【Husqvarna/FE501】バケモン納車した【500cc最強モタード】 

モタードはオフロードの男臭さとオンロードタイヤのストリートっぽさがいい感じにマッチして漏れるほどかっけぇぇぇんよな

レスポンス良すぎて乗りづらいぐらいの方が面白いですよね！ デューク690の単発エンジンとかも最高ですよ

納車、おめでとうございます！ 自分も501乗りなんでレビュー見れて嬉しいです😄

fe650s乗ってるけど、最高に楽しいし峠で今のところ負けた事ない 車重120キロ弱、約70馬力 ただ少し荒れた道だと140キロ超えたあたりから少しフロント暴れる 綺麗なトンネルだと180キロでも全然行ける 500キロに一回オイル交換してる。でも1Lぐらいしか使わないから、お財布にも優しい

アクセルを一定の開度で走り続けるのがいけないのは、2ストエンジンの事です。 あと、レーサーはアクセルのオンオフを常に繰り返すのを前提とした構造なので、4ストでもあまり良くないです。 どっちにしろ、公道でレーサーバイクで走るのは常にリスクが付きまとうと思って覚悟しておいた方がいいですよ。 ちなみに、KTM EXCFなんかは、約150時間程でエンジンフルオーバーホールです。 距離で言うと、５０００キロも走れないです。 その度に、エンジンを降ろして４０万程かけてオーバーホールは普通は出来ませんね。

1198S、キャブセロー250とともに、FE501はもう５年乗ってます。割と気に良いって居ます。 乗ってりゃ割と平気です。しかし、寝かしとくとインジェクション詰まりますかね。 本気オフだと、ウィンカーが簡単に折れます。 あと、ブレーキもクラッチも油圧なので、乗ってないとすぐズレるかな。 普通の硬派バイクって認識で良いんじゃないかな。まぁ、かっこよけりゃ良いというベテランなら問題なしかと。 ギア比は少し上げた方が良いかも。意外と細かいパーツは高くないです。オイル管理が一番面倒だけど、 自分で出来る人はネットで全部買えます、安いオイルはやばそうです。 基本、UP主さまと同じ考えであります。 ビギナーは維持厳しいかも。 片道500km程度のツーリングなら、ペースにもよるけど問題ないと思います。予備タンはあった方が良いかも。 燃料ポンプが左しか吸わないので、右に残っててもガス欠食らいます。 オンタイヤはいてみたけど、気合い入れるとフロントの大きさが気になるのとストロークが足りない感じになります。

いいですね♪ 私は無難にsvartpilen401w 購入時701supermotoと迷ったりとか無かったですか？ 701も凄いって聞きますが… FE501って実際どのくらいの馬力とトルクなんですか？ って質問ばかりですみません（汗

SVX550に2年乗りました。おおむね同感ですが競技車両と市販車両じゃメンテサイクルが全然違うから一概には比較出来ないかな。市街地を短距離乗るのは最高なんだけどツーリングはちょっときつい。。フライホイールが軽いからレスポンスは良いけど常にバイクから「回せ！」って言われる感じなのでまったり走るのには不向きっすね。かっこは最高だけどね。

701かモタ化した501… 何方が良いのか？ 悩みます。

デイトナ行ったら？ アリゲータエンデューロレース！いいぜ

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質問 最高速度は何キロぐらいでるのでしようか？ 私は去年の夏、ハスクバーナte150iを購入して、たまにオフタイヤで山で走ったり、普段は18インチタイヤで街乗りやツーリング楽しんでます。 純正ライトがとても暗いので夜間は高速道路利用してます。最高速度は115キロ程度です。90から110キロの間で速度上げ下げしてます。峠がメインのツーリングは大型バイクの方と一緒に行ったことありますが、高速利用の長距離ツーリングは今のバイクではしんどそうなので行った事ないです 今後、このバイクを山専用にして、新たにfe501をモタードにして街乗りやツーリング専用のために買おうと考えてます

タンクからテールまでのラインが美しい 国産のナンバー取れるオフ車でこんなシルエットのでないかな

エンデューロレーサーっすね レーサーでロンツーは勇気ありますねw メンテサイクルとか壊れる壊れないの話はどっちかというと性能面をレーサーは気にする人が多いからシビアにする人が多いですね

バケモンならバケモンらしい映像を上げなきゃこれじゃなんにも解らない。

バイク、車、家電等、、、、世の物は当たり外れが間違いなくある！ 個体差があるからしょうがないがメンテナンスは確実にしてたらバイクも機嫌がいいと思います。 昔から物は魂が宿るといいますがね。

最初だけ画面がチカチカしておりますm(__)m

ロータックスもいいぜダートラ！

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レーサー欲しくて情報取集してる人、憧れの彼女もそうやってビビってならジャンプは 飛べないぞ。だから熱が過行くまで我慢し耐えるそんな賢い生き様には女の方も魅力感じないだろうよ

真のライダーの私の意見としては、私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５に比べたら全然ですね。バイクでカッコ良さを求めるなら外車のスクーターです。 ご趣味バイクでは敵いません( =＾ω＾) 以上アル(*･ω･*)