Jestem fanem crs mam latam po lasach i asfaltach Znalazlem zestaw do zmiany pojemności .Na 350 . brakujemi tych 5-7 KONIUF😅.A no i w zimę też będę zakładał chłodnice oleju.Pozdrawiam skorzystałem z kilku informacji .Dzięki.
Jak masz 4500 to chyba i tak jesteś w czołówce ;-) Ciekawe ile najwięcej ma najechane lider wśród CRS'ów tej serii 2023/2024. Może znajdzie nas i napisze komentarz? Ja osobiście czuję, że moja maszyna ma potencjał na jakieś 20 tysięcy. Jeśli tyle dowiezie to będę bardzo zadowolony.
@@adrianszkieka2126 nie ma do niego żadnych wydechów poza oryginalnym w sklepie rometu. Ale sam przymierzam sie do nawiercenia puchy, jak zrobię dam filmek.:-)
@@krzysiekr2333 880 mm. Osoby 170 cm dosięgają ziemi na prostej drodze palcami stóp. Jak będziesz miał koleiny to może być trudno. Ja mam 188 i dosięgam płasko stopami dopiero jak dobrze na nim usiądę. Wtedy moja waga dociska zawias. Także sprawdź sobie przymierz dobrze.
@@adrianszkieka2126 Mam 7300 km i wciąż jeżdżę na oryginalnym zestawie. Nowy zestaw kupiłem i czeka. Łańcuch naciągam bardzo często. Nie wiem co ile ale raz na dwa tygodnie czyli około 500-600 km. A smaruje byle czym. Pozdrawiam.
Miałem go kupić ale jednak kupiłem Kawasaki 150 2800 pojechanie i wygląda jak nówka sztuka...chyba dobrze zrobiłem ale Crs jak już pokaże co potrafi i nabierze większych informacji o sobie na kanałach tak jak u ciebie to też się skusze.
Mam od nowości Z150 z 2011 i mam przebieg 2500 km. Teraz myślę o tym sprzęcie żeby dokupić, bo na bezdroża bardziej mi się przyda. Zastanawiam sie jak korozją, bo u mnie sprzęt garażowany w ciepłym i słabo.
To jest nieudana konstrukcja ramy pękają mocowania silnika wyrywają. Wahacz tylny robi co chce i nie ma skoku, a zrobiłem takim sprzętem 15 tyś km, nie polecam.
3,5 do 4 litrów. W moim tył się trzyma sztywniutko nic nie ucieka, ale ja utrzymuję 1.5 bara bo dużo śmigam po piasku. Jak jeździłem na zalecanym ciśnieniu to faktycznie był trochę nerwowy. Ja za to dobijam przodem, będę musiał coś z tym przodem zrobić. Pozdrawiam.
z calym szacunkiem, ale patrzac na to ze jest to najtansza obecnie opcja na rynku, powinno to dac autorowi do myslenia - na czyms trzeba bylo zaoszczedzic. A cena za 250-tke 10k to wcale nie tak duzo - wystarczy spojrzec ile kosztuja podobne modele np. u Hondy gdzie jakosc wykonania jest duzo lepsza. (crf 250tka? 4x tyle kosztuje, crf 300 rally? 3,3 raza tyle) Jesli ktos powie ze pokazalem honde jako przyklad to inne markowe (czyt. lepsza jakosc wykonania) motocykle kosztuja srednio 15-20 tys wiecej niz ten. Na czyms te 20 tys zl trzeba bylo zgolic.
@@oxyvadas w pełni się zgadzam. To nie było wielkie zdziwienie, a raczej potwierdzenie, że gdzieś w głębi CRS'a muszą być ukryte drastyczne cięcia budżetowe:-)
Witam serdecznie . Zastanawiam sie nad kupnem takiej maszyny . Mam pytanie odnosnie wagi . Podana jest 140 kg , jest to waga sucha, bez płynów , czy gotowa do jazdy ? I jeszcze jedno , czy crs-a nadaje sie na jakies dłuższe wypady, czy z tą pojemnoscia, predkoscia przelotową 90-100 km/h jest mozliwosc w miare przyjemnego pokonywania kilometrow , czy jednostka w dłuższej trasie moze sie zagrzać i uszkodzić . Chcialbym od czsu do czasu wyskoczyc gdzies w góry na weekend , a to jednak dystans okolo 250 km . Z gory dziekuje za odpowiedź i serdecznie dzieki za kanał o tym sprzęcie , czekam na wiecje filmikow. A na marginesie sv 650 to moje marzenie od zawsze ;) chcialbym cos lekkiegi ,zwinnego , w garażu stoi rozkręcony xx1100 , ale czeka na lepsze czasy, ciezka mocna maszyna . Chce cos lekkiego zwinnego. Co wypchne z garażu , bez walki z masą , siądę, odpale i pojadę, Pozdrawiam
@@ukaszsekua6675 witam. Niestety CRS to motocykl, który nie najlepiej spisuje się w trasie. Drogi gminne ok, wojewódzkie jeszcze jako tako, ale na krajowe i expresowe radził bym nie wyjeżdżać. Przeloty moje robię na 5 biegu z reguły pomiędzy 65 a 88 km/h. Wtedy maszyna słychać że lubi. Ale i tak szukam szutru polem i lasem. To jest motorek wycieczkowy, wędkarsko myśliwski:-) Waga w niewielkim stopniu zależy od płynów, masz 10 l paliwa i 1.3 oleju. Ale najważniejsze że CRS relaksuje i daje inną perspektywę. Dzięki niemu w zasadzie ograniczyłem swoje potrzeby motocyklowe i pokochałem małe pojemności. 300, 400 cm max. Pozdrawiam.
@@ukaszsekua6675 jeszcze jedna sprawa. Prawilne skutery 125 robią CRS'a na drodze bez problemu. Sam miałem kilka lat temu Hondę Forza 125, i ten sprzęt przyspieszał i jeździł znacznie szybciej. Bo Hondą mogłem sobie wyskoczyć właśnie na takie 150-200 km non stop utrzymując ponad 100 km/h. No ale skuterem się przez rzekę nie przeprawisz:-)
Zrób update jak wrzucisz 18 na tyl. Chce zrobic to samo ale bie wiem co bd pasowało. W moim pozbywam sie tak samo coraz wiecej czesci (podnozki tyl, kopka, czyjnik stopki) ale gmole mysle tylko obciac te wystajace czesci.
@@DSPPOLSKA z tym kołem 18 to ja chcę przede wszystkim uzyskać większy dostęp do oferty opon, bo na 19 jest bardzo mały wybór. I chyba po prostu wymienię obręcz i szprychy, ale to dopiero jak zniszczę te oryginalne opony.
Kolego mam pytania, też zekleilem znaczki powiedz mi jak ten z lampy zdemontowałałeś ? Jest na klej? I ten znaczek Rometa z kanapy chyba jest wszyty? Jak go usunąłeś? Co ile zawory robisz?
@@dawid4683 jest na klej. Odrywasz a potem myjesz np. benzynką. Z kanapy ostrzem do tapeciaka. Tu się nie ma co szczypać. Zawory pierwszy raz teraz były zrobione. Po 7 tyś. Ktoś tu pisał że jest za mały luz. Potwierdzam był za mały.
Kolego, też mam takiego crs-a i powiedz jak to jest z tym filtrem , tam pod dekielkiem nie ma w środku jakiegoś filtra, takiego siateczkowego który trzeba przeczyścic?
Hej, od początku sam serwisowałeś motocykl? Kupiłem go w tamtym tygodniu, zrobiłem jakieś 150km i zastanawiam się czy jeździć do autoryzowanego serwisu, do którego mam zdecydowanie dalej, czy serwisować go samodzielnie/u lokalnego sprawdzonego mechanika. Z tego co czytałem nawet jak coś się dzieje to romet średnio respektuje tą gwarancje, która teoretycznie jest na 12000 km lub 36 miesięcy
@@darasher787 w karcie gwarancyjnej jest zapis że gwarancja trwa 12 miesięcy lub do 6 tys. km. Jest też tabela przeglądów i jest napisane jakie czynności należy przeprowadzić po jakim przebiegu. Traktuj to jako dobrą wskazówkę co i kiedy robić. A że jest to motocykl prosty do bólu to wszystko robi się samemu. Ja nie mam już gwarancji choć motor kupiłem na koniec stycznia. Pozdrawiam.
Ja mam przejechane 207 km już. Gmole zostawiam bo kładę na nie nogi jak mnie psy rolników gonią. Trochę przeraża mnie to grzanie się silnika i obawiam się przytarcia, ale chyba niema czego bo przecież te silniki upalają na żwirowniach i to chodzi. Niech ktoś się wypowie co o tym sadzi?
@@SBLIVEREMIX docieranie już wyjaśniałem. Ogólnie to Ipone 10.4 co kilka tygodni. Nigdy nie więcej jak 2000 km. Obecnie uważam że trzeba częściej. Ktoś tu pisał że co 500, ale chyba 1000 będzie ok.
@@Karl894. Nie sprawdzałem ile byłby w stanie osiągnąć, bez względu na koszty. Sam najszybciej leciałem 105 licznikowe. Na GPS pokazało 97 km/h. No szybki to on nie jest. Ale w terenie to jest bez znaczenia bo robi to co ma robić.
Jestem zaskoczony pozytywnie .Upalam😂.od 2 miesięcy.Mam zamiar zmienić opony na 50/50 .Sam zmieniam olej co 500km.Troche mało mocy .Nie mogę znaleźć informacji na temat podniesienia mocy. Jak ktoś wie Poproszę o info.Swietny sprzęt czuje się jak gwiazda wszyscy się pytają co to. Moje też stają . Może jakiś zlot Crs 250 .Robię po 200 na strzał.Porosze o wiadomości dotyczące zwiększenia mocy .
@@qbadodge Cześć, cieszę się razem z Tobą. Potraktuj docieranie poważnie, zabawa będzie potem. Teraz spokojnie go ułóż. Masz trudniejsze zadanie niż ja, bo ja docierałem w styczniu i lutym a ty masz lato. Pozdro i dużo dobrego życzę:-)
