Это описание канала. Что это за канал? Фиг его знает, но тут можно найти видео о разных гонках и гоночных машинах, о формуле 1, например. Еще узнать что-то о истории автоспорта, немного о симрейсе, чуть-чуть про ралли. Да я даже про дрифт говорю! Тут много картинга, но есть и щепотка блогов-влогов, типа поездок на большие гонки и любительские соревнования. Тут про собирательство масштабных моделей и прочем коллекционировании. Тут можно найти разные подкасты и душевные разговоры о том, как гонять самому, но стараться при этом не загоняться. В общем фиг его знает, что это за канал, но как будто бы тут хорошо. Хорошо же, да?
В общем этот канал для всех, кто действительно любит жизнь и автоспорт во всех его проявлениях.
Похоже все внезапно объявившиеся в прошлом году фанаты Аолнсо в этом году стали "с детства за Норриса". С чего вдруг так за него топить стали? А по факту он сейчас на быстрейшей машине каждый раз упускает победу (напоминает Феррари в 2022 до введения техдирективы).
Макс абсолютно имел право смещаться на торможении, потому как готовил хороший вход в поворот! Есть пример прошлого года где Леклер в роли Макса смещался на торможении так же, причем еще чуть выдавливал Макса, а Макс конечно подвинулся... На торможение нельзя смещаться и блокировать...
Макс бывалый, а Ландо дерзкий... но в F-1 дерзость иногда чревата... главное, чтобы глаза кровью не наливались, а то вдруг после дождя, или во время, да с горки, да на крутом повороте, да бетонный бордюр...
щтота саусем нипанятна было про Норриса с Тапкеном. Нарушал Ферстаппен, но он правильно нарушал, а Норрис не нарушал, но он неправильно не нарушал? нипанятна. а если серьезно, то Ферстаппен уже совсем опух от безнаказанности. Дать бы ему гоночку дисквы чтобы подумал о своем поведении. чтобы оставлял места на трассе соперникам, а не выпихивал их тараном.
Норрис не нарушал)))0)))0)00))) 5 секунд получил за ненарушения Самое смешное в твоем высере, что автор видео несколько раз повторил, что Макс оставил место Ландо. Но ты такой дурак, что тебе и этого не хватило
У Норриса было место. Посмотрите прошлый год, как сайнс смещался в тапка в этом же повороте, и тапок отвернул. Посмотрите монцу 2019 и смещение Леклера в Хэма на торможении перед второй шиканой. Это гонки. И это не то, как Хэм катапультировал самого тапка в копсе в 2021, а потом скакал с флагом. И тоже получил за это 10 сек.
@@andrewa.9703 эээ, вообще то в 21м в Сильверстоуне Ферстаппен въехал в Хэма. и тут тоже. Норрис едет прямо и не смещается в сторону Ферстаппена и Ферстаппен таранит Норриса ровно в тот момент, когда машины поравнялись. то есть, Ферстаппен смещался в зоне торможения, что и привело к контакту. ровно такая же ситуация была и в 21м в Сильверстоуне. Ферстаппен сместился в зоне торможения. что позволило ему не тормозить перед поворотом, а Хэмилтон вынужден был тормозить. в результате Хэмилтон получил задним колесом Ферстаппена в свое переднее и при этом не смещался в сторону Ферстаппена оставляя тому достаточно места. на онбордах видно, что расстояние между машиной Хэмилтона и правой обочиной неуклонно сокращается, то есть Хэмилтона не сносит. точно так же расстояние между машиной Ферстаппена и той же самой правой обочиной неуклонно сокращается, то есть, Ферстаппен рулит на Хэмилтона. Хэмилтон и так уходит внутрь и тормозит, Ферстаппен еден на Хэмилтона и тормозить не думает. вывод - Хэмилтон сделал все, чтобы контакта не было и правил не нарушал, а Ферстаппен как минимум нарушил правило о запрете смещения в зоне торможения, рулил в Хэмилтона и сдела все ,чтобы столкновение состоялось, но виноват почему то Хэмилтон. а если помотреть тот круг с самого начала держа в уме тот факт, что до начала гонки Ферстаппену столкновение было выгодно, а Хэмилтону нет, и увидеть как ферстаппен в первом же повороте выезжает за пределы трассы, за что должен вернуть позицию, но не возвращает, потом в Брукландс делает ровно то, в чем обвиняют Хэмилтона, недотораживает и его начинает сносить на Хэмилтона, но Хэмилтон тормозит и отруливает избегая контакта, затем Ферстаппен дважды меняет траекторию на старой стартовой прямой при обороне, что тоже запрещено, то определенно возникает ощущение, что Хэмилтон не искал контакта, а ровно наоборот и именно потому, что ему было не выгодно, а контакта искал именно Ферстаппен и ему это было очень выгодно. потому что контакт это нередко обоюдный сход который явно был на руку Ферстаппену, который был, ЕМНИП, на 33 очка впереди Хэмилтона. но боженька таки есть и он сделал так, что Макс полетел в стену, а Гамильтон одержал победу. так вот, Ферстаппен всегда смещается в зоне торможения и его никогда не наказывали до этого так что фанаты Макса и не подозревают, что за такое положена суровая кара ибо это чревато. было у Норриса место или нет - не важно. важно то, что смещался Ферстаппен и контакт произошел тогда, когда Норрис поравнялся и значит вина Макса однозначна. в свете этого я лишь могу удивляться излишней мягкости наказания для Ферстаппена.
в современной этой вашей Ф1.. и это особо касается лидеров, возможность обгона макса появилась в большей степени из-за падения темпа у Макса.. а в такой ситуации каждый круг промедления со стороны Ландо снижал шансы на обгон в геометрической прогрессии. Не забываем, что за каждым гонщиком целый штаб и гибкие настройки дифа, баланса и др.. через несколько кругов Макс подобрал бы оптимальный режим и бай-бай, Ландо.
Ландо заранее сказал, что максимка смещается на торможении и будет авария. Дирекция была обязана предупредить РБ, что ещё раз и будет штраф. По итогу, тот кто нарушал, потерял меньше, чем тот, против кого он нарушал. максимка оборзел потому что был на домашней для РБ трассе и судьи дали штраф, который ни на что не повлиял. Надеюсь, в Сильверстоуне англичане ему всё припомнят.
Как изящно обойдена тема того, что Ландо несколько кругов подряд ехал по своей собственной выдуманной трассе, чтоб удержаться в крыле. Самое забавное. что человек, который постоянно нарушал требует чтоб Макс соблюдал правила Но это, безусловно другое и мы не понимаем Фитиль - соплежуй, побежавший за славой Феррари, которая его съела. А ферзь - адово жесткий чел, который и помыслить не может, что впереди него кто-то может быть и всегда идет до конца. Не тешь себя напрасными надеждами
1-поведение школьника, одного написать с большой буквы, второго уничижительно, и маленькой. 2-Ландо постоянно дайвил(нырял), и Макс об этом говорил, по твоей логике дирекция должна была предупредить Макларен? 3-автор ролика абсолютно верно сказал, что оба гонщика вели себя чуть агрессивнее чем стоило бы, и это их обоюдная вина, да Максу повезло чуть больше, но это гонки, можно вспомнить как несколько лет назад, в Сильверстоуне Льюис, на скорости под 300, выбил Макса, у которого был большой краш, сам Льюис получил 10 секунд, но темп мерсов тогда был таков, что он легко доехал до победы в гонке.
Спасибо! Хорошая гонка, просела в середине, но хорошей её признать стоило бы и без "гранд ФиНала". Вот на записи спринт-гонки я уснул) Заубер скатывается, но до сезона 2022 не сказал бы что Альфа Ромео были "дном днищенским". Последние 2 года - мрак, ждём Ауди) С Норисом и Ферстапеном всё по делу - оба шли до конца, оба знали чем рискуют и рискнули. Не могу согласиться с теми, кто говорит, что в этом моменте виноват только кто-то один из пилотов.
❤❤❤❤ я ждал ❤❤❤ я дождался ❤❤❤ спасибо, родной! А можно стрим на канале? А то мне тоже на вечеринку хочется ... Ты уже два раза успел)) ❤❤❤ гонка пушка ❤❤❤ обнял ❤❤❤ приподнял ❤❤❤ на место поставил❤❤❤❤❤❤
Илюха, молодца квалу провел. Я ж обалдел. И Леклера по имени отчеству, а не как в обзорах говном поливал. В общем, сразу видно, ленинградец вещал. Чисто, Озеров!
У Мерседес были 2 возможности сделать двойной подиум. Могли в начале Норриса в коробочке держать, потом позже Рассэл мог перед питом подпустить Льюиса в зону, ибо по темпу видно было, что не догоняют Макса. Правильно сделал Льюис, что уходит из этой странной команды. Неспроста он в интервью после квалов говорил и отдавал должное именно самому заводу и простым работягам на заводе и в команде.
