なぜ平らな水田で畝立てするんですか？

very good

👍😎

タイヤを抜く方向が逆ですね。普通のノーマル形状はウエル(ドロップ）と言う凹みが表寄りにありますので表面からタイヤを外し、組み込みすると楽で、タイヤの損傷リスクが減ります。リバースホイールは逆の裏側からの組み換えになります。

自己流でも良いと思います。　ベアリングが飛んでなければ。　カバー穴あけしてグリスニップルを付け定期的に(年一度とか)グリス押し込んでしまう手もありそうです。 高回転しないからニップル位置のバランと気にしなくて良いでしょう。　　とにかく農業機器は泥の侵入が絶対に劣化原因となっている。　多少のコストは掛かってもニップルとグリス押し込みでベアリング劣化対策できれば保守管理が少しでも楽になるし修理保全と部品団等々ランニングコストが抑えられる。　　　修理屋さんの商売　儲けどころが減るかもしれ名が農家としては少しでも劣化を低減させたいです。　　　メーカーさん良く考え欲しいですね。

シリコンスプレーはメーカーに聞いたらやらないでくれって回答されてましたよ。 乾かないので外れる危険性があるみたいです。

スパイダーモアしかかたん

刈るだけじゃなく粉砕してくれる。。。

「ビート落とし」目から鱗、今度やってみます。

反対側がヤバい事になっている気がしてならない

そんな事しなくても、この程度の扁平率のタイヤなら、長いタイヤレバー３本あれば、普通にビードが落ちますよ。

Это не ремонт. Почему вы не заменили вышедшие из строя подшипники?

おつかれさまです！ そこから土が出てくるってことは裏側のシールが逝っててそっちから入り込んでると思います ベアリングも泥水が入ってゴロゴロ感がましてくるんじゃなかろうか。 R1シリーズはぼちぼち年限供給切れ部品が増えてきて直しようが無くて泣く泣く廃車って個体が増えてるようですね。 トラックローラ自体は元気そうなんで、ベアリング・ダストシール・Oリングぐらいの交換でしょうからやってできないことはないでしょうし、気が向いたら・・打ち替えもありかも？ベアリング・ダストシールOリングは無くならないので部品は出るはずですが。 とはいえ、R1をいつまでってのもあるし、応急処置的に頻繁なグリスアップで持たせるのもいいのかもですね。なやみどころです

ご視聴ありがとうございます。農業頑張ってください。

勉強になります(^^♪

តម្លៃម៉ានដែបង

こんにちは。家のコンバインは、中古で買ったクボタR1-14です。転輪のグリスアップをしようと思って、動画を探してたらこの動画を見つけました。驚きました。キャップを外せば、グリスニップルが出てくると思っていたのですが、ないんですね。これはかなり古い型でした。とりあえず見習ってやってみます。

That was SO NEAT! Seeing you working to bring a magnificent old piece of equipment back to life was hugely entertaining.