Нахожусь у подножья Санкт-Петербурга Здесь разнообразные видео ,которые я делаю специально для тебя. То с чем я сталкиваюсь в своей жизни. Здесь можно увидеть другие мои увлечения =)
Здравствуй! скажи пожалуйста сколько кг. она у тебя дует? Я заменил такой же картридж с Алика на турбину TD04 сколько её не настраивал дует 0,8 кг, смотрел по манометру провёл в салон.Дизель 82 л/с. Старый картридж кидал масло и то дула аж аварийный клапан срабатывал.
Камри 10 объем двигателя 2 2 механика. Установил январь 5 41. Выслали по почте откаточную прошивку. Так машина раньше так не ездила. Она на третьей передаче шлифует. Мне сказали снять логи и выслать обратно по почте. Как думаете оставить так или доработать прошивку.? Спасибо за ответ.
Так нельзя оставлять . Откаточная прошивка не предназначена для езды , там отключены все функции , там состав смеси всегда 14,7 , в этом смысл этой прошивки . Зимой она будет плохо запускаться , а летом будет перерасход топлива . Машина поедет ещё лучше после корректировки по логам . В нормальной (не откатанной прошивке ) появиться функция ускорительный насос для отклика при резком педалировании , появиться регултровка составом топливной смеси что прибавит тяги , ну и коррекция по температуре двигателя даст свои плоды.
@@Kikstarter_plus но оно жидкое для редуктора , а когда он ещё и нагреется то совсем как вода станет . Маслянная пленка будет очень тонкая на шестернях и не будет держать нагрузку, пойдут задиры , редуктор загудит . Жидкое масло будет вытекать из всех щелей . Если редуктор открытый , то когда одно колесо будет пробуксовывать , ось сателлитов привариться к сателлиту и развалиться на куски . Но если нежно ездить в соседнюю деревню за водкой то не сломается , можно )
Подскажи ты сам делаешь прошивки? Как можно с тобой связаться или с человеком, который их делает? Нужна помощь. Сделал прошивку на базе j7esa, есть траблы(. Помочь некому, живу в е6енях.(
@@SeregaM780 аа, ну у меня такое было. Первый раз так загробил свой 1,45, тоже на ресивере, на запиле итд, входил в поворот по круговому движению. Потом его же расточили на 79 и его тоже кончило масло. Из-за того что было мало масла палец вылез из поршня и продрал цилиндр. В обоих случаях был маслоотливной поддон, но когда низкий уровень масла, то это не помогает. Масла должно быть норма или более нормы. Только есть проблема. Его выдавливает через сапун. А у меня полуторный маслонасос. Ну и само собой масло немного поджирает если валишь. На тюненном моторе не без этого. Как бороться с выдавливанием масла пока не придумал.
Объясните пожалуйста, на сток жиге инжектор, никаких доработок нет, вот как с конвейера вышла так она и есть, есть смысл дрифтить летом, будь то по сухому или мокрому?
привет друг, у меня ваз 2107, когда я заменил датчик скорости, максимальная скорость машины стала 150, но когда датчик не работал, я мог достичь 170 км/ч, так в чем дело?
У меня всегда датчик скорости отключен в прошивке , потому сто когда он ломается появляются всякие нелепые проблемы . Единственное где его применяют это лаунч контрол
@@SeregaM780Я из Египта, я пытаюсь понять ваши видео, но не могу, и в моей стране никто не может установить программное обеспечение ВАЗ 2107, они работают только с новой машиной, можете ли вы дать мне свои видео и требования к моей машине? ЭБУ моего автомобиля 2104-1411020-10 Датчик скорости делает машину экономичной на холостом ходу При возникновении проблем эконом-метр достигает максимума посередине.
@@ahmadabdelwahed7042 проблема только в датчике скорости? У тебя в машине установлен блок управления Bosch 7.9.7+ , его никто не любит настраивать , но в нем можно заменить прошивку на другую самому через компьютер. Что именно нужно?
Доброго времени суток,не понял до конца,Ты закачал другую прошивку,а как же иммобилайзер????он уже отшит в этой прошивке ?прошивке????как она заведётся???
Если стоит иммибилайзер умный , который на Эбу завязан , с таблетками черными и красными , то вкладку EEPROM нельзя стирать в мозгах , там храняться коди имобилайзера и обучение прошивки. Но у меня стоит простой имобилайзер не связанный с ЭБУ и я могу стереть и саму прошивку и ЕЕПРОМ
Это программа Уоз строит безопасный угол по наполнению из твоей прошивки. Он не оптимальный , он безопасный , детонации точно небудет . Я обычно добавляю 2-3° , но первый выезд слежу и слушаю детон. Иногда и на 5° добавляю на некоторых оборотах
Подскажи вот не пойму чтобы машина в дрфите угол был больше тоесть чтобы задница авто обгоняда морду в заносе сильнее надо давать газ получается сильнее и тоесть газом угол сам настраивает если больше то зад уходит вперёд быстрее а если отпускаешь то тачка вырвневается?
Не совсем так. Да ты газом можешь увеличить занос , а отпуская газ занос начнет прекращатся. Но на очень слабых тачках тоже можно дрифтить если сильно разогнаться перед поворотом и угол будет большой но это не из за газа , а из за энерции . В таком виде дрифта наоборот тормозят ставя машину в большой угол . Ато называется энерционный занос . С на мощных машинах можно ехать как ты написал , это уже другой стиль Павэр слайд.
@@alexl8911 у меня эта жига когда была без турбо , на вале пауке и точеной гбц с увеличеной степенью , ехала до сотни за 11.2 . А тебя ваще пиздатая шоха видимо , уникальный случай 👍
Здарова, у меня есть предложение посмотреть тебе одно моё познавательное видео. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bgZP-8FJ7N4.htmlsi=qQBEUrp9M3RaPp58
только если на диске сцепления заклёпки оборвёт ,но это если диск дешевый стоит . а так ничего не умирает ,клач так быстро происходит что сцепа не успевает нагреться и не стирается.
