Hallo erstmal, der Ton ist super, Bild auch. An dem Krümmer, unter dem Hitzeband soll es nach 18 Monaten Rosten, wie ich gelesen habe. Ist dir was aufgefallen? Ich frage mich ob man die Brixton auch ohne das Hitzeband bestellen kann.
Moin, erstens könnte man den Krümmer ohne Hitzeband auch schwarz lackieren, aber noch geiler ist die Arrow Anlage. Auch da kann man wenn der Edelstahlkrümmer zu stark angelaufen ist, mit hitzebeständigem Lack schwarz lackieren. Alles eine Frage des Geschmacks, wie immer.
Farbe blau war Sonderwunsch oder? Schaut gut aus. Ich überlege noch ob cromwell oder Felsberg. Irgendwie kapier ich nicht wo die 400 € Aufpreis herkommen. Direkter Vergleich ist nur Auspuff und Bereifung anders. Optisch tendiere ich wegen dem Auspuff zur Felsberg,aber die cromi halt auch extrem hübsch. Kannst du sagen ob bei der cromwell im Vergleich zur Felsberg der Lenker anders ist.?
Pauschal würd ich das so nich sagen , musst halt wissen was dir zusagt brixton is mehr klassisch mit zb viel metall, die xsm dagegen halt modern mit viel Kunststoff
@@lomi_1257 das ist klar, wobei ich denke das die alte Brixtontechnik nicht von dauer sein wird, Rost, Telegabel etc ist halt veraltet... Wobei Brixton optisch halt entspannt ist.
@@selimkesanl4947 ja ich kann mich in der tat noch über nichts beschweren ausser das sie eben nicht die vollen 15 ps hat was aber leider auf die Luftkühlung zurück zu führen ist also im mom von mir klare Empfehlung 👌
Ich bin 202cm groß und habe mir die Cromwell gegönnt die ende nächsten Monat eintrifft ! Ich fahre regelmäßig Simson und mache auch Vlog's und mit de knie habe ich keine Probleme da ich logischerweise weit hinten sitze.. Bei der Cromwell mache ich mir keine Gedanken da die schon nen ticken größer ist als die Simme.
@@heroicpadde moin, kiste steht schon heeme inne Garage. Ich hoffe das ich Ende April Endlich fahren kann und gerade wegen "unserer" Größe mich äußern kann 😅🤣 Ich bin ne kleine runde bei mir aufm Grund gefahren und kann nur sagen das die Kiste einfach Top ist. Man sitzt im vergleich zu meiner Simme 1000× bequemer ! Fahrvideos werde ich selbstverständlich bei meiner ersten Fahrt machen und mich im Detail dazu äußern. Mfg
@@ZweeTakter na dann simma Ma gespannt wa :P Hab die Brixton im Auge und die Zontes g1, wobei die Zontes mir mehr taugen würde wegen dem 20 Liter Tank und der Optik
Hi ich habe die selbe in grün. Und bei 6000 Umdrehungen wenn ich leicht Gas gebe ruckelt sie . Hast du das Problem auch ? Mein Händler findet nix er hat alles 3 Fach gecheckt von Zündung bis Einspritzung. Das ruckeln bei Konstantfahrt ist extrem nervig und ich versuche es zu vermeiden leicht Gas zu geben aber das ist ja nicht Sinn und Zweck der Sache. Hab 890 km jetzt runter , Ventile wurden bereits bei 200 km eingestellt danach war es kurzzeitig weg das ruckeln aber kam dann wieder. Ventile wurden zudem bei km 600 getauscht auf Garantie. Kein Erfolg. Bin Nahe dran sie zurück zu geben da es absolut nervig ist. Das ruckeln fühlt sich an wie leichte zündaussetzer
Innerhalb der Garantie ganz klar das Problem des Händlers, darf nicht sein. Was er tauschen muss, damit es weg ist, ist sein Problem. Ist ja normal das nach und nach alles getauscht wird, bis es weg ist.
@@derdampfer4961 hi. Also der Händler hat alles gewechselt. Zündung , Einspritzung , Zündkerze , Elektronik, Ventile neu . Problem ist weiterhin. Der meint auch die Qualität ist Mist und er wird die Zusammenarbeit mit KSR beenden . Ich bin nicht der einzige Fall dieser Art. Und bei malaguti treten auch Probleme auf am kommenden Dienstag geht meine zurück . Ich hab die Nase voll. Und das ist nett ausgedrückt. Er hat eine Honda Varadero 125 da stehen. Wir ein 1zu1 Tausch. Ich hatte schon Mal eine Varadero und das ist ein perfektes Motorrad. Honda bleibt eben Honda . Die Brixton war ein Fehler. China schrott
