こんなに煤が！！【走行20万㎞デリカＤ５前期ディーゼル煤を徹底除去】【＃２：インテークマニホールド洗浄】煤の溜まり方が尋常じゃない！！

Подписаться 14 тыс.

Просмотров 21 тыс.

50% 1

【走行20万㎞デリカＤ５前期ディーゼル煤を徹底除去】
リフレッシュ計画＃１～＃３
【＃２：インテークマニホールド洗浄】
尋常じゃないくらい煤がたまってました。
D5前期ディーゼルオーナーの方は絶対に見てください♪
デリカにもあの煤がたまります！！
排気ガスが臭う要になったら要注意！
3回に分けてアップします
＃１：スロットルボディ洗浄
＃２：インテークマニホールド＆ポートの煤除去
＃３：ＤＰＦ洗浄（WAKOS.　Diesel-2　施工）
今回使用した工具等はこちらカプラー外し工具 amzn.to/3VBObRT ロングノーズプライヤ amzn.to/3NDa9C7 Oリングピックツール amzn.to/425wDQx KTCスクレーパー amzn.to/3LCYLUa ワコーズディーゼル２ amzn.to/42eNj7U ワコーズ　フューエル１ amzn.to/3nbKbLv ワコーズ　フューエル２ amzn.to/3AGdPLE

Опубликовано:

20 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 23

@ぺろり-x2k Год назад

マツダはほとんど煤で塞がった様な動画をよく見ますがデリカもなかなかなもんで…😅 手間がかかる分効果もありそうですね！

@beast9401 2 месяца назад

すいません質問です、これからデリカ買おうか迷ってるのですが、通勤がメインなのでちょい乗りが多くなると思うのですが、例えば毎日通勤で高速道路を走ってる人はマフラーが高温にさらされているからDPF再生が常にされて、PMが溜まらないって事でしょうか？

@kogarage 2 месяца назад

高速道路を走る頻度が高い方マフラーが高温になるので煤がかまりづらいので逆にDPF再生はあまり行われないです。チョイノリが多い方は煤がたまりやすいのでDPF再生の頻度は上がります。 DPF再生はわざとマフラー（触媒）を高温にしてたまった煤を燃やしてきれいにします。後期型は尿素（アドブルー）を搭載しているので前期型ディーゼルに比べると格段に煤がたまりづらいです。

@大将ガブガブ 2 месяца назад

初めまして、この作業をお願いした場合、いくら位掛かるもんですか？

@kogarage 2 месяца назад

前期型ディーゼルだと施工する内容にもよりますが7万円～10万円位だと思います。

@大将ガブガブ 2 месяца назад

@@kogarage ありがとうございます。ちなみにそちらで作業して頂く事は可能なのでしょうか？

@yopep7350 Год назад

最近のディーゼルでは煤多いですけど昔のスターワゴンとかスペースギアでは煤トラブルはあったんでしょうか？

@kogarage Год назад

昔のディーゼルは排ガス規制がまだ厳しくなかったのでDPFなどは搭載していないので煤のトラブルはなかったのではないかと思います。

@HIROSHI-lx5yl Год назад

自分も前期型ディーゼルに乗っております。現在走行距離が１６万キロを超えたあたりです。１２万キロあたりから黒煙が出始めました。スロットルボディの清掃やDPF洗浄等思い当たることはやってみたんですが解消には至っておりません。ディーラーやメーカーの最終的な見解としてはDPF本体ではないかとのことです。個体差はあるにしてもDPFが損壊してしまうよなことがあるんでしょうか？

@kogarage Год назад

DPFが破損というのはあまり考えずらいのかな～と思います。 DPFつまりがすごくて取り切れていないのかもしれませんね。 DPFの強制燃焼だけでは取り切れてない場合がありますので、専用の洗浄剤などでやってみては？ちなみに下記の項目はすべて実施済みでしょうか？・スロットルボディ清掃・インマニの清掃又は交換・インテークポート内の清掃・EGRの清掃又は交換・インテークホースの亀裂点検（エアクリからタービン間）・インテークホースの亀裂点検（インタークーラーからスロットル間）・インジェクターの清掃又は交換黒煙が出るという事は燃焼状態が良くないと思いますので燃料が濃くなってしまう要素のあるところが原因である可能性があります。ちなみに次回の動画はDPF洗浄剤を使ってDPF清掃を行いました。施工後は排気ガスの匂いはほとんどなくなりましたので、参考にしてみてください。

@HIROSHI-lx5yl Год назад

ありがとうございます。個人的に昨年６月にワコーズディーゼル２を施工１０月にLIQUI MOLY DPFクリーナー/パージ、専用加圧スプレーを使用した洗浄作業とスロットルボディの清掃をしました。今年車検で黒煙の数値が車検に通らないということで本格的にディーラーで見てもらっているところです。

@kogarage Год назад

今回の動画のようにインマニは交換もしくは清掃してますか？

@HIROSHI-lx5yl Год назад

ディーラーにて点検清掃済みです。

@kogarage Год назад

なるほどエンジンオイルの増える度合いはどのくらいでしょうか？５０００ｋｍ走行で限界値超えますか？

@mioyasu0707 Год назад

新型デリカD5も20万㎞乗った時に、これくらい煤溜まりますか？

@kogarage Год назад

新型はアドブルー搭載しているのでこんなにたまらないと思います。（想像です）機会が有れば10万㌔超えの新型デリカのもやってみたいと思います。

@mioyasu0707 Год назад

@@kogarage よろしくお願いします。デリカスターワゴンディーゼルターボMTを乗ってますが、71.8万㎞を走行してますが、一度もエンジンをOHしていませんし煤も取ってません。煤がたくさん溜まっていると思いますか？田舎道で燃費はだいたい13㎞/L軽油くらいで、新車から乗ってますが燃費は変わってないようです。

@kogarage Год назад

すごっ・・・７０万ｋｍですか～すごいですね。やっぱりディーゼルは丈夫ですね。スターワゴンなら排ガス規制が厳しくなる前のエンジンなので煤はそんなにたまっていないと思いますヨ。

@mioyasu0707 Год назад

@@kogarage ディーゼルなのでエンジンは調子が凄く良いですよ。エンジン音も凄く良いです。黒い煙が出るのでピットワークさんのアンチスモーク入れてます。入れているのでほとんど黒煙出ません。