Здравствуйте у меня есть Audi s8 plus на stege 1 680лс я ехал 125км и дал газа на обгоне и сломался блок я не знаю на сколько этот мотор 4.0 tfsi надежны и пока не знаю причину…
Полку мощности в принципе НЕ ВОЗМОЖНО сделать ровной , что за бред ? ДВС это насос для прокачки топливовоздушной смеси . Чем выше обороты тем больше обьем прокачиваемой ТВС и мощность. Мотор не может одинаково продуваться на 5000 и на 6500 оборотах.
почему не имел 4.2, мнгго проектов на компресоре есть которые так же и по 500-700 сил, есть проекты на 1000 сил с этим мотором, с хорошим компрессором, что вы тут прям не точную инфу говорите.
FAKER . Man fährt mit einem knapp 1,8 Tonnen schweren S5 B9 und permanentem Torsen Quattro mit nur 630 PS nicht dieselben Zeiten wie mit einem 180 kg leichteren Audi RS3 Stage 3 mit ebenfalls 630 PS und temporärem Haldex Allrad... Firma HGP aus Deutschland, die es mit Sicherheit besser können als irgendeine Russenfirma, deren Fahrzeug braucht mit identischer Leistung auch 7,2... und ihr seid Magier oder was? 🤦
Подскажите пожалуста кто знает на каких оборотах двигатель czpa работает с уменьшенной топливно-воздушной смесью и тем самым экономно, а с каких оборотов он переходит на полную заполняемость воздуха на выпуске и соответственно большую мощность?
Задумка и реализация на уровне, а сам проэкт туфта если честно. Ф10 это как "не удачный" первый ребёнок в семье, по сравнению с ф90. Каждый второй путает ф10 с дорестовой ф90. Сделали бы 4вд м5 е60 - вот это был бы эксклюзив, который к тому же впечатлял бы результатами.
Вопрос: если я из региона и обращаюсь к представителю, чтобы сделать stage 1, то кто будет готовить софт в итоге? Сам представитель или головное подразделение AGP?
