Eu am un DS 7 motor 1.5hdi care are 1500kg!! Nu știu ce date ai citit dar ai reținut greșit și tot repeți eronat niste cifre. Îți spun că sunt destui 130cp și 300Nm în viața de zi cu zi....daca vrei 0-100 sa rupi, i ati Audi Q5 RS sau BMW X3 M. DS= eleganta,stil rafinament !!
Honda HR-V imi pare superioara, de la motorul electric care dezvolta un cuplu maxim de 253 Nm, pana la sistemul Magic Seats (care nu exista la Toyota), locul in spate sensibil superior, garda la sol de 18.8 cm, sistemul multimedia mai bun (cu widget-uri care pot fi re-aranjate) si consumul mai mic. Plus sistemul de mentinere a benzii de circulatie cu interventie activa asupra traiectoriei. Si Toyota este lider la fiabilitate, nu neg, dar CH-R are linii mai fluente, mai putin dure. CH-R parca este finisat la topor pe lateral, cu muchii ascutite.
Pe când un review la cel mai frumos SUV de pe piata, Hyundai Tucson Plug-In facelift? A aparut inaintea lui Peugeot E3008, însă pe el l-ai sarit. Nu stiu care is motivele
Filmarea in trafic e facuta cu camera frontala a telefonului, sa poata verifica daca e focalizat si incadrat corect. Cand filmezi cu camera frontala, filmarea iese intoarsa, nu stiu din ce motiv.
Opinia ta la final nu a fost utila. "Mai simplu si mai putin pretentios" - Asta ce vrea sa insemne? Compari un luxury SUV din Japonia cu cele germane gen un BMW X5. Pai ce vrei sa spui ?! Alea germane nicidecum nu sunt simple.
La minutul 17 pomeneai citez :'' sa nu facem vreo prostie'' (intr-un anume context era expresia asta) si tocmai ai facut una.... era opligatoriu la dreapta deasupra la STOP, omule drag, si, tu ai virat la stanga :)))). Da in rst placuta prezentare !!!
Au trecut 3 ani si tot nu e viitoarea mea masina, ce clip plin de rahat. Troaca asta e buna doar sa o iei la o firma pe post caruta sa nu-ti pese ca rupi toate gropile cu ea.
Raptorul este o jucǎrie cool de alergat pe teren accidentat, pe cand Aro-ul a fost la vremea lui o utilitarǎ de cǎrat varza la piațǎ. E ca si cum ai compara un mǎr cu o clanțǎ.
