野洲市側で土壌のアスベスト処分量が増加してるので7年秋は無理そう。

日々道路網の整備をしてくださりありがとうございます どの道路も完成が待ち遠しいです！ 栗東水口道路の湖南市の区間は4車線にはならないのでしょうか？ あの辺りがよく渋滞になっていると思います なんとなく4車線化ができそうな土地があるように見えますが、そうはならないのでしょうか？ あの区間が4車線になると栗東水口道路のバイパスと合わせて渋滞解消に大きく役立つ思います

あっ・・・ これ、趣味でやってる動画じゃなくて、公式動画かｗｗｗ

隣の鉄道の方も含め、橋脚設計してる人、流力分かってない感じだな 河川の流れも含め制御しないと、寿命が短いか、運用コストが高くなる 失われた30年の弊害って、いろんなところに出るね

今の時代に本当に必要な建造物はありません、人口が減って経済が衰退していくので、ほとんどが不必要なものになっていきます 老朽化したものの作り変えとかメンテナンスは必要ですが 何を作ってもごく一部の人だけの利益にしかなりません

あ～あハーネス使ってないところUPされちゃってるよ 公共事業でしょ流石にまずいよ

屁理屈いいから早く開通しろ！

湖西道路の4車線工事もだけど滋賀県は道路整備のスピードが遅すぎると思う。

あとのメンテナンスがしやすそうだわ

大津市内の国道1号線混雑を解消を早期に望みます。 このような貧弱な区間は他府県には見当たらないと思います。

国道８号は、中山道と同じ、草津からと思っていましたが、 京都からになるのですね、マニアックと言うより、なぜでしょうか？

滋賀国スポ'25に間に合うよう2025年（令和7年）8月に開通し、 旧8号は2026年（令和8年）4月1日から県道346号へ格下げして欲しいです

マジで8号の移動時間かかるので一刻も早い貫通祈ってます

地図アプリで見ると野洲川沿いの工場の土地買収は🙆‍♂️ですよね。

京都の羽束師大橋と 似たような構造ですね　上が自動車橋　下が歩道自転車橋

栗東のジャンクション工事もだけどこのペースだと開通まであと20年ぐらいはかかるんかな？

交番を置かなければ犯罪が起こるぞ?

橋が完成しても（出来てないけど）その先の工事が遅々として進んでないやん。 滋賀県は道路整備が下手やと思う。 隣接する県から比べるとこんなみすぼらしい 一桁国道なかなか無いで。 国スポまでに完成できんやろうしあまりに工事が遅れたら 国からの交付金も打ち切られて未完のままで放置されそうで怖い。

今歩道部は完成してて、なんか変な構造やなぁ思てたけどやっぱり変なんや。

いつできるのだろう？ もう１本、守山ー野洲間にも橋を造ってがそちらの情報も欲しい。

子供達がこんな仕事のことを知れるきっかけとなるといいですね。

真野〜坂本北間で、片側一車線で構築されてるのってここの部分だけですよね？（昔の法面を撤去しようとしている場所）何故ここだけこうなっていたのか、教えて頂きたいです。

３０７号線は管轄してなかったんですね！

700tって珍しいですね！ 賃料とかもめちゃめちゃ高そう🤔

土木系で女性が活躍されているのは素敵ですね！(๑و•̀ω•́)و fight!!