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Комментарии
@JrTF-vn3wq
Месяц назад
C1ブルー、先日車検を通して27年目に突入。カワサキ病のウインカーが折れる病に2回見舞われましたが、まだまだ現役です。
@user-wf6sy7fy8e
Месяц назад
400乗ったほうがええですよ😊
@marchelorraine4216
2 месяца назад
俺が乗れる限界重量なんだわなこれがwww これ以上重いバイクは無理なんだわなこれが 足着き共々コミコミでこれ以上は無理なんですよマージで
@SuperCubCamping
2 месяца назад
憧れのハンターカブです✨かっこいいです(≧∇≦)b✨
@mezamell2702
3 месяца назад
ツイッター(X)から来ました!! Dトラッカー、カッコいいですね!!
@user-rg9oo5gv3o
3 месяца назад
99年の9R青に乗ってました。本当に乗りやすかったです。Uターン簡単にできるし北海道ツーリングに何回か行きましたがダート数Kmでも全然OKでした。それにしても4Rより軽いしシート高低かったのか、知りませんでした。
@kaz7492
5 месяцев назад
モーターサイクルショーでハスク・KTM・ガスガスのモタード跨ってみたけど、国産オフ車に比べてシート硬すぎてビビった...
@setunaefu
5 месяцев назад
KTM250exc sixdays 乗ってます、やはりモタード最強と私も思います、、😅
@k.i.4959
6 месяцев назад
全然「最強」「駆る」「バケモン」感伝わらないです。
@user-si5qd8dj5c
7 месяцев назад
スピゴットの長さ教えてくれますか?
@user-fk4xw7ww3e
7 месяцев назад
レーサー欲しくて情報取集してる人、憧れの彼女もそうやってビビってならジャンプは 飛べないぞ。だから熱が過行くまで我慢し耐えるそんな賢い生き様には女の方も魅力感じないだろうよ
@user-ny4tm8cz8i
8 месяцев назад
Dトラッカー楽しそうですね✨
@kenbo.
10 месяцев назад
訂正ZX10R D (逆車仕様)
@kenbo.
10 месяцев назад
X10R D型乗りのバイクおやじです。ヤフオクで30マンで購入しました~。かっこええですよ。乗りこなせんけど。(笑)
@marioquaranta2317
11 месяцев назад
😈
@user-lc4ek7bw9e
Год назад
タンクからテールまでのラインが美しい 国産のナンバー取れるオフ車でこんなシルエットのでないかな
@Regal_Randy
Год назад
Twitterでフォローしていただきありがとうございます
@regalrandysranch
Год назад
<3
@みんなのオカン
Год назад
ユメタマァ
@bell4186
Год назад
バケモンならバケモンらしい映像を上げなきゃこれじゃなんにも解らない。
@rayne.dark.side666
Год назад
Stage6のミラー
@user-ec7kd8nf8o
Год назад
Dトラッカー250に乗っています。
@user-lp4wh5zu3i
Год назад
ZX-9R C型は装備重量210kgあるのでGSX250Rほど軽くはないです。ただ家にあるZX-9R b型よりは30kgほど軽いです。あと6ポッドキャリパーの動作不良によってブレーキディスクが変形してしまうことがあるので、そこは気を付けたほうがいいと思います。6ポッドキャリパー完全に消滅しましたね。
@tr.taiga5409
Год назад
きゃぶいくつかいましたか? for入れたいってずっと思ってた! ボアアップand fcr追加したいと考えてる🤤
@user-si5qd8dj5c
Год назад
キャブの番手教えて貰えますか?
@user-rk1jp3fw2x
Год назад
こんばんは!僕も只今納車待ちです!早く乗りたいですね!
@user-ut7ti8eg8x
Год назад
モタードって日本の峠だと最速なんだよなぁ
@user-si5qd8dj5c
Год назад
MJとSJの番手は? NJのクリップ位置は位置は上から2ですか? ファンネルですか? パワーフィルターですか?
@user-tw2mm5ji4i
Год назад
マジ最高(*`ω´)b欲しいけど学生だから金がねえズラ
@user-yw1ui3ud7e
Год назад
fe650s乗ってるけど、最高に楽しいし峠で今のところ負けた事ない 車重120キロ弱、約70馬力 ただ少し荒れた道だと140キロ超えたあたりから少しフロント暴れる 綺麗なトンネルだと180キロでも全然行ける 500キロに一回オイル交換してる。でも1Lぐらいしか使わないから、お財布にも優しい
@ZayogoYanaika
Год назад
親が青のc型に乗ってた
@user-nw1px3bl1s
Год назад
CRF乗ってますが、オフモタの扱いやすさは最高ですね☺
@sep4786
Год назад
ハスク欲しいけど、盗難怖くて、、、保管方法はどうしてますか?
@user-sp7qd9mn5q
Год назад
放熱は結構ありますか?
@tadanobu3362
6 месяцев назад
そりゃあるよ、夏場は乗らない方がバイクの為、自分の為に。
@user-so2hw1rk5v
Год назад
同じ型の青に乗ってます。9Rはオーナーズクラブもあるので、調べてみてください。
@user-hv3ps3yb2x
Год назад
カッコいい🤗
@CRAZYFOOTBALLFANS1902
Год назад
Me encanta este tipo de videos! Enhorabuena, un saludo desde Sevilla, España
@japan_road_tripper
Год назад
ほ、ほしい…
@user-uh8pw4jw2s
Год назад
つい一か月前に二輪の免許を取り、初めてのバイクとしてE型の9Rに乗っています!!軽くてパワーもありすごく安心して乗れる最高のバイクだと思います! 普段250に乗ってる友人にまたがらせたら軽すぎてびっくりしてましたw ツーリング行ってもなかなか見ないので(まだ見たことない)、すごく愛着も沸いてるので大事に乗りたいと思います^^
@ihasa403
2 года назад
E1の赤乗ってますが峠もロングツーリングも快適ですね。 KCBMに2度ほど行きましたが入れ違いだったのか12Rや6Rは見ましたが9Rはまだ見たこと無いですね。
@otankonasukonishi
2 года назад
アクセルを一定の開度で走り続けるのがいけないのは、2ストエンジンの事です。 あと、レーサーはアクセルのオンオフを常に繰り返すのを前提とした構造なので、4ストでもあまり良くないです。 どっちにしろ、公道でレーサーバイクで走るのは常にリスクが付きまとうと思って覚悟しておいた方がいいですよ。 ちなみに、KTM EXCFなんかは、約150時間程でエンジンフルオーバーホールです。 距離で言うと、5000キロも走れないです。 その度に、エンジンを降ろして40万程かけてオーバーホールは普通は出来ませんね。
@user-pe2us3tp4c
Год назад
まぁ壊れるのは当たり前ってこと
@otankonasukonishi
2 года назад
欲しいけど、維持費やランニングコストを考えたら自分は250ccのタイプで十分です。 5年10年先まで維持できる自信がないです。
@user-gi9ey3uo8l
2 года назад
ボアアップもしてますか?
@yamashimo
2 года назад
20年前にヤフオクでC1のブルーを55,1000円で買いましたよ。 2年後に家の火事で焼失するという悲劇に見舞われましたが、 色々と思い出を作ってくれた良いバイクでした。 いつだったかユメタマに乗る夢を見たんですが、目が覚めた時に 顔がめっちゃ笑顔になったままだった事があり、本当に大好きな バイクだったんだと改めて思いました。 どうぞ大事に末永く楽しんでください。
@mottohero8680
Год назад
C型のユメタマもにっこり笑ってますもんね!!素敵なお話です♪ 乗るのも眺めるのも楽しくて、本当にいいバイクだと思います😊
@hewiewanwan6896
2 года назад
自分は普段WR250Fをナンバー取得して乗っています。 レーサーと市販車は比べちゃダメとはよく言いますが、機会あってWR250Rお借りして乗せて貰ったところ、『おお?!悪くねえぞ!!?』という印象でした。 やはり足回りの完成度は市販車オフロードとしては一線を画すものがあるかと、、 パワーだけあっても、足回りが良くなければ受け止め切れないので、その点WR-Rはしっかり回して走ってもとても安心感がありますね! 自走で色んな事をやりたいオフローダーにはピッタリの一台かと... 欲しいです(笑)
@ottoseyra8masa
2 года назад
drz400smと、ハスクのte250iモタード仕様を所有してます❗️DRZはボア、ストローク共にアップし、TMRも入ってそこそこ弄ってて、激速です。しかし、2サイクルのハスクには軽さはどうしても敵わないので、ヒラヒラ感はハスクに軍配ですね❗️ただ、TE250iの方は足回りがオフ車仕様のままなので、モタード仕様のセッティングにしたらどうなるのかなと気になるところではあります。 しかし、どっちのマシンもカッコよくて乗っても楽しいのでオッケー🙆♂️です😊
@mottohero8680
2 года назад
最高ですね〜〜!! どちらも素晴らしいバイクです👏 DRZはモタードで唯一乗ったことがなくて、人生で1度は乗ってみたいバイクのうちの一つなんです…… TE250iもセッティング変えれば相当速そうですね!!素敵すぎます!、
@rusticfromnext
2 года назад
C2の赤乗ってます 以前はNinja900のA3乗ってました、ZX-10のB2も所有してます〜
@mottohero8680
2 года назад
最高ですね〜!! センス抜群の愛車選び😭
@user-oz3yf3rs2t
2 года назад
ハンターカブってこんなに燃費良いんですね ますます欲しくなった
@TotaniMasayoshi2
2 года назад
僕も大型取って購入したいバイクがユメタマでした。乗りやすくて良いバイクです。10年近く乗ってます。現在2台目です。
@kidshusky1755
2 года назад
701乗ってます🫣いや乗られてます🤭笑 扱いきれません🤣 奥多摩周遊道路も楽しそうですね☺️ この動画4回くらい観たけど、今更コメントしてみた笑 コバルトも楽しいぜ😄1度本当走って欲しいな!