Хороший мопед. По грязи спускай колёса. Не бойся за резину с большой шашкой, она вполне живучая и не скользкая. Сам на эндурике проехал 3000 км. Резина стерлась на 10-20 процентов. Пробег асфальт/грунтовка примерно поровну. По асфальту езжу на крейсере 80 км/час, иногда сотку. Не скользит, не носит, всё ок. Давление держу 1 атм.
Ха! Интересная штука! После наращивания батареи со смарт БМС, у меня не запускался двигатель! Коротко стартанёт и всё тухло. Сколько видосов пересмотрел конкретно ничего не понял. В проге телефона, что только не менял. Думал хана БМС-ке. Оказывается, я при сборке не стал подключать датчики температуры к БМС. БМС не видит температуру и не стартует. Пока не залез в прогу и не отключил функцию температуры. Тут то вел у меня поехал)))
@@vargling Я не знаю какая у тебя стоит прога на телефоне для смарт бмс. У меня " с белым слоном на голубом фоне " или просто xiaoxiang , прога для моей смарт бмс. Но не каждая версия этой программы подошла. Пришлось полазить по форумам.
@@murzik9427 с телефона проблем нет. Для компьютера можно использовать приложения для обхода замедления. На других площадках у меня околонулевые просмотры.
Ну ты молоток! Титанический труд! Да кто ж богатый?! Кроишь как можешь! Покупаешь дешёвое дерьмо с завышенными А/Ч, которое хватает в лучшем случае года на 2( это как ездить), Я езжу агрессивно. Как говорится газ в пол, что не есть гуд для АКБ. А покупать дорогущий готовый АКБ, тоже не факт, что попадётся стоящая сборка. Сейчас столкнулся с такой проблемой! Выходит из строя одна ячейка, крайняя с + контакта. Поменял на новые, но увы через несколько зарядок разрядок, тоже вышли из строя. Скорее всего перезаряд. Тоже выравнивал ячейки, чтобы был на всех один вольтаж. Теперь одна сдохла, а на остальных один вольтаж (минимальное расхождение).Вот теперь думаю, что послужило такой оказией! Зарядка, тогда почему БМС-ка не вырубила перезаряд? Теперь жду батареи. И стоит ли менять БМС? Да и зарядка заряжала сборку (у меня на 48в) до 55,8в как то вроде многовато.
@@user-lg8ip8pu6s а бмс умная? Smart? Я всегда мониторю вольтаж при зарядке, после покатушек, в режиме простоя и т д. Как вариант после зарядки сразу отодрать крайний элемент и тестером его проверить. Зарядка должна давать не более 4.2v умноженное на количество параллелей сборки.
Молодец, скурпулезно и основательно. Сам давно вынашиваю идею создания электро мопеда. Но никак не дойдут руки. раму правда планирую использовать от Карпат, немного модернизировав.
@@I_Lomaster_I от Карпат рама слабая и подвеска никакая. Берите раму от питбайка если стиль езды и мощность будет агрессивные. Если спокойные то Альфу. На Авито рам достаточно.
@@vargling спасибо за совет . Ну у меня двигатель уже куплен. Он всего 1000W прямого привода . Надеялся что выдержит , но надо признать да, жидкая она. Либо усиливать либо менять .
Расскажите по подробней про сварку аккумуляторов. А именно про свой инструмент для точечной сварки, вы его преобрели или сами сделали из подручных материалов?
@@_-_-_16 сделал из трансформатора от микроволновки. Найдете в интернете кучу схем на данную тему. Контроллер сварки продается на АлиЭкспресс или Озоне
Судя по показаниям тока то контроллер фазный показывает и судя по его изменению от настроек ослабления там не было ни в одном режиме. Вы крутили что то другое а не ослабление поля. Без ослабления ток и скорость самые маленькие. С ослаблением батарейный ток растет незначительно, а фазный значительно и растет скорость. Ничего тут этого не было.
@@user-qq5bs5yz9o в конце видео же показал специально. Резал ленту и отклупливал стопоры отверткой. Потом капал циакрином с отвердителем, что бы создать новые стопоры
Отличный аппарат! А больше всего понравились дотошность в его изготовлении и освещение разных мелких проблем и трудностей. Думаю, это многим поможет в своих проектах )
Очень странные танцы с бубном. Поршень амортизатора сделан в виде двустороннего клапана. На сжатие работают отверстия побольше, на отбой поменьше. Тонкие широкие шайбы это лепестки клапанов. Тонкие шайбы поменьше это усиление для того, чтобы лепестки не продавливало и клапан полностью закрывался. Если ты не можешь настроить нерегулируемый амортизатор подбором вязкости масла, то пойди и купи себе другой амортизатор, который подойдет тебе по жесткости. Если даже на самом жидком масле амортизатор всё еще слишком жесткий, значит надо увеличить проходные сечения отверстий в поршне. То есть либо менять поршень амортизатора, либо весь амортизатор. А вот эта свистопляска с перестановкой лепестков клапанов говорит о безграмотности.
мне кажется взять самый простой эндуро кайо к1-к2 которые обновлённые 21 на 18, будет проще и на него всё поставить б/у или новый тут уж как кому надо. Но очень интересно. спасибо!
Грандиозная работа Была проведена тобой всё больше и больше я склоняюсь что вот эти вот мощные мопеды большие ёмкости аккумуляторов они никому не нужны достаточно лёгкого велосипеда 500 Вт мотор и небольшой аккумулятор и будет он тебе Дарить радость каждый день
Ну что значит никому не нужны? На 500вт я буду ехать 40 км в час с корзинкой на руле за молоком в 5терочку. На 3квт+ я буду ехать эндуро в паре с 300сс мотиком.
А если я 200кг вешу? Для повседневной жизни мне 500вт будет мало. Это вопрос исключительно хотелок. Мне хочется так и еще мощнее, а вам так, поэтому я никогда не пишу в комментариях такие слова как "сделай" "купи" "проще" "должен" "надо" и т д. Всё очень лично.
Если весишь за 200 тут уже надо с собой заниматься брать себя в руки иначе может всё это плохо закончится а по теме конечно Дело каждого но я высказал своё мнение! Я изначально хотел собрать большой ёмкий аккумулятор для путешествий на велосипеде ! Спустя какое-то время пришёл к выводу что проще купить скутер либо мопед малокубатурный для дальних путешествий
Этот дебильный с'езд с рязанки, с дурацким перекрестком переходящий в два идиотских круга. На мопеде вообще стало крайне не удобно ездить до Вереи. А гаишники вообще с каждым годом деградируют всё больше. Дорогим машинам зад лижут, а с нас, мопедистов, хотят за всё подряд штрафовать. Менты и таксисты самое зло на дороге.
@@varglingи вопрос можно ли допустим мотор от стиралки просто я буду гонять по степям и мотор колесо будет засоряться какой мотор не дорогой который разгоняется 45км+ до 60
У меня такая сварка и все нормально уже пять сборок сделал , просто надо в параллель аккумум подключить блок питания на 12В как раз что бы мосфеты не сдохли .
Зачем вообще чего то делать своими руками если проще купить готовое? Зачем делают корчи с 16нарями если проще купить м5? Зачем дачник 10 лет строит дом если проще купить готовый котедж? Зачем ходить на рыбалку если можно купить рыбу в магазине? Зачем ездить на своей машине если есть такси? Зачем чинить машину если проще купить новую?
@@vargling надо различать акт творения и просто хрень, которой занят человек от безделья. У меня вот был проект рама хромоль+ железофосфатный аккум. Таких нет на рынке, делал под задачи. Воаросы странные. Что по поводу дома, что остальное.
@@meplin Похвалился ?? Молодец, иди дальше. Парень - молодец. Рукожопых инфантилов - больше половины страны, пусть посмотрят,поучатся. И далеко не каждый гаражный кулибин относится к своей работе как к коммерческому проекту.. Не все в этом мире барыги. Акт творения и просто хрень ,говоришь? Ты , похоже , сделал какой то акт творения, и что дальше ? Ппродал его или для себя делал ?. Творец зазнавшийся.
@@4crecs то, что для тебя сложно, для нас, специалистов, как два пальца об асфальт. В этом и разница. Если ты делаешь говно ради того чтобы просто сделать - повода для гордости нет.
