Показывают же блин спектакль, на самом деле начальству абсолютно плевать на работяг, только давай да давай и конечно их любимая фраза "как-нибудь". А вот машиниста очень жаль, такие работы не в полевых условиях делаются по идее, но опять таки не он себя заставил. Надеюсь привлекли к ответственности тех кто был ответственным за всё это
Не удивительно, таких ЧП миллионы наверное, я тоже не перевернул элеватор и мне тоже трубои прилетело метров с 5 аж выключился ненадолго, но слава Богу без глобальнои травмы просто слегка ушатало трубои
Мне один старый опытный крановщик рассказал такое " если на верху (стропальщики монтажники) долбо%бы, а крановщик умный можно работать. Если на оборот крановщик долбо%б а стропальщики и монтажники опытные, то же можно работать. А если и стропальщики и крановой дебил, жди беды". Дословно
Работал в ПРС с 1987 - 1995 , во время меняли оснастку и т д , никогда не переворочивали элеватор , падений труб не бвло никогда , частник экономит на всем , даже на жизнях людей набивая себе карман деньгами потому что раньше все было государственным , и все работала нормально , а частник только о своем кармане думает.
Как это- риск не был идентифицирован- в принципе запрещен запуск транспортного средства любыми путями, кроме тех что разрешены в эксплуатационной документации, а это пуск ключом зажигания
Вообще конечно при возикновении нестандартной ситуации, а когда труба застревает в желобе зто оно и есть, делают паузу, оценивают риски, удаляют всех с рабочей площадки и бурильщик дает команду машинисту а сам внимательно смотрит в верх на элеватор, а здесь просто поторопились или у них труба так часто застревала в желобе что для них это превратиласьв рутину. С нерабочим элеватором бурильщик работать не будет, и тут скорее всего не была повернута и зафиксирована ручка элеватора. Переворачивать каждый раз элеватор, да тогда труба физически не может выскочить, да же если ручка элеватора не зафиксирована. Но на это надо время, и неудобно это, а нормы никто не отменял. Старший на устье бурильщик, в этой ситуации это его ошибки, если только машинист без команды сомостоятельно не пытался поправить трубу (дернул вверх). А незаметить стажора они не могли, особенно помбур, который сопровождет трубу в желобе, он же мешал ему стоя там
Инструкций дохрена,но никто их не соблюдает и в первую очередь начальство. Людей всегда не хватает,по этому зарплата стажёра,а пашешь как обычно,стажировка вещ условная
И Мастеру,иногда,нужно помнить ,что он был когда-то помбуром и частенько контактировать с бригадой в "чайхане" и во время чаепития все меры безопасности напоминать почаще перед сменой....вахтовой смене героев своего времени
Потому что в журнал записи делают об неисправностях а запчасти не дают как везде механики всегда говарят вот деньги перегонят и купим запчасть патом конечно пакупают когда что случается это почти везде таг
Халатность бурильщика потому что не проверил захват и не ушел с мёртвой зоны машинист тоже виноват что начал подъем не убедившись что в мёртвой зоне никого нет когда устраиваешься на работу дают читать правила и что запомнил а потом рассказать, надо учить практикой потому что у многих доки куплены и понятие не имеют как работать на участке учатся от старых работниках я знаю потому что работаю на тяжелых кронах и приходилось учить работать и мастерам надо находится на рабочим месте возле работяг а не вагоне АТО если что случилось я в прорабке журнал заполнял от маска
я люблю свой Труд. Отказаться от РАБОТЫ, значит войти в конфликт с Руководством. Интересный случай, тут Брат у Брата пострадал. Старший Брат - Командир. Реальная причина, данного несчастного случая - человеческая ошибка. Ну да, стажер не должен находиться в опасной зоне. Все укрылись при характерном звуке, а вот стажер не отскочил... Берегите себя, и своих Братьев!
Пиздёжь. Всё пиздёжь. Какой дебил воткнёт передачу перед попыткой завестись??? Это либо умышленное убийство, либо умышленное убийство. Всё, вариантов нет.
