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ウメテオ(ume_yd125)
ウメテオ(ume_yd125)
ウメテオ(ume_yd125)
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5万円で購入したヤマハの不人気ビジネスバイク【YD125】を素人レストア。
作業風景をニコニコ動画とRU-vidにアップしています。

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www.nicovideo.jp/mylist/65755943

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2019.10.16 キャンプ場の朝
0:25
4 года назад
Комментарии
@SweetsDansi
@SweetsDansi 4 месяца назад
今の僕が全く同じ経験をしています。。加熱したケースに冷やしたベアリングを嵌めようとしたら、途中にぐっついちゃって、ベアリングを5回目買っています。。 めちゃ腹立ちます😂 ベアリングを工具でた叩いて嵌めると中がすぐ壊れちゃうので、なんとも出来ない状態です😮‍💨
@ウメテオ
@ウメテオ 3 месяца назад
5回目とは...お疲れ様です😂 もう油圧プレス機で嵌めるしかないですね😂
@lighthouse698
@lighthouse698 5 месяцев назад
貴重な動画、参考になります。最後に100ダメージ、出演のワンちゃんに癒やされました😂撮影お疲れさまでした😊
@ナースー船長
@ナースー船長 6 месяцев назад
ニードルジェット落ちてきて、向き分からずこちらにたどり着きました。 ありがとうございます(;;)
@miyabeef4741
@miyabeef4741 9 месяцев назад
チェーンスライダーの交換方法の検索ワードからたどり着きました。 私のバイクもチェーンスライダーがいつの間にか、経年劣化で割れてほぼ無くなっています。 車種はアプリリアRS250で同じくスイングアームを外さないと取付られません。 新品の部品は調達しましたが、まぁまぁ面倒なので途方に暮れている最中でございます。
@Hiro-jisan
@Hiro-jisan Год назад
🙋勉強になりました🙇‍♂️
@onepiece4749
@onepiece4749 Год назад
アルミの5千番台は300度付近で1時間も炙っていると柔らかくなって筐体自体が脆くなるから止めた方が良いし、ハンマーで筐体を叩くと簡単に割れる可能性がある バイクのクランクケースやミッションのケースはフレーム強度の一部分にもなってるから歪んだり割れたりする スライドハンマー型のベアリングプーラーや油圧プレス機で狙いを定めて垂直に抜くのが安全
@PedroUlundo
@PedroUlundo Год назад
tenho este modelo de mota mas não consigo acertar o comando
@PedroUlundo
@PedroUlundo Год назад
gostaria de entender melhor como açertar a cambota e o contrapeso
@sk-hf2mx
@sk-hf2mx 2 года назад
コメント失礼します。・゜・(。´ノω・`)。ウウゥゥ フロートのピンが固着していて、 取れないんですが、どう対応したら よろしいでしょうか?(つД・)チラ
@ウメテオ
@ウメテオ 2 года назад
ああ💦コメントに気が付かず申し訳ないです。 もう流石に外れましたか? 556かラスペネ噴いて放置してたら外れやすくなったりします。あとは壊さないように注意しながらピンを叩くかですね。
@sk-hf2mx
@sk-hf2mx 2 года назад
返信いただきありがとうございます! 色々試しましたが外れなかったためプロの方にお願いしました😭 無事外れてエンジンもかかりました!!
@takeyan_hedgehog
@takeyan_hedgehog 2 года назад
参考になりました。有難うございます。
@zwei0803
@zwei0803 2 года назад
いいですねぇ! じぶんも最近、似たような車種であるCD125Tを手に入れて、ちまちま直しています。 エンジンやキャブは開けなくて良さそうなのが救いですが、整備に色々手が掛かって乗れてないです。けど、それもまた楽しい♪ ここまで本格的にレストアするのはすごいですね。
@ウメテオ
@ウメテオ 2 года назад
CD良いですねぇ! 整備頑張って下さい♪
@こまりの父ちゃん
@こまりの父ちゃん 2 года назад
めっちゃ参考になりました。工賃高いので自分でやりたかったんです。見ながらやってみます!ありがとうございます‼️
@ウメテオ
@ウメテオ 2 года назад
コメントありがとうございます。 頑張って下さい👍
@takeyan_hedgehog
@takeyan_hedgehog 2 года назад
参考になりました。有難うございます。
@takeyan_hedgehog
@takeyan_hedgehog 2 года назад
プラグに白いチン毛付きで笑いました(爆笑)
@ウメテオ
@ウメテオ 2 года назад
私のチン毛ではありません( ゚∋゚)
@doragonfish6423
@doragonfish6423 3 года назад
カビとか
@ギルドギルド
@ギルドギルド 3 года назад
友達になりたい、そしていろいろ教えてもらいたい!!
@sinkusparrow
@sinkusparrow 3 года назад
知人から譲ってもらったため、このバイクのオイルゲージがどこにあるか分からなかったのですが、知ることが出来ました。 参考になる動画ありがとうございます。
@yasmaru452
@yasmaru452 3 года назад
エストレヤの部品はどこで購入されているんですか?
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
ウェビックかモノタロウですね
@nopperabou542
@nopperabou542 3 года назад
このロック機構…ハンドル結構動くので解除したと勘違いして走り出したら切れなくて派手に転びました。それ以来使ってませんねぇ
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
自分も交換したもののフェリーに乗る時に使っただけです(笑
@nopperabou542
@nopperabou542 3 года назад
返信ありがとうございます。
@mariomariotti5631
@mariomariotti5631 3 года назад
Привет из Крыма ! Kawasaki estrella хороший мотоцикл . Спасибо что восстанавливаете и даёте вторую жизнь такой технике ! : )
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
Спасибо за просмотр моего видео!
@hamtanken
@hamtanken 3 года назад
他のエストレヤ、250TR動画と違って実に解かり易い。 ただ BGMは要らなかったですが・・
@山本浩二-w6f
@山本浩二-w6f 3 года назад
懐かしいありがとうございました
@beat7042
@beat7042 3 года назад
ベアリングはどのぐらい冷やされましたか?
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
一晩ですね。そんなに必要なのかは分かりませんが^_^
@beat7042
@beat7042 3 года назад
@@ウメテオ なるほど! 教えて下さりありがとうございます! 参考にさせていただきます!
@廃ブリ
@廃ブリ 3 года назад
カッコいいオートバイですね。 いろいろ参考になります。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
カッコいいオートバイでしょう いろいろ参考にしてください。
@gyaooos0833
@gyaooos0833 3 года назад
いつも思うけど、後ろで鳴ってる音楽のセンスがいい。ミュージックビデオ見てる気分になる
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
コメントありがとうございます😊 ちなみにニコニコ動画版は違うBGMになってますので宜しければどうぞ。
@SS-td9dq
@SS-td9dq 3 года назад
いい動画ですね!
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
ありがとうございます😊
@thide4245
@thide4245 3 года назад
拝見いたしました。 私も4万kで変えました。 私は、テンショナーのスプリングを2巻切って着けました。 その方が抵抗も少なくスムーズに回ります。 チェーンもも伸びにくくガイドも削れにくいです。 現在7万k問題ありません。 自己責任で
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
コメントありがとうございます。 なる程、スプリングを加工するとは! 覚えておきます(゚∀゚)
@なるようになりま千円
@なるようになりま千円 3 года назад
参考になります! キー一式が今販売終了となってしまっていて、一つずつ買うと合計キー5個になってしまうんでしょうか?
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
コメントありがとうございます! まさかと思って調べたら確かに販売終了になってますね😂 合計5つになりますけど、問題はキーが 全て別のものになる😅 自分みたいにキー1本化を目的にするなら5本セットがヤフオク等で出るのを待つしか無いですね💦
@なるようになりま千円
@なるようになりま千円 3 года назад
@@ウメテオ 返信ありがとうございます! そうなってしまいますよね😅 わかりました!
@nidabo-rider
@nidabo-rider 3 года назад
いえいえ、ナレーションがあった方が分かりやすいので、是非これからもナレーション入りでお願いします。
@マーさん-v4c
@マーさん-v4c 3 года назад
ハンマーで自分の手を二度打ちは我が家で大うけ大笑いでした。すみません。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
大ウケしたのならば二度打ちした甲斐があります(゚∀゚)
@マーさん-v4c
@マーさん-v4c 3 года назад
自分の愛車エストレヤ2002年式もシャカシャカ音が聞こえるのでカムチェーンの状態を確かめたら対策済みのはずなのにテンショナーを結構削っていました。検索していたらたまたまウメテオさんのこの動画に巡り合い非常に参考になりまので何度も繰り返し見て参考にさせていただきました。この動画はとても分かりやすくて丁寧なのでお陰様でエンジン整備が初めての私でもカムチェーン交換がなんとかできました。感謝です。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
ご視聴ありがとうございます😊 テンショナー自体は2003年から変わってるらしいので、それ以前の年式だとカムチェーンが伸びるとやはり削ってしまうのでしょうね。 お役に立てて良かったです!
@マーさん-v4c
@マーさん-v4c 3 года назад
@@ウメテオ ネットでいろいろ調べまくった結果ですがエストレヤのエンジンヘッド対策品は2005年後期(TR250は2003年後期から)からでチェーンテンショナーの取り付け位置が左寄りに10mmほどオフセットされていて04のマークが入っているらしいです。 2000年以降は対策品だから大丈夫との噂が広がっているようですがどうも間違った情報のようですね。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
@@マーさん-v4c 2000年に変わったのはカムチェーンとチェーンガイドだけのようですね。 自分も2000年以降は大丈夫みたいな情報をよく見たのでてっきり部品発注するまでテンショナーも変わってるのかと思ってました。
@turikiti52jp
@turikiti52jp 3 года назад
いつも参考にさせて頂いていますm(_ _)m お使いのスイベルラチェットレンチは、230mmと280mmのどちらでしょうか?
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
280mmでした。
@turikiti52jp
@turikiti52jp 3 года назад
@@ウメテオ ありがとうございます!
@GoodEAtelierMOG
@GoodEAtelierMOG 3 года назад
1:38あたりのカムシャフトを回す際、力を加えるのはクランクシャフトですか? 現在ヘッドを交換しようとしているのですが、カムシャフトが硬くて手だと回せない(カチッとひっかかる感じ)がして、このまま回していいのか不安になりまして😂 もしよろしければご教示ください
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
カムチェーンが繋がった状態でカムシャフトを回すのは難しいと思います。 動画内の4:45あたりの様にクランクシャフトに力を加えて回しています。
@GoodEAtelierMOG
@GoodEAtelierMOG 3 года назад
@@ウメテオ ご丁寧にありがとうございます!本当に助かります😭
@GoodEAtelierMOG
@GoodEAtelierMOG 3 года назад
@@ウメテオ どうもありがとうございました! 本日、無事に交換が終了しました。 本当に助かりました!
@helenrios6130
@helenrios6130 3 года назад
このオートバイが使用するオイルについての質問は、ミネラルまたは半合成またはミネラルです 助けが必要ですありがとうございますボリビアからのご挨拶
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
こんにちは😄 Are you asking about the types of oils that are compatible with YD125? ¿Está preguntando sobre los tipos de aceites que son compatibles con YD125? (I am translating with the Google Translate application.)
@helenrios6130
@helenrios6130 3 года назад
@@ウメテオ はい、私の友人は私のYD125モーターサイクルを数年間保管していて、どのオイルが合成または半合成のミネラルを使用しているかわかりません。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
I usually use Yamaha oil. However, there should be no problem using oil for a general 4-cycle engine (motorcycle). Normalmente uso aceite de Yamaha. Sin embargo, no debería haber ningún problema al utilizar aceite para un motor general de 4 tiempos (motocicleta). Postscript. The component of Yamaha oil that I use was mineral oil.
@ニャムニャム-f5o
@ニャムニャム-f5o 3 года назад
チェーンスライダー交換のためにスイングアーム外し・・・、お疲れ様でした。 バイク屋さんに頼んだら結構食らいそうですね。 消耗品交換にもガッツリ弄らせる、さすが漢カワサキです。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
ありがとうございます😊 他のバイクも同じような構造なんですかねー。それともカワサキだけなのか...
@pick6988
@pick6988 3 года назад
九州ツーリングこの先何処に行くのか続編が楽しみです。
@ペロ助ペロ
@ペロ助ペロ 3 года назад
やっぱウメ兄ぃの動画は見やすくておもろいわぁw 次の動画も早くお願いします。 キャンプ禁止ねw
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
キャンプ禁止は無理w
@boyandbuddies
@boyandbuddies 3 года назад
ウメテオさんお疲れ様です。 チェーンスライダーっていつの間にか、経年劣化で割れて脱落してたりするんですよね。 うちの相棒もそんな感じでした、これってスイングアーム外すコースじゃんって愕然とした記憶があります。 同じように交換が面倒そうなのがバッテリーケースですね。どこまで分解すれば交換できるのか途方にくれそうだったので、接着剤で割れたところをくっつけて良しとしてますよ。
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
バッテリーケースも実は別件で外しました。更に面倒でしたよw
@63hakaider20
@63hakaider20 3 года назад
チェーンスライダーつけてない人いるんですね(^-^; っていうか、2750円は高いな(笑) カブだと700円ぐらいかな?(?_?)
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
何で付いてなかったのかよく分かりませんw 走行中に結構大きい音で『ジャラジャラ』鳴ってたんですけどね。放置してたのかな?
@barsunandmoon
@barsunandmoon 3 года назад
すごいです!
@ウメテオ
@ウメテオ 3 года назад
お恥ずかしい( ˘ω˘ )
@鷺健一
@鷺健一 4 года назад
こういう動画はめちゃめちゃ助かります!ありがとうございます。
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
コメントありがとうございます。 参考になれば幸いです。
@dekachin_man
@dekachin_man 4 года назад
質問なんですが、セパレートシートのエストレヤカスタムにシートロックホルダーをつけることは可能ですか?
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
すみません。シートロックホルダーが何なのかよく分かってないので分かりません💦
@廃ブリ
@廃ブリ 4 года назад
毎回ビックリして声出して可愛い。 廃ブリ。
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
可愛いでしょ😍
@vintageman7253
@vintageman7253 4 года назад
すごい! 私も今sr400のエンジンをいじってますが、勇気を分けてもらえました
@連発ジャグラー
@連発ジャグラー 4 года назад
エストレヤって何であんだけkeyちゃちいんだろ泣
@宇宙のチビキンチャンネル
一昨日キャンプ行ったけどヒルやばくないですか?ヒル対策の方法教えてくれませんか❓
@宇宙のチビキンチャンネル
ヒル対策してますか?
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
ヒルは遭ったこと無いですね。 てかヒル大っ嫌いなので無理です....
@宇宙のチビキンチャンネル
ウメテオ 僕5箇所すまれましたよ!w
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
ひいいいい、無理無理 キャンプ辞めます....
@沖縄-e7b
@沖縄-e7b 4 года назад
エストレヤの消耗品とかゴム類はどこで買っているんですか?
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
純正パーツはウェビックかモノタロウですね。今回ブレーキパッドはヤフオクで社外品を買いました。
@沖縄-e7b
@沖縄-e7b 4 года назад
@@ウメテオ ありがとうございます!
@FXDBDynaStreetBob
@FXDBDynaStreetBob 4 года назад
当方も先日パッド交換をしましたが確かに小さいほうのパッド装着に手こずりましたが、最後はキッチリカッチリ装着できましたよ~。 キャリパー側に付いている板バネにしっかりパッドが収まれば大丈夫だった気がします。
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
板バネに収めるだけというのが不安でした。ディスクに当たると飛んで行かないのかと(笑 その後全然問題なく走ってブレーキも掛かっているので大丈夫みたいです👌
@boyandbuddies
@boyandbuddies 4 года назад
我が相棒もそのうち、ブレーキオーバーホール必要になると思うので、参考にさせていただきますね。
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
OHの際は是非動画にしてアップお願いします(´∀`) ご視聴いただきありがとうございます!
@ニャムニャム-f5o
@ニャムニャム-f5o 4 года назад
ウメテオさん待ってました! ちょうど同時期にエストレアレストア中なので楽しく拝見させてもらってます。
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
おお、レストア頑張って下さいね( ´∀`) あまり参考にならない動画かもですが、今後ともよろしくお願いします。
@あか吉ザウルス
@あか吉ザウルス 4 года назад
オーバーホールしがいのあるキャリパーでしたね!コンプレッサーなくても、空気入れでピストンが抜けるとはびっくりです。お見事!!(^○^)
@ウメテオ
@ウメテオ 4 года назад
空気入れで無理だったら、あか吉さん家からエアホース伸ばしてもらうつもりでした( ´∀`)よ