe Grüsse aus der Schweiz Arnold
Hallo Arnold, danke für Deine schnelle und zutreffende Antwort. Deinen Kanal werde ich mir ansehen. Selbst bin ich hauptsächlich im Modellbahnbereich unterwegs einem Hobby das eine große Befriedigung geben kann. Viele Grüße Peter
Für die verwendete Technik ist es eine recht gute Bildqualität. Was mich nur wundert , ist, dass nur in "480p" hochgeladen wurde - da lässt sich bei höherer "Digitalauflösung auf jeden Fall noch eine lohnenswerte Steigerung erreichen. Zum Glück wird die Bahnstrecke nun wieder bis Wolkenstein aufgebaut. Vielen Dank für die Veröffentlichung Ihrer sehr schönen Aufnahmen. Eisenbahnen durften zu Zeiten der DDR ja absolut nicht gefilmt unf fotografiert werden - da hatten Sie großes Glück, dass Sie keine Probleme mit den "Gesetzeshütern" bekommen haben. Viele Grüße aus dem Erzgebirge! :)
La macchina ha rallentato notevolmente e slittato, perchè ha avuto un problema con la sabbiera sul viadotto inloc Man, si nota l'uomo che stà agendo manualmente per risolvere il problema. gente di altri tempi BRAVI
