Стук при трогании и торможении, 

При проведении диагностики ходовой, обнаружил следующие дефекты такие как :
1- Шаровая опора "гуляла" ( имела свободный ход ) в теле рычага. Причиной тому оказалось плохая протяжка гаек шаровой к рычагу, возможно ослабла затяжка, в следствии чего появился свободный ход болта в теле шаровой. На болту была выработка.
2- Болт крепления шаровой к цапфе (поворотный кулак) был так же с износом, по этой причине сама шаровая опора имела ход в цапфе по вертикале.
Сама шаровая опора оказалась в хорошем состоянии. По этой причине поставил обратно на место заменив ТОЛЬКО - Крепежную планку шаровой на рычаге с гайками и Болт фиксации шаровой .Цена вопроса составила: 1200тг на одну сторону,
В итоге : стуки исчезли.)))
Опасения моих "помощников")) не оправдались, чему я очень рад))

Авто/Мото