Гараж, авто, ремонт авто своими руками, набор опыта, делюсь своими мыслями и познаниями)). Адекватно реагирую на критику)) Учусь вести канал)) мой опыт вождения на таких авто как : ГАЗ 3110 1998г.в. Мерседес E200 W124 2.0 - 1995г.в. Chevrolet Nexia 1.5 - 2021г.в. Opel Astra F СС 1.8 - 1992г.в. Nissan Largo W30 2.0 - 1994г.в. ВАЗ 21063 1.5 -1989г.в. Audi 89 B3 1.8 - 1991г.в.
Регуляторы положения заслонок оказались все сломаны, фиксаторы крепления тросиков восстановлению не подлежит(( пришлось зафиксировать в ручную в одном положении (( стекло, салон, - в ноги не дует(( Вентилятор печки не герметично был зафиксирован, в связи с этим, дуло в ноги пассажиру(( Устранил путем проклейки поролоном места крепления вентилятора. Результатом доволен
Ауди 80 Б3 При проведении диагностики ходовой, обнаружил следующие дефекты такие как : 1- Шаровая опора "гуляла" ( имела свободный ход ) в теле рычага. Причиной тому оказалось плохая протяжка гаек шаровой к рычагу, возможно ослабла затяжка, в следствии чего появился свободный ход болта в теле шаровой. На болту была выработка. 2- Болт крепления шаровой к цапфе (поворотный кулак) был так же с износом, по этой причине сама шаровая опора имела ход в цапфе по вертикале. Сама шаровая опора оказалась в хорошем состоянии. По этой причине поставил обратно на место заменив ТОЛЬКО - Крепежную планку шаровой на рычаге с гайками и Болт фиксации шаровой .Цена вопроса составила: 1200тг на одну сторону, В итоге : стуки исчезли.))) Опасения моих "помощников")) не оправдались, чему я очень рад))
Решил научиться снимать видео для себя в Ютубе, так сказать на память, может кто-то что-то годное для себя найдёт в видео, 🤔, Что буду снимать конкретно пока не решил, так что , пока буду всё подряд выкладывать, 😂