Ну неужели нельзя было выбрать достойный экземпляр W140 для обзора? Извините конечно, но это бомж на тряпке со слабым мотором, без доводчиков, без электрорегулировки рулевой колонки, салонного зеркала и всех сидений, включая задний диван, а ведь все это было доступно в W140. Скажу больше, найти такой вариант как у вас сложнее, чем в приличном оснащении ) А обзор крутой, смотреть приятно и интересно ;)
Вещь любая становится крутой,в руках крутого человека.Я уверен в руках вашей команды и даже инвалидка СМЗ будет очень крутой:)) А в грузовом отсеке такой машины,я б постелил решетчатый настил из лиственницы.
У GM был еще одноклассник GMC Sprint. У Аскольда был, с 350 мотором и 350 же коробкою. Я даже в кузове катался. Забавные эти аппараты. Мне лично куда больше седана нравится.
Как всегда порадовали картинкой и содержанием! Дмитрий Львович, кепка зачётная! А про Австралийские пикапы-это Holden Ute & Ford xr8 ute . И да, надеюсь увидимся в этом сезоне, ибо на открытии сезона, как то особо не виделись=)
Был практически такой же таункар тоже 1992, только в комплектации Signature с обычной крышей. Такой знакомый салон. Сейчас думаю купить квадратный 1989 и восстановить в полный идеал
