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くるま博士 コグちゃんねる
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三菱デリカD5(DELICA D:5)についていろいろ情報発信しています。
【デリカD5】僕の愛車紹介
8:16
11 месяцев назад
Комментарии
@supreme.3618
@supreme.3618 9 часов назад
出来ませんでした😭ドアが開いてるピーピーがずっと鳴ってます😅
@user-ym5rh3qp8q
@user-ym5rh3qp8q 11 часов назад
本当に役人のやる事解らない? 一回でやれる様にすれば良いはず! セロハン業者に金でも貰っているのか? 困った役人の国交省!
@alostkyoitig2736
@alostkyoitig2736 4 дня назад
レボーグのハンドルの表材、ボロボロ剥がれて来ませんか?
@arnold1060
@arnold1060 5 дней назад
ありがとうございました。 私の場合、何の事前説明もなく、このビデオの6分くらいまでのところは済ませてあり、左半分は切り取られて残っていない状態で送られてきたものですから、裏面の説明を読んでもちんぷんかんぷんで困っていました。おそらく、車屋さんが善意で最初の面倒そうなところをやってくれてたんでしょうね。 こちらRU-vidのおかげで無事貼り付けが終わりました。
@user-tg3ul2jn2w
@user-tg3ul2jn2w 7 дней назад
なんでこんなに面倒くさくしてあるのか意味が全く分からない!!
@taya1211
@taya1211 9 дней назад
敗戦の引き込み方法を教えてください
@石原宏政
@石原宏政 10 дней назад
コグレ様 早速のご教示ありがとうございました。実はリアゲートのウェザーストリップにエアーチューブを挿入したけれども、左右ともウィンカー附近のカーブした場所で止まってしまい、よくよくウェザーストリップに空いている小さな穴から中を確認すると、中には既にスポンジらしきチューブ状の物が入っていました。そのため、やむを得ず左右ともウィンカー付近までしかエアーチューブを挿入しませんでした。また、この場合下側のウェザーストリップにはチューブを挿入した方がいいのでしょうか?ご教示願います。よろしくお願いします。
@KC-ob8pg
@KC-ob8pg 12 дней назад
ブチルテープで補修してる人いますね。 ひび割れをプラスチックリペアキットで治せるところまでやって、ブチルテープを貼れば長く使えるかな?
@kogarage
@kogarage 12 дней назад
ラジエターの水の圧力は100kpa(約1キロ)近くになるので、たぶんすぐに漏れてくると思います。
@KC-ob8pg
@KC-ob8pg 8 дней назад
そうなんですね… プラスチックリペアキットで穴埋めしてから、ブチルテープで貼ればいけそうな気がしたんですが… それでも治おならなければ、交換しかないです。 それで、ラジエーターのプラスチック樹脂の素材わかりますか?
@KC-ob8pg
@KC-ob8pg День назад
リペアキットで補修したら水漏れ治りました!念の為にアルミブチルテープを貼りました。直射日光を避けられる意味でもありますが…これでどれぐらいもつか… 動画に映っているようなひび割れなら治ります!
@user-yt6un2bq3q
@user-yt6un2bq3q 12 дней назад
まー めんどくさい、わかりにくいですよね(笑)、親切な民間工場は貼り合わせてから送ってくれます。たまにトレーラー台車のナンバーに貼るタイプ(重ね方が違う)も貼ることがあるので、時々間違えます。
@石原宏政
@石原宏政 13 дней назад
お疲れ様です。フロントドアのウェザーストリップ内にエアーチューブを入れたのですが、車体側のウェザーストリップにもエアーチューブを入れた方が良いのでしょうか?また、もし入れるとした場合には6mmより細い物にした方が無難でしょうか?教えてください。よろしくお願いします。
@kogarage
@kogarage 12 дней назад
車体側にも入れたほうが効果は高くなりますが、ドアがやや閉まりにくくなると思います。(軽く閉めた時に)
@user-gy2fc8wu8c
@user-gy2fc8wu8c 15 дней назад
こぐれさんに聞きますが、ワイパーではない話ですが、トランクバックドアを保持する油圧ダンパーですが、ダンパー自体にサビが出てきていて、バックドアが重い事を考えると不安です。 どのような症状が出たら交換したほうがよいですか?早めに交換したほうがいいでしょうか?費用はどの位かかるものでしょうか? 2019年モデル(現行モデル)Pグレードです。
@user-gy2fc8wu8c
@user-gy2fc8wu8c 15 дней назад
ラジエーターの水漏れの話ですが、新型(現行モデル)も同じでしょうか? 現行モデルの話も教えて欲しいです。故障しやすい部品など、注意する箇所を教えてください。
@kogarage
@kogarage 12 дней назад
現行モデルはまだラジエターのトラブルは聞かないので大丈夫だと思います。 僕の車(2019年)はまだどこも壊れていませんが、知り合いの車(2019年)はリアゲートダンパーが壊れました、クラリオンの純正ナビもフリーズしやすい個体があるようです。
@user-gy2fc8wu8c
@user-gy2fc8wu8c 9 дней назад
リアゲートの油圧ダンパーにサビが出ています。今のところ、リアゲートは自然と下がってくる現象は起きてませんが。前期モデルのD5では、5年程では出なかったような。 構造が前期モデルと後期モデルとは変わっているのでしょうか?
@sinobukawajiri9650
@sinobukawajiri9650 19 дней назад
なんでPにグランリュクス採用しないんだろ
@yamajunko753
@yamajunko753 22 дня назад
スペアタイヤが新型になって無くなった理由が分かりました アドブルーのタンクがあるんですね でもデリカの性格上、本当はスペアタイヤはあった方がいいですよね
@kogarage
@kogarage 12 дней назад
山や険しい所を走る方はスペアタイヤがあったほうが安心ですね。 現在では、ほとんどの方の使い方ではスペアタイヤがなくても大丈夫なんですね。 JAFや自動車保険の故障時のサービスなどの体制が充実しているので対外何とかなってしまうようです。
@tokoba4024
@tokoba4024 28 дней назад
ワイパーとは関係ございませんが、この間オイルフィルターのみ交換した時にオイルを減った分だけ追加したのですが、整備した車屋さんがどうもDH2オイルを入れたみたいなのですが少量でしたら大丈夫なものでしょうか?
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
少量なら大丈夫ですよ ダメていう人もいると思いますが、100~200cc程度だと思うので僕なら気にしません
@tokoba4024
@tokoba4024 18 дней назад
@@kogarage ありがとうございます。 少し安心致しました😮‍💨
@kachinko3214
@kachinko3214 29 дней назад
D:5ガソリン2.4L乗ってます。 最近のメディアは随分あおってますよね、ディーラーでもモデルチェンジに匂わしてますけど販売促進のため?もしモデルチェンジしたとしても世界戦略車ではないものにPHEVの採用はないと思います。ディーゼルも捨てそうにもないですしね。ハイブリッドのためにワザワザエンジン作るとは思えませんし。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
ネットではいろいな情報が飛びまわてますね♪ D5ガソリン出てから10年後に新型(ビックマイナー)になりましたね、 それからまだ6年位ですので・・・んん~~って感じです。 スペースギアの時も10年以上モデルチェンジしませんでしたしね 実際どの情報が本当かはまだわかりません。 再生回数稼ぎ目的なんじゃないかな~ 個人的にはガセがほとんどののかな~と
@greentv86
@greentv86 Месяц назад
コメント失礼します。 いつも動画参考にさせて頂いています。 この操作をした場合、ナビのGPSなどの不具合とか車の安全装備などに影響はないですか?
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
メーカーオプションではなく、ディーラーオプションナビなので車両の安全機能とリンクはしていないので影響ないと思います。 5年使ってますが今のところ不具合無しです。
@user-ex2jq5fq8q
@user-ex2jq5fq8q Месяц назад
他のメーカーの車でもテストして欲しい。特にトヨタ車。
@avantgardejpn
@avantgardejpn Месяц назад
今頃この動画に気づきました。検証お疲れ様です。素晴らしい燃費ですね。私も東名新東名の同じようなルートを特に夜間によく使うのですが、ACC使用時はパドルで8速を多用しても12.5km/lが良いとこなんですよね。 コグレ様との条件の違いとしては、少しリフトアップして16インチ化、それに所謂ハイウェイテレーンと呼ばれる、オン寄りとはいえオフロードタイヤを履いているのでその分燃費が悪化するのは理解していますが、それでも結構大きな差だなとちょっとびっくりしてます。ちなみにタイヤ内圧は冷間250kpaです。 コグレ様は内圧を280kpaで設定されていますが、これはこの時の燃費測定用にセットされたものなんでしょうか?確か標準は240kpaだったかと思いますが、280kpaによる燃費への効果はざっくりどれぐらいあるものなのか、コグレ様の肌感でも構いませんので教えていただけると嬉しいです。 編集追記 1人乗車、10キロぐらいの趣味の荷物あり、非エコモード、4WDオート、周囲の流れに乗った法定速度内での走行です。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
タイヤの違いによる燃費の違いは結構あると思います。 デリカのジオランダーはデリカ専用設計なのでとてもバランスが取れてます。 16インチだとタイヤの重さもかなり重いかと思いますし転がり抵抗もだいぶ大きいかなと想像します。 リフトアップすると全面投影面積も増え空気抵抗もやや増えますね。 メーカーが設定している空気圧は乗り心地、操縦安定性、燃費等トータルバランスの良い所を設定してます。 僕の場合は燃費重視、摩耗軽減のためいつも280kpaで走行してます。 この動画の時は2名乗車、荷物も3泊分とゴルフバックも積んでます。 ACCで走行すると余計な加減速が多くかかるので燃費は若干悪くなります。 速度も100km/h超えるとそこからはどんどん燃費は悪くなります。 あとタイヤの外径でも見かけ上の燃費は変わりますので純正の外径との差を補正してみてください。 16インチリフトアップだと純正より外径大きいと思いますので見かけ上の燃費は悪くなると思いますので、 一度補正して比べてみてください。
@avantgardejpn
@avantgardejpn 23 дня назад
ご回答ありがとうございます😊デリカの所有は初めてなので、日々車の出来の良さに驚かされ、コグレ様の動画などでその裏付けを確認し学んでいるところです。 他の所有車では燃費は普段意識しない方なのですが、大きいミニバンなのに高速巡行能力が高く長距離移動に連れ出しがちなデリカは、燃料消費量を意識して運転するのも楽しいというのは良い発見でした。 おっしゃる通り外径補正は必要ですね、補正後だと13.3km/lぐらいですね。16インチタイヤホイールのセット重量はノーマル18インチとほぼ変わらないので、トレッドパターンによる抵抗増とリフトアップによる空気抵抗増なんでしようかね。。。 私は納車前にカスタムしてしまったのですが、先日レンタカーでほぼ新車のノーマルデリカに乗る機会があり、改めてノーマル車のバランスの良さに感じ入りました。カスタムあるあるですね笑 今後も動画投稿を楽しみにしてますね。
@HAYASHITOURU2020
@HAYASHITOURU2020 Месяц назад
デリカミニ用の車高調完成したんでしょうじゃね?
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
そろそろ完成してる頃ですね。 最近は兵庫三菱のイベントに行ってないので今度行ったとき確認してみます。 ホームページに出てるかもですね、 チェックしてみてください
@HAYASHITOURU2020
@HAYASHITOURU2020 19 дней назад
@@kogarage了解しました
@miyachan081
@miyachan081 Месяц назад
D5シャモニー購入後オイル交換で悩んでいるところこの動画を見させていただきましま!純正オイルは鉱物油らしいので、DL-1の全合成油に変えるべきか悩んでます。なにか変わりますかね?鉱物油のせいかディーラーが1番安いんですよね😂
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
DL-1であればどれを選んでも問題ないと思います。大事なのは走行距離でオイル管理をしっかりして定期的にオイル交換することですね。
@miyachan081
@miyachan081 24 дня назад
@@kogarage返信ありがとうございます!定期的な交換は忘れずに実施させて頂きます!ちなみにですが、純正からそちらのオイルに変えて静かになったり、走りが変わったなど変化はありますか?
@haigaeru
@haigaeru Месяц назад
とても参考になりました。ありがとうございました。ミラー型ドラレコの設置でしたがリアカメラの配線はCピラーのカバーを外して天井裏からフロントスクリーンの方に配線しました。GPS 電源 リアカメラ の配線はルームミラーの付け根から出してタイラップでまとめミラー型ドラレコにつなげました。ほとんど配線が見えずスッキリできました。
@toshik9814
@toshik9814 Месяц назад
逆光で外のどこを走ってるいるのか わからないー。。。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
突然の思い付きで動画回したので・・・ご勘弁を
@user-tj7zo9iy9l
@user-tj7zo9iy9l Месяц назад
お疲れ様です。撥水コートと撥水ワイパーのダブルだとビビりが発生しませんか❓ディーラーの場合はどちらかにしたほうがいいと言われましたが、実際のところどうなんでしょうか❓私はバチバチに弾いてほしいので両方ともやりたいです。現在は撥水コートだけです。
@kogarage
@kogarage Месяц назад
確かにビビり出やすいですが、アームのひねり調整でちょうど良いところにしています。
@user-bu6ve5gy2r
@user-bu6ve5gy2r Месяц назад
本当に余計なことしかしないな管理できてないのが悪いのに、管理できている人にまでそのしり拭いをさせるのか 視界の妨げになるしダサいしまじでクソ法律
@noguvoit3142
@noguvoit3142 Месяц назад
ディーラーでは、もう1っ回マイナーやって、来年新型みたいな事を言ったよ。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
来年新型ですか~~ほんとかな~~?
@user-gy2fc8wu8c
@user-gy2fc8wu8c Месяц назад
デリカD5にもヒルディセントコントロール機能が、付いていれば雪の下り坂楽だったのに。デリカD5にも欲しい機能でしたね。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
デリカにも欲しいですよねヒルディセント! 同感です!
@user-bl8tf7bk5p
@user-bl8tf7bk5p Месяц назад
いつも動画見てます。 自分もデリカD5に乗ってるんですけど、質問なんですけど、もうすぐ、新車から5年経つのですが、D5はオートマオイルは定期交換した方のがいいんでしょうか、それとも交換しないままの方がいいんでしょうか?ぜひ教えてください。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
お金に余裕がある方、デリカを長く乗り続ける予定の方は定期交換交換おススメいたします。 ほとんどの方は交換せずのっていますね。 アクセルワークが丁寧な方は長持ちしますね。 いままで中古車を数多く扱ってきましたが10万㎞オーバーの車の記録簿見ても交換して無い車ばかりです。 でもどちらが良いかといえば断然定期交換したほうが良いです
@user-cq5bd4ws1v
@user-cq5bd4ws1v 2 месяца назад
トライトン 1ナンバーじゃなければ😅
@bakusounyanko
@bakusounyanko 2 месяца назад
いずれにせよ昨今の業界を見てると、次期デリカには不安しかない。 ディーゼルじゃなかったらもうブランド崩壊。買わない。
@user-zn7te9cn5s
@user-zn7te9cn5s 2 месяца назад
まず、パジェロが先だと思う。デリカD5は売れてるからそのまま売り続けてD5より大きいだけどトライトンより小さいD6を販売する。時期は2027年発表2028年発売開始だろうなー。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
なるほど~~ 考察力が素晴らしい
@naktky.HRHKKMN
@naktky.HRHKKMN 2 месяца назад
新型はまだまだ先の話でしょうね。どんな見た目なのか、ディーゼルはあるのか、気になりますね。 全然この動画と関係ないんですが、私はD5前期のディーゼル車に乗ってまして、走行中に何か燃えたような臭いが車内に充満するのですが。これはDPFが関係しているのですか?特に燃焼中の表示はされていません。ちなみに、エアコンの使用に関係なくです。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
EXマニホールドにクラックが入ってエンジンルーム内に排気ガスが漏れ、それが室内に入ってきている可能性があります。 リコールが出ている個所なので直ぐにディーラーに行ってチェックです。タービンもダメージがあれば両方無償交換です。
@naktky.HRHKKMN
@naktky.HRHKKMN 24 дня назад
@@kogarage 返信ありがとうございます。そこのリコール箇所はすでに交換したような気がしますが、確認してみます。この症状が常にではなくて、たまになのがネックで、ディーラーに持っていっても再現できず、説明できないんですよね。
@naktky.HRHKKMN
@naktky.HRHKKMN 2 месяца назад
・・・・表示までは試したことあるけど、さすがにそれ以上は怖すぎる!
@katsunorin6004
@katsunorin6004 2 месяца назад
見方を変えると0%なって8kmも走れるというのはメーターの正確性がイマイチという気がする
@user-pm3df8yw7l
@user-pm3df8yw7l 2 месяца назад
当方老眼だし、折って裏面は見辛かったけど、良く分かりました。( ̄▽ ̄)b
@masayukibb6628
@masayukibb6628 2 месяца назад
10年近くD4(スペースギア)に乗っている時に三菱はもうデリカを作らないという噂が流れ諦めかけていた時にD5が発表され歓喜したのを思い出します。 三菱がまだまだデリカを進化させてくれることが嬉しいのでいつまでも待ちます。
@artoffx2380
@artoffx2380 2 месяца назад
23年7月から貼る位置変わってます、皆さん気を付けて。
@kuroyuki883
@kuroyuki883 2 месяца назад
先日試乗したDでは2025にマイナーチェンジ、フルモデルチェンジはパジェロの後ということです。よって最低でも5年後という感じですね。
@kogarage
@kogarage 24 дня назад
同感です!まだ先のように思います
@user-gy2fc8wu8c
@user-gy2fc8wu8c 2 месяца назад
久々のコグちゃんねる更新楽しませてもらいました。 僕もまだフルモデルチェンジないような気がします。 このモデルになった時、ほぼフルモデルチェンジでしたしね。 でも、D5の名前で17年になりましたね。
@user-ye4bt6ik7d
@user-ye4bt6ik7d 2 месяца назад
ナビオプションのクラリオンですか?HDMIの品番など教えて頂きたいです
@user-qf3xe6ck7y
@user-qf3xe6ck7y 2 месяца назад
私も近年新型は出ないと思いました。Challenge2025にD:X.デリカと予想できるシルエットがなく、グローバル車種の展開で利益優先なのかなと。国内用で次期600万円超えは…🤔次はパジェロと聞いていたので3月にデリカ契約しちゃいました。
@ponpononaka6681
@ponpononaka6681 2 месяца назад
ハイブリッドになってバカ高くなるかもしれませんし、ディーゼルあるかもわかりませんからね。 というわけで買っちゃいました。
@user-bj1qy6lb9l
@user-bj1qy6lb9l 2 месяца назад
お疲れ様です!! 楽しみにして待ちたいと思います♪
@hi090903230309
@hi090903230309 2 месяца назад
ナンバリング偶数はヤダなぁ😖
@terrazo
@terrazo 2 месяца назад
個人的には次期エルグランドとプラットフォームを共有してハイブリッドか電動化カナ なのでこの間買いました。
@poke55gb61
@poke55gb61 2 месяца назад
話題にしちゃうって事は、ある程度情報もらっているんじゃないですかー?
@vladimirorlov6
@vladimirorlov6 2 месяца назад
こんにちは、サブウーファーを三菱デリカD5に正しく接続する方法を教えてください。ありがとうございます。
@1116manabu
@1116manabu 2 месяца назад
今年の10月で現在乗っているローデストが車検です。車検代とか修理代を考えて、アーバンギアに乗り換えます。 まだ、商談に行ってませんので来週ディーラーさんに伺って購入手続きしてきます。大変勉強になります。
@_Denis_19_77_
@_Denis_19_77_ 2 месяца назад
こんにちは! このデザインのおおよその費用を教えてください。 これはフィルムですか、エアブラシですか? 大体の費用はわかりますか? 事前にご回答いただきありがとうございます!)
@kogarage
@kogarage 2 месяца назад
フルラッピングで200万円かかっているそうです。高っ!
@terrazo
@terrazo 2 месяца назад
説明がプロっぽいですが三菱の方ですか❓😅
@kogarage
@kogarage 2 месяца назад
三菱の社員ではありません。プロドライバーとそて活躍しています。フリーインストラクターとして三菱のイベントのドライバー行っています。デリカを何台も乗り継いで現在に至ります。デリカ歴25年以上です♪