Io uso la Co2 e molto pratica che è sempre pronta nel borsellino e occupa poco spazio. Ma la pompa elettrica a i suoi vantaggi. (1) gonfi alla pressione desiderata con precisione. (2)puoi usare solo questa al posto della classica pompa a mano che x esperienza dopo un po' di annj il manometro non é più preciso. (3)te la porti dietro nel borsello quello che non puoi fare con la pompa. (4) E ecologica al contrario della Co2 che la usi una volta e devi buttare la Bombolette.
Ciao ti volevo chiedere info non a riguardo ora ma bensì alla turbo io che sono alto 1.71 che tg. Consiglieresti visto che non sono un gran manico. Tg.s3?
Ciao Daniele, ma con il misuratore di potenza hai dovuto aggiungere spessori tra corona e movimento centrale? Già con Xtr di serie la corona mi risulta molto vicina al telaio
Diciamo la verità ad ogni nuova versione di motore ci aspettiamo un pò più di coppia,che da 2 generazioni non c'è...il nuovo display mi piace ma come ha già detto @MassimoPeterlini è quasi uguale a quello di shimano,capcità della batteria da 750 a 800 Wh non cambia praticamente niente....
@@MtbCultit-Official grazie.Altra domanda un po’ fuori tema:c’è anche la prova da parte vostra della rockymountain powerplay?Mi interessa avere opinioni sul dynamo 4
Il modo eMTB del precedente bosch cx gen4 per me era inutilizzabile. Faccio lunghe salite e poi discesa. Durante una salita uniforme senza rilanci eMTB infatti si porta costantemente su livello assistenza TOUR costringendomi praticamente sempre ad usare il TURBO per sentire una spinta sufficiente. Andava bene invece per saliscendi o per superare degli ostacoli. Spero che il nuovo motore con i sensori aggiuntivi che leggono le salite o discese possa funzionare meglio. Come lo hai sentito durante la prova? Complimenti e ciao!
ciao Direttore...come sempre precisi e rapidi nelle news, complimenti. Sono molto interessato al discorso di retrocompatibiità del purion 400 con i motori gen4 (ho una mondraker 2021). E' possibile reperire qualche informazione più dettagliata su queste compatibilità? Sul sito bosch non trovo nulla
Ormai nel settore e-Bike dovresti spendere soldi in continuazione se vuoi avere il prodotto aggiornato . Poi per quanto mi riguarda la batteria basterebbe la 500 il resto lo devono fare le gambe. Se no prendetevi una moto . Ciao
insooma,il motore gen4 che aveva tutti gli ingranaggi in metallo e' ritornato ad averne uno in plastica mi pare di vedere dal video,sta cosa che le batterie e i motori non sono retrocompatibili mi fa' girare un po le palle sopratutto dopo che ho comprato una cube gen4 da 3300 euro e ha solo 1 anno di vita
Weilà un bel po di nuovi standard , che bella novità!! Attacchi nuovi , dimensioni diverse ,proprio quello che serviva per proteggere e conservare al meglio l'investimento delle mie 3 bici elettriche comprate laltr'anno. Grazie per le news 😊
Sarà il colore diverso ma la 800Wh mi pare ben più grossa di diametro della 720 e della sorellina da 600wah , insomma se più o meno le 625/720 le integravi facilmente negli stessi telai con poche modifiche principalmente occupavi più in lunghezza con le nuove sembra che o fai un telaio che alloggia una o l' altra.....mah
Le innovazioni tecnologiche di Bosch. Motori e batterie incompatibili coi vecchi modelli, interfaccia copiata da Shimano, batterie che imporranno tubi obliqui enormi. Bene. Complimenti.
L'elettronica, in tutti i settori merceologici, bike compresa, soffre di una forte obsolescenza, e quindi svalutazione, nel giro di pochissimi anni. Pertanto, si spendono un sacco di soldi per avere un prodotto senza valore nel giro di poco tempo. Non va bene.
Mha tutta questa innovazione non la vedo. Avrei preferito un cambio integrato tipo Pinion. La batteria da 720 che uso oggi mi va benone della 800 non ne sentivo la necessità
Ciao volevo chiedere a tutti un consiglio, Sto decidendo di comprare una bici da dh E ho due opzioni Una trek session 8 del 2023 usata Oppure Una YT TUES CORE 2 NUOVA Cosa mi consigliate di fare? Grazie in anticipo
Ho nello zaino la stessa pompa da 6 anni e non mi ha mai tradito. Perché dovrei spendere 80 o più euro per acquistare qualcosa che tra due o tre anni dovrò ricomprare causa usura delle batterie al litio? No grazie, questa volta per me è no. 👎🏻
SRAM....è il trecentesimo freno che annunci come rivoluzionario e che sotterrerà la pessima reputazione dei suoi freni.......questo è il trecentounesimo....andate avanti voi e poi ci raccontate come va....in ogni caso i problemi più grossi li hanno avuti sulla leva (pompante), e non sulla pinza.....auguri a chi li compra!!
Non ho sentito molti TAC TAC della dinamometrica, il ragazzo si affida all'esperienza che ha nella mano come me 😬 Bici bellissima il colore mi piace tantissimo, peso secondo me 11,9 kg. Aspettiamo il test Simone 😃
Per rispondere alla domanda di chi si ricorda di Manitou faccio presente che, felice possessore delle prime Rockshox ad elastomeri (foderi color oro), sono passato alla sid (quella rossa più economica di quella blu) che purtroppo perdeva aria continuamente (aggiustata più volte in garanzia) quindi ho deciso di sostituirla con una Manitou perché era a molla ed il cui peso era di poco superiore alla sid
Sul prezzo ho molto da dire: Una pompetta manuale decente 40€ / sudi tre camice e qualche bestemmia / gonfi all infinito Questa 80€ è una esarazione ma mi pare molto efficiente.. quando gonfia una due gomme è più che sufficiente x tornare a casa AliExpress ne trovi di ottime a 15 / 20€ A voi la scelta 👋👋 PS ovviamente il lattice è obbligatorio
@@sirogg questi sono freni più potenti mai provato ,, XTR 4 pistoncini Hope XC pro X2 ,, questi fa paura ,,poi tutti in copa del mondo solo questi usano
Mi fate capire a casa serve per gonfiare una gomma da mtb con una pompa tradizionale ci vogliono2/3 minuti,, e poi 100 euro e il prezzo di un compressore normale, che poi lo uso anche per fare altro
Non ne vedo l'utilità per la bici.. Gonfia alla stessa velocità di una pompetta a mano, pesa per 3 volte, costa 10 volte in più, si surriscalda, devi ricordarti di ricaricarla sempre (perchè anche a non utilizzarla si scaricherà come tutte le batterie), senza contare la durabilità nel tempo.. magari tra 2 anni allo scadere della garanzia si rompe ed avete buttato soldi.
😂 pompetta antiquata? ehm la ruota cosa è? 🙄😋 Vediamo ok fare pubblicità spacciandole per " recensioni", ove non si testano i limiti, batterie poli eri di litio e calore non vanno d'accordo, quell'affare causa comlressione e attrito pistoncino ad alta velocità si scalda parecchio, con esso la vat. interna. Ora da nuovo di pacca gonfia 5 ruote a 1,3 bar 4 a 2 bar? perché più pressione è più aria e più sforzo. Ma con la perdita di capacità, ammesso incidenti fortuiyi ove hai un crollo improvvido della tenuta di carica? Batteria integrata non sostituibile, che si fa si porta appresso un affare che gonfua si e no una ruota? o peggio lo carichi e al momento dell'uso è scarico? Il punto è che la antiquata pompetta è affidabile, costa dieci volte meno? e non devi ricordarti di caricatla o verificare se è carica? Ma il limite è il prezzo astronomico richiesto, e la batteria guarda caso non sostituibile dall'utente. Batteria ha gsranzia limitata, ergo fuori tale vincolo le spese sono a carico, ora im aginate cone vi spennano😋 tradotto? usa e getta legato alla batteria. Poi scassano la minchia con l'ecologia, la sostenibilità 🙄🤦😋
