Всем привет. Меня зовут Сергей, я владелец автомобиля Киа Церато 2 2011 г выпуска, с мотором 1.6 и 6МТ коробкой передач. На этом канале я рассказываю про опыт эксплуатации авто , поломки и решения.Автомобиль работает в режиме такси.
Сколько я ему говорил, купи новый авто, когда они стоили еще не дорого. Нет, он уперся и вкидывает бабло в свою развалюху. Уже три новых авто купил бы на эти деньги.
Разве? Кто на аренде работает, тот по 100К руб.ежемесячно отдает. У кого то радиаторы бегают больше ? Вон на Тугеллу 90К радиатор новый стоити уже потёк, а машине год
У меня киа Церато 2 -2012г. Двигатель 1,6 механика. Вырезал кат на пробеге 120тыс. поставив пламегаситель и сейчас пробег уже 212тыс. полёт нормальный. Масло до вырезания и после не ест от слова совсем.
@@SerzhKiaCerato Странный ты конечно человек.А для чего это делать? За машиной следить надо, а не экспериментировать с переключениями на 6000тыс. чтобы мотор положить.Это не спортивный авто , а семейный агрегат.
Водитель фольца вроде жизнь спас оператору, когда тот на обгон первый раз собирался, а на встречке машина была. Такие операторы еще не одну жизнь могут забрать
Турецкий шелл у меня на солярисе лучше себя показал чем российский шелл. Зимой легче запуск а летом не горит так что всё гуууд езжу на ней. Замена 6 тыс км или 250 мото Часов
Я тоже не пойму как это влияет даже посмотрев это видео?рио 1,4 2012 года на 150 тыс удалили кат,или даже на 180 .просто обманку поставили и масло не ело.только через 100 тыс на 250 стало подъедать 500-700 гр на 10тыс.из-за изнаса колпачков.и было много машин без ката и никак на масложер это не влияло.хоть убей не верю.вод сейчас 90 тыс пробег на первом солярисе так и хочется проверить,но катализатор как новый....
Тут даже дело не в наушниках, а том что люди в этих наушниках уходят в Нирвану, тупо на автопилоте идут. Иначе не могу предположить как можно не услышать гудящий поезд, ладно не услышать, не почувствовать вибрации от движения
Дак это-же сейчас специальные наушники продают они полностью, поглощают шумы которые снаружи.Мочка уха полностью закрыта, звуки окружающие вообще гасятся программно.В метро в таких едешь, нечего не слышно кроме музыки. По поводу вибрации скорость очень большая под ногами она не сразу появится. только уже на подходе поезда. Но человек который громко врубил музыку он на такие вещи, даже внимания не обратит, тут доли секунд всё решали.
