Канал об автомобиле Шевроле Нива. Ремонт, обслуживание, эксплуатация и тюнинг. Экстремальные и не очень покатухи. А так же общие вопросы эксплуатации автомобилей.
это кошмар , меняю салонный фильтр почти каждую осень ( поднимая жабо ) , а весной просто продуваю его компрессором , машина 2005 гв , герметик родной ещё стоит ,
На Ниве Тревел 23 г/в этот б. к. Не пойдет. Хотя +12 от замка зажигания можно взять от спаренного включателя света. Провый розовый от аккумулятора, а левый желтоватого цвета от замка зажигания, то что надо. Но дело не в этом на тревеле в диагностическом разъёме, надо подалючить серый провод от б/к к контактк 7, которого там нет. Вот такое положение. Нужен б.к.с подключением через кан. шину. Так что я думаю этот номер не пройдет. Сам с этим столкнулся. У кого Тревел новый, надо подключиться с б. к. например Штат 1Т для родной машигы. Там подключение одним кабелем, 10 мин. составляет. Это из моей практики.
Видео должно называться не крутит стартер. Диагностика это не твое, причём здесь масса? Если ты подаёшь плюс на стартер и он крутит! Ищи где теряется плюс!
Алгоритм один из лучших!👍 Когда стоят машины, греются и тп., и при этом светят фарами без какой-либо надобности и пешеходам, и машинам, или в окна, честно, меня раздражает этот пифигизм со стороны водителей.
Большинство камментов - "зачем?". Объясняю: при установленном модуле удлинителя поворотников у этих подрулевых часто идет ложное срабатывание противоположного поворотника при автоматическом отщёлкивании после поворота. И благодаря модулю удлинителя довольно долго ложно моргает. А пыльники эту проблему решают - демпфируют удар отщелкивания и не происходит ложного срабатывания. Кстати, тут в камментах советовали пыльники от Волги 31105 - они действительно как родные и не так трудно натягивать. Ну и, на Озоне есть прямо для Нивы Тревел-Шевроле как бы родные, но по видеоотзывам показалось, что они не так плотно держатся как волговские. Я себе волговские поставил.
Штат бк это то что стоит с завода вот еë и надо настраивать и пользоватся всё остальное непонятная чепуха . Он должен работать а не затычкой стоять, 🤣пили видос с его полной работой не у всех есть столько кишок особенно тех которые выпускали в 1 и 2 серии.
@user-de2jm7ju9m 1 секунду назад А у меня, похоже, изношены фиксаторы на трубках, т.к. очень легко снялись, подсоединил их до щелчка и притянул навстречу друг другу пластиковыми стяжками. Наблюдаю, течи пока нет.
Причем здесь минус? Если ты +кидаешь на прямую и всё заводится. Когда ты поворачиваешь ключ стартера проверь напряжение на 50 проводе. Если есть потери напряжения значит либо замок зажигания, либо соединение 50 провода на денераторе
Причем здесь минус? Если ты +кидаешь на прямую и всё заводится. Когда ты поворачиваешь ключ стартера проверь напряжение на 50 проводе. Если есть потери напряжения значит либо замок зажигания, либо соединение 50 провода на денераторе
