Hereinspaziert! Hier gibt es Flightreports, Hotelrundgänge und Einblicke in verschiedene Länder und die Welt des Reisens - ob zauberhafte Damen oder freundliche Herren, hier schlägt das Reiseherz höher. Egal ob du Reiseerlebnisse, Abenteuer, Flüge und Hotels sehen willst oder einfach nur über schräge Witze lachen möchtest, hier ist für jeden etwas dabei!
Der Unterschied ist da tatsächlich nicht so groß. Gibt wirklich nur minimale Unterschiede. Meist ist es in der Senator Lounge aber nicht so extrem voll.
Hello. Do you mean the Fairmont compared to the Conrad in Dubai or which hotels from the brands I generally find better? I've never been to the Fairmont in Dubai. But I'm really a big fan and very happy with Conrad there.
Haha :D ja das ist wohl die Leipziger Angewohnheit. Verstehe aber natürlich auch deine Perspektive. Vielen Dank für deine Worte, es freut mich sehr, dass dir meine Videos gefallen. Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß damit.
Das Essensangebot auf diesem Flug war wirklich überhaupt nicht der Kracher. Ich finde es auch sehr schade, dass Lufthansa hier aktuell vielen Airlines hinterher hängt, gerade auch was das Hard Product angeht. Ich hoffe du hattest Freude mit meinem Video und dem Report. Beste Grüße
Ich weiß aus einer Insider Quelle, dass Global Lounge Network die alte TK Lounge in Leipzig übernommen hat. Die Eröffnung sollte am 01.12.23 stattfinden. An genau diesem Tag bin ich in Leipzig abgeflogen und da war nichts offen. Das Problem scheint wohl Personal zu sein. Wann genau die aber nun eröffnen soll, weiß ich zum aktuellen Zeitpunkt auch nicht. Die Innenausstattung soll schon komplett fertig sein und auch die Toiletten im oberen Bereich sollen im gleichen Zuge saniert werden. Bin gespannt. Fliege im Dezember nochmal ab Leipzig und werde dann gerne berichten, wenn ich was Neues weiß.
Es ist eine Schande, Lufthansa wird immer schlechter, Hauptsache die Liverie wird nach fast 100 Jahren geändert 😡. Lufthansa fällt immer mehr hinter alle möglichen Airlines, dabei war Lufthansa einst die führende Flug Gesellschaft.
Danke für die schönen Bilder, toll dass du dich für Flugzeuge interessierst. Gibt so viele Leute, die einen A 319 nicht vom CRJ unterscheiden können. 😉 Unbedingt ansehen das Video auf dem gleichen Kanal.
Zwei Fragen: bist du sone Art Lufthansa Influencer, bzw. wirst du von denen auch unterstützt oder musst du alle Flüge selber zahlen? Und vor allem: wer ist die Zielgruppe solcher Videos? :D
Bei mir kommen nicht nur Flüge von Lufthansa, sondern von verschiedenen Fluggesellschaften und auch Hotels. Es muss auch zu meiner Routenplanung passen, weshalb die letzten Flüge nun LH gewesen sind. Im nächsten Video folgt dann z.B. eine andere Airline. Die Flüge sind alle von mir selbst bezahlt, Lufthansa unterstützt mich dabei nicht. Die Zielgruppe ist mit Sicherheit sehr vielfältig, wobei der Großteil wahrscheinlich Aviation-Liebhaber und Reiseinteressierte sind. Ich gebe hiermit auch gerne Informationen und Inspiration für die Reiseplanung weiter. Grundsätzlich kann aber jeder Freude mit meinen Videos haben, aus welchen verschiedenen Gründen und Interessen diese angeschaut werden.
Danke für die Impressionen des Fluges! Neben dem Umbau von Leipzig finde ich auch ab 09:47 bemerkenswert mit den beiden unterschiedlichen Leitwerken kurz hintereinander. 😊
@@MasseAsteroid Das ist sehr schwierig zu beantworten. Ich glaube bei nicht perfektem Licht ist das traditionelle "Spiegelei" doch besser zu erkennen. In München geht gleich die Sonne wieder unter.... Das neue Blau wird dann etwas matt. Im Sommer glänzt es dafür mehr. 😊
Nicht schlimm. Die meisten Passagiere wollen schlafen um diese Zeit und nicht gestört werden durch den Bordservice. Transitpassagiere hat es sehr wenig in Swiss und Lufthansa. Ist ein Hub von Emirates.
Werde nie verstehen, warum man für so ein schrottiges, veraltetes Produkt Geld ausgeben kann und warum die LH Biz trotzdem voll ist. Gleiches gilt für Eco😮
Cool, danke für die schönen Bilder! Ein perfektes Video mit Zimmer-Nr.. Bei den meisten Videos anderer Kanäle ist es verwackelt. Da kann ich mir die Höhe super vorstellen. 46. Stock. 😊
Vielen Dank für das hervorragende Feedback und die lieben Worte. Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat und du mit der Qualität zufrieden bist :)
Es tut mir sehr leid, dass bei dir so lange Werbung läuft. Leider habe ich keinen Einfluss auf die Werbung in meinen Videos. Alles was du hiervon siehst wird von RU-vid automatisch geschaltet.
Es muss ein vollwertiges Abendessen angeboten werden. Der Express Snack kann für die sein, die schlafen wollen. Die haben dann vorher in der Lounge etwas gegessen. So mache ich das auch bei einem Nachtflug.
Vielen Dank für das Teilen deiner Meinung, sowie Erfahrung aus deinen Flügen. Finde die Express Option eine gute Möglichkeit. Aber gar nicht vor die Wahl gestellt zu werden, finde ich nicht so toll.
Die Strecke ist hierfür nicht ausschlaggebend. Man bezahlt doch nicht umsonst etwas, um eben das beworbene Produkt zu erhalten. Du gehst ja wohl hoffentlich auch nicht in den Supermarkt und bezahlst deinen Einkauf und kannst dann nur die Hälfte davon mitnehmen.
Die Flüge dienen oft als Zubringerflüge für Leute die in Frankfurt nur umstiegen . Und selbst wenn jemand die Strecke fliegen möchte dann tun die Leute das meist aus Spas am fliegen wie andere gerne aus spas 300 km/h auf der Autobahn fahren . Also so what
Zumindest als Option muss eine vollständige Mahlzeit angeboten werden. Hatte vorgestern auch einen Nachtflug in Businessclass. Angeboten wurde OPTIONAL ein "Expressmenü", sprich Vorspeise, Salat und Nachspeise auf einmal zwecks längerem Schlafen. So muss es für mich sein.
Hallo Rainer. Ich danke dir für dein Feedback und das Teilen deiner Erfahrung. Darf ich fragen welche Strecke und welche Airline du dort geflogen bist? Ich wünsche dir weiterhin gute Flüge.
Hallo. Ich finde es nicht schön nur so ein kleines Snack serviert zu bekommen. Egal welche Uhrzeit es ist erwarte ich persönlich ein vollwertiges Menü. Das kann man erwarten bei dem Preis. Es wird immer mehr gespart bei Lufthansa das ist nicht ok. In der First Class gibt's bestimmt ein richtiges Menü. Liebe Grüße Daniel
ERINNERUNGEN an 2003 - das flache Hilton war damals das Haus in der Einsamkeit. Heute ist es die beste Strand Lage zwischen den 26 JBR Häusern. Gleich daneben der öffentliche Strand mit vielen Angeboten. 50 Euro das Himmel-Sonnen-Bett erste Reihe, davor kostenlos mit Handtuch. Wer laufen mag, findet nahezu alles von günstig bis exclusiv, 2 Metro Stationen in 15 Minuten Distanz, somit ohne Taxi zu den typischen Touristen-Orten. Der JBR Walk und die Marina Promenade beginnen vor der Tür. Eine abendliche Buffet Bootstour bieten einige Veranstalter in dieser bunten Lichter Kunstwelt - ein Anbieter auch mit Vodka-Flat und Tatjana - auch im Ramadan Figur und Fassade.. Dieses freizügige lebhafte Gebiet hat unsichtbare Grenzen zum sehr weit entfernten religiösen, traditionellen Dubai.
@@MasseAsteroidJa. Für Bau Ingenieure und Architekten ist es ein Abenteuerspielplatz. Faszinierend ist das Bau-Tempo mit Hilfsarbeitern, doch Geschwindigkeit, Temperaturen, geringe Bildung sind für die auf 20 Grad normierte Industriewelt suboptimal. Der Fußweg von Hotel, zu MC Doof, bei uns über die Supermarkt Brücke und dann links zur Metro = Risse, Risse, Risse im Beton. Perspektive Abriss und vermutlich neue Türme mit deutschem Wärmeschutz, mit Wärmepumpe. Die Einheimischen müssen seit Jahren Privathäuser nach den Ideen der Grünen bauen , die hoch angesehen sind. Emirati wollen weit vor Deutschland die geringsten Umweltsünder sein.
habe gerade meine Flüge FRA-BOS und zurück für November und März gebucht. Hin darf ich ja Business, zurück weil unter 8 Stunden "nur" Premium Eco. Upgrade in Business war für den März Flug direkt bei 400 Euro, also gebucht. Im November war es vor ner Woche noch bei 1400 Euro (are you fu... kidding me?) Vorgestern 770 und gerade auch 400. Also auch gebucht. 400 finde ich ok, in Anbetracht der Tatsache das ich mich mit meinen 190 wirklich lang machen kann und auf der ohnehin kurzen Strecke wenigstens 2-3 Stunden schlafen kann. Aber wie schon so oft gesagt, das Produkt an sich ist es nicht wert und ich bezweifle das ich meinen Senator ab nächstem Jahr verlängern werde. Das ist schon eine Frechheit was sich Herr Spohr da mit den Vielfliegern erlaubt..🤮
Ich frage mich immer allen ernstes, was man auf einem ca. 30-Minutenflug großartig zu Essen erwartet? Von diesen effektiv vielleicht 30 - max. 45 Minuten bleiben die Anschnallzeichen ca. fast die Hälte eingeschaltet. Zu dieser Zeit DARF kein Service begonnen werden, bzw. fortgeführt. Man hat also zum Essen vielleicht gerade mal 15 - 20 Minuten Zeit Essen? Oder besser schnell herunterschlingen? Zudem MUSS bei der Serviceplanung von einer vollbesetzten Maschine ausgegangen werden. Das ist bei LH in festen Flugzeiten festgelegt, FRA-Leipzig gehört nun leider zur kürzesten Kategorie, FRA-Hannover dagegen eine Kategorie höher. In der Economy gibt's leider auf der kürzesten Kategorie z.b. nichts. Die Catering-Planung ist festgelegt, egal ob der Flug leer oder ausgebucht ist. Zudem sind Geschmäcker verschieden, und ein Service "per Gießkanne" ist unmöglich. Überall! Mir persönlich ist ein herzhaft belegtes Brot lieber, als irgendein Lachs-Kaviar-Schickimicki. P.S. falls in ALLEN Sitzreihen falsche Sicherheitsanweisungen ausgesteckt wurden, hätte die Maschine nicht starten dürfen! Sicherheit kommt immer vor Service.
Ich danke dir für dein Feedback und auch für das Teilen deiner Erfahrungen. Grundsätzlich erwarte ich ein Produkt, welches die Airline anpreist und ich für ein entsprechendes Entgelt bezahle. Und das ist kein belegtes Brot. Definitiv, Geschmäcker sind verschieden, aber ich bin dann doch eher in der Fraktion Lachs. Diese Meinung scheinen ja viele zu teilen, wenn man sich in diversen Foren und auch auf RU-vid Videos umschaut. Und das hat LH auf diversen Flügen auch schon entsprechend besser gemacht. Mir geht es nicht darum ein halben Hähnchen zu erwarten, sondern eine qualitative Kleinigkeit. Diese muss dann auch nicht geschlungen werden. Auch die hier angebotene Menge auf dem Flug, empfinde ich als völlig ausreichend, mehr schafft man nicht auf einem solchen Flug, wie du auch geschrieben hast. Und zwecks Serviceplanung, egal ob die Maschine voll oder leer geplant ist: Wenn lediglich 5 Passagiere und einer darunter bin ich, in der BC sitzen und ich erhalte meine Getränke 3 Minuten vor den Anschnallzeichen der Landung, die Reihe vor mir diese jedoch schon 10 Minuten vor mir hat und zum Zeitpunkt, als ich meine Getränke erhalte, dort bereits nachgeschenkt wird, so ist aus Kundensicht für mich auf jeden Fall etwas schiefgelaufen. Danke auch für den direkten Vergleich zu der Strecke nach HAJ, welcher hier in den Kommentaren schon aufgegriffen wurde. Dies ist auch für mich ein interessanter neuer Fakt, da die reale Flugzeit zu LEJ und HAJ fast gleich bzw. tendenziell nach LEJ sogar minimal länger ist als nach HAJ und auch im Flugplan mit entsprechend mehr Zeit gelistet ist, aber eine Kategorie niedriger eingestuft wird, wie du schreibst. Oder kannst du mir erklären an was sich diese Kenngrößen fest machen oder tatsächlich nur an der Flugzeit?
@@MasseAsteroid Wie das bei Dir auf diesem expliziten Flug verlaufen ist, kann ich nicht nachvollziehen. Ich war nicht dabei. Maßgebend sind die sog. Blockzeiten, heißt die geplante Zeit vom Losrollen bis zum Stillstand des Flugzeugs zwischen A und B. Ich kann nur sagen, daß diese zwischen FRA und LEJ etwas kürzer waren, als die verglichene Strecke. Mir fällt dabei ein öffentlicher Kommentar des (bei Lufthanseaten) sehr geschätzten, ehemaligen VV, Herrn Weber, ein in puncto Servicegestaltung: es ist unmöglich, diesen mit der Gießkanne zu verteilen. P.S. sieh Dir mal den Bericht bzgl. Lachs von Hannes Jaennicke an. Da vergeht Dir der Appetit....
Wenn alles tip top war, warum muss man den kritisieren, dass die Getränke zu spät gekommenen sind ? Es ist unglaublich was Menschen kritisieren, wenn es nichts zu kritisieren gibt. Ein Armutszeugnis der heutigen Gesellschaft.
Weil es sich hier um ein Produkt handelt, welches mit einem solchen Service beworben wird und man hierfür auch entsprechend zahlen muss. Daher sollte man durchaus das Positive loben, aber eben auch Kritik zu Punkten äußern, an welchen es Verbesserungspotenzial gibt.
bin durch Zufall über Deinen Kanal gestolpert. Kann leider viel bestätigen. Das mit der Sicherheitskarte ist ein kompletter Witz. Nichts im Vergleich dazu das auf meinen letzten 3 Europaflügen nicht einmal das Procedere am Notausgang (wo ich immer sitze) erklärt wurde. Mir ist es ja wurscht, aber bei jemandem der nicht so oft fliegt kann es vermutlich nicht schaden mal zu erklären was man machen muss, oder die Sprachkenntnisse zu überprüfen.... Businessclass bei LH ist ein Schmerz. Ich buche es nur noch mangels Alternativen (meistens FRA - BOS und innereuropäisch).... Bzgl, Flüssigkeiten: Werden die nicht in separate, versiegelte Beutel gepackt, damit es eben keine Probleme gibt bei dem was Du beschreibst ?
Hallo Daniel, vielen Dank! Das freut mich sehr :) Das ist die Senator Lounge im Schengen Bereich bei den A-Gates. Diese liegt in der Nähe von A13 kommend hinter der First Class Lounge in Richtung Gate A50
Das mit der falschen Sicherheitkarte habe ich schon in einem anderen Lufthansa-Review gesehen. Erstaunlich! Das ist durchaus ein relevanter Sicherheitsverstoss.
Da hast du natürlich Recht, was die Sicherheit angeht, gerade wenn du schreibst, dass du dies nun schon öfter gesehen hast. Ich habe die Flugbegleitererin darauf hingewiesen und dann wurde die Karte direkt ausgetauscht.
Mein letzter LH Business Class Flug ist zwar schon eine Weile her, aber es was das gleiche Produkt wie in Deinem Video, auch im A330. Aus meiner Sicht ist es das Geld nicht wert. Ich fliege nicht, um zu essen, aber das Essen war bei uns pretty underwhelming. Bin kein großer Fan von LH, aber wenn es sich nicht vermeiden lässt, würde ich selbst red eye Premium Eco buchen und dort die erste Reihe nehmen. Da hat man auch Platz, das Essen ist nicht so viel schlechter, aber dafür stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis wenigstens halbwegs.
