Ja moin, kurze Beschreibung zu mir ich bin ein fahrer aus RLP der dirch den B 196 zu Motorrad fahren gefunden hat . Ich fahre zurzeit eine Brixton Cromwell 125 und eine Zündapp ZA 40 bj 1983. Ich liebe lange Strandspaziergänge und ..... 😂
Farbe blau war Sonderwunsch oder? Schaut gut aus. Ich überlege noch ob cromwell oder Felsberg. Irgendwie kapier ich nicht wo die 400 € Aufpreis herkommen. Direkter Vergleich ist nur Auspuff und Bereifung anders. Optisch tendiere ich wegen dem Auspuff zur Felsberg,aber die cromi halt auch extrem hübsch. Kannst du sagen ob bei der cromwell im Vergleich zur Felsberg der Lenker anders ist.?
Ein gutes Beispiel dafür dass die Chinesen gute Motorräder bauen können. Mein Neffe hatte eine über zwei Jahre und 20tsnt Km. Kein Defekt, keine Probleme. Nur diese dämliche Kombibremse nervt manchmal, ist bei Beta z. B. Aber auch nicht besser. Grundsätzlich kann man die Malaguti mit den Japanern auf eine Stufe stellen, qualitativ besser als die Italiener sind sie definitiv. Der Motor läuft wirklich sehr gut und ist auffällig kräftig. Absolute Kaufempfehlung. Nur Leichtbau geht anders Dafür alles sehr solide und gut verarbeitet.
Ich weiß das will man nicht lesen wenn man interessiert ist aber wer billig kauft, kauft zweimal... Hab meine gekauft und von Anfang an Probleme mit der Bremse gehabt. Als das dann endlich repariert war hat sie einfach angefangen von alleine auszugehen, kann mir da vielleicht jemand helfen?
Meine Erfahrung (Viel Pech vermutlich) !Fahre eine XtM 125 malaguti von Juli 2019....Bei 100km Laufleistung erstmals kein Druck auf der Fußbremse, Händler meinte wäre keine Garantie bla bla...Dann freie Motocross Werkstatt besucht, kosten 150€...Dann im nächsten Sommer das zweite mal kein druck auf der Leitung, wieder 140€ ! Dann erst nach 22 Monaten 1000km Laufleistung gehabt und zur Inspektion beim Vertragshändler gegeben, Ergebnis Wasserpumpe Defekt...Warte jetzt seit 6 Wochen auf Reparatur bzw. exakter gesagt benötigtes Ersatzteil! Laut KSR Group Website sind Ersatzteile innerhalb von 48Std. verschickt ! Ja nee is klar ! Karosserie Teil wurden von der freien Werkstatt geschrottet, haben es am Kunststoff vor dem hinteren Blinker angehoben...Dadurch entstand Riss in dem Karossen Bauteil hinten mitte oben zwischen den Blinkern...Bestellt seit Anfang/Mitte März, Lieferung ebenfalls noch offen!!!! Und nein, die Werkstätten sind eigentlich beide Top...Bis auf das Malheur der freien Werkstatt mit der Karosse! Also eigentlich ein super Moped in der Preisklasse, zumindest solange man keine besonderen Ersatzteile braucht :-)
@@samsemilia6643 Die ist leider bei jedem Wetter komplett ohne erkennbaren Zusammenhang ausgegangen. Hatte sie jetzt in der Werkstatt und die haben nichts gefunden, also alles im Bereich der Elektrik einmal auseinander und wieder zusammen und jetzt läuft sie. Haben vllt den Fehler unwissentlich behoben.
Pauschal würd ich das so nich sagen , musst halt wissen was dir zusagt brixton is mehr klassisch mit zb viel metall, die xsm dagegen halt modern mit viel Kunststoff
@@lomi_1257 das ist klar, wobei ich denke das die alte Brixtontechnik nicht von dauer sein wird, Rost, Telegabel etc ist halt veraltet... Wobei Brixton optisch halt entspannt ist.
Wo kauft man sich das bike? Ich habe schon 3000€ gespart aber ich weis nicht wo man es kaufen kann😂😂😂, und auf der malaguti web seite wenn ich da rein gehe ist da nur eine weltkarte zu sehen
Wir haben es in Sinsheim gekauft aber normalerweise kannst du auf der Website die händlersuche benutzen , ich weiß das in Karlsruhe in stupferich auch noch einer ist .
@@selimkesanl4947 ja ich kann mich in der tat noch über nichts beschweren ausser das sie eben nicht die vollen 15 ps hat was aber leider auf die Luftkühlung zurück zu führen ist also im mom von mir klare Empfehlung 👌
@@lomi_1257 ja danke dir, bin da etwas vorsichtig geworden. Ich habe mir 2020 eine Barton Hyper x 125 gekauft. Keiner will die zur Reperatur annehmen. Ersatzeile bekomme ich auch nicht für das Ding. Hat Gott sei Dank "nur" 2200 Euro gekostet. Aber sowas brauche ich nicht mehr. Aber bei 2 Meter Körper große war ich froh daß ich eine gefunden hatte die so gerade noch OK ist.
Ich fahre meine XTM jetzt seit 1.5 Jahren. Werkstätten nehmen das Motorrad bei mir in Schleswig-Holstein problemlos an. Rost ein wenig am Zylinder von außen aber sonst überhaupt nicht. Momentan nach 16.000km bislang einmal das Abblendlicht kaputt, ansonsten keine Probleme, nie liegen geblieben oder ähnliches.
Ich bin 202cm groß und habe mir die Cromwell gegönnt die ende nächsten Monat eintrifft ! Ich fahre regelmäßig Simson und mache auch Vlog's und mit de knie habe ich keine Probleme da ich logischerweise weit hinten sitze.. Bei der Cromwell mache ich mir keine Gedanken da die schon nen ticken größer ist als die Simme.
@@heroicpadde moin, kiste steht schon heeme inne Garage. Ich hoffe das ich Ende April Endlich fahren kann und gerade wegen "unserer" Größe mich äußern kann 😅🤣 Ich bin ne kleine runde bei mir aufm Grund gefahren und kann nur sagen das die Kiste einfach Top ist. Man sitzt im vergleich zu meiner Simme 1000× bequemer ! Fahrvideos werde ich selbstverständlich bei meiner ersten Fahrt machen und mich im Detail dazu äußern. Mfg
@@ZweeTakter na dann simma Ma gespannt wa :P Hab die Brixton im Auge und die Zontes g1, wobei die Zontes mir mehr taugen würde wegen dem 20 Liter Tank und der Optik
Ja des mit dem t zuviel hab ich echt verkackt und die Farbauswahl war beim kaus der Malaguti die ich im video gefahren bin tatsächlich so 3200 mit mehr schwarz und 3000€ mit mehr rot 🤷
Wenn der Tank fast leer ist, geht eine tanklampe an. Und wenn du abs willst musst du zu deutlich teureren Modellen greifen. Also ich komme gut mit ihr zurecht und kann sie für Anfänger nur empfehlen, du kriegst schnell ein Gefühl, in welchem Gang du bist.
Man schafft je nach Fahrweise übrigens ca 150 km, inklusive der Reserve ! Also ab Volltanken ca. 100-110km bis die Reserve beginnt zu blinken, dann nochmal ca. 35-50km auf Reservetank ⚠️👌👍 Danke fürs Video 🎥
Die Qualität passt auf jeden fall und die technik is ziemlich identisch mit aprillia ob die plastil teile genauso langlebig sind weiss ich jedoch nich weil die Malaguti erst seit knapp 3 Monaten bei uns ist .
@@lomi_1257 könntest du irgendwann wenn ihr sie mehr gefahren habt und auch mehr Erfahrung gesammelt habt die mal wieder vorstellen? Also was du bzw ihr mega schlecht an ihr findet und was gut? Ich will mir die Malaguti nämlich kaufen jedoch sehe ich relativ viel Hass gegenüber dieses bike wegen den Plastik Teilen und bin mir deswegen nicht mehr sicher
@@lomi_1257 Mich würde das auch interessieren, wie es nach einer längeren Zeit aussieht. Wie es mit der Langlebigkeit aussieht und ob sie auch solche Rostprobleme hat wie die Brixton. Will mir nächstes Jahr auch eine 125er holen und finde Malaguti vorallem vom PLV interessant. Würde mir aber eher die Monte Pro holen wollen. Abo habe ich da gelassen 😉
Hallo erstmal, der Ton ist super, Bild auch. An dem Krümmer, unter dem Hitzeband soll es nach 18 Monaten Rosten, wie ich gelesen habe. Ist dir was aufgefallen? Ich frage mich ob man die Brixton auch ohne das Hitzeband bestellen kann.
Moin, erstens könnte man den Krümmer ohne Hitzeband auch schwarz lackieren, aber noch geiler ist die Arrow Anlage. Auch da kann man wenn der Edelstahlkrümmer zu stark angelaufen ist, mit hitzebeständigem Lack schwarz lackieren. Alles eine Frage des Geschmacks, wie immer.
Hi ich habe die selbe in grün. Und bei 6000 Umdrehungen wenn ich leicht Gas gebe ruckelt sie . Hast du das Problem auch ? Mein Händler findet nix er hat alles 3 Fach gecheckt von Zündung bis Einspritzung. Das ruckeln bei Konstantfahrt ist extrem nervig und ich versuche es zu vermeiden leicht Gas zu geben aber das ist ja nicht Sinn und Zweck der Sache. Hab 890 km jetzt runter , Ventile wurden bereits bei 200 km eingestellt danach war es kurzzeitig weg das ruckeln aber kam dann wieder. Ventile wurden zudem bei km 600 getauscht auf Garantie. Kein Erfolg. Bin Nahe dran sie zurück zu geben da es absolut nervig ist. Das ruckeln fühlt sich an wie leichte zündaussetzer
Innerhalb der Garantie ganz klar das Problem des Händlers, darf nicht sein. Was er tauschen muss, damit es weg ist, ist sein Problem. Ist ja normal das nach und nach alles getauscht wird, bis es weg ist.
@@derdampfer4961 hi. Also der Händler hat alles gewechselt. Zündung , Einspritzung , Zündkerze , Elektronik, Ventile neu . Problem ist weiterhin. Der meint auch die Qualität ist Mist und er wird die Zusammenarbeit mit KSR beenden . Ich bin nicht der einzige Fall dieser Art. Und bei malaguti treten auch Probleme auf am kommenden Dienstag geht meine zurück . Ich hab die Nase voll. Und das ist nett ausgedrückt. Er hat eine Honda Varadero 125 da stehen. Wir ein 1zu1 Tausch. Ich hatte schon Mal eine Varadero und das ist ein perfektes Motorrad. Honda bleibt eben Honda . Die Brixton war ein Fehler. China schrott
