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Ici Je vous ferais découvrir mon univers autour de l'automobile. les véhicules des abonné et de mes clients sous forme de vlog/ présentation . sortie rassemblement autos ect.. et vidéo de mon entreprise de detailing T.k.e.s auto #detailing #automobile
Quand je vois la gueule d'une vanne egr encrassée, ou simplement le capteur map colmaté, je me demande bien où passe la calamine éliminée... Des bons gros morceaux directement dans les cylindres ! Les soupapes vous remercient !
Et oui mes nouveaux voisins bricole pas mal et vu que c'est mon métier à la base bah je remet les mains dedans pour leur donner un coup de main .même si je ne voulais plus en faire 😅.
Bonjour, super vidéo, merci d'avoir filmé le formulaire descriptif du décalaminage :) Est ce dangereux pour le turbo ? et les soupapes par ou évacuent elles la calamine ? Merci
Le decalaminage ne fonctionne pas j'ai pu ensuite vérifier ma vanne EGR elle était toujours pleine merde c'est de l'arnaque le decalaminage je l'ai payé à mes dépens
@@gael_perf je sais pas s'il a bien été fait du mal été faite mais j'avais payé 120 € à cette époque moi j'ai et j'ai eu des amis qu'ils ont fait un decalaminage et ensuite ils ont eu que des problèmes ils ont dû courir au garage je certifie que c'est de la merde et c'est de l'arnaque
@@FabienDuhaut bah c'est vraiment la première fois que j'entends çà. Je fait du décalaminage depuis 15 ans environ et je n'ai jamais eu de retour ou de clients insatisfait. Mais il y'a énormément d'arnaque dans ce milieu ( machine bas de gamme, processus non respecté ect...)
@@gael_perf ah si je vous le dis ça a duré 1h30 il y avait plusieurs prestations à cette époque je l'ai fait dans le Nord prix d'Auchan Leers il y a un site
Je fais souvent de la ville voiture hybride normes constructeur 0.97-1.03 contre visite du au résultat 1.162, je l' ai poussé ce matin en mode sport et rouler 150 bornes passer en réserve et mis du SP98 Excelium pour aider à décrassé, Je vais aller faire un decalaminage je passerai haut la main mais c'est ridicule pour un si peu écart par rapport à la norme, en tout cas à la prochaine visite le moteur seras chauffé et je roulerais des km avant car ça aussi ça aide apparemment, au lieu d être à froid même pas 5km effectué lors de ma première visite. Merci en tout cas.
@@opoaloas9563 effectivement refusé un véhicule pour si peu c'est vraiment n'importe quoi 😓. Mais oui pour être tranquille il faut faire 20/ 30 km et bien décrasser le véhicule avant la visite ça aide beaucoup surtout pour les véhicule qui roule principalement en ville ou qui on beaucoup de kilomètres. Dans votre cas un nettoyage de 30 minutes est suffisant à mon avis. Bon courage pour la suite 👍
Salut , très bonne vidéo . J’aurai une question sait tu si c’est un problème récurrent ou à tu eu affaire chez Toyota le joint de culasse sur un 2.0 d4d 126cv ? J’ai une auris le joint est passer a travers a 260 000 km et un injecteur hs également, par contre a par ça depuis le début tout est d’origine dans l’ensemble c’est super fiable
Salut. Alors oui j'ai déjà eu le cas pour des joint de culasse mais ce n'est pas une " maladie " ça arrivé sur n'importe quel véhicule malheureusement et vu le kilométrage c'est plus ou moins " normal " enfin ça arrive 🤷♂️. Les injecteurs par contre oui c'est un problème assez récurent chez toyota mais une fois changé normalement ça ne reviens plus 😉.
@@gael_perf d'accord merci de votre réponse et j'ai pris pour un curatif et qu'il ia beaucoup de différence avec l'hydrogène ou j'aurai les même résultat
@@gael_perf et votre avis vous été un connaisseur j'ai passer au CT jetait a 0.73 au lieu. De 0.51 avec le traitement est ce que je vais descendre assez après je ne vous embête pu lol
Toujours poncer jusqu'à la tôle ou au moins retirer complètement le vernis cramé, mettre du mastic si besoin et ensuite mettre un apprêt garnissant si tu fais pas ça tu obtiens ce résultat.
Bonjour Gael, j'ai des soucis avec mon fap sur un opel vivaro, je suis à côté de Nantes, j'ai vu sur une de tes anciennes vidéos que tu faisais des nettoyage hydrogene, est-ce que tu le fais tjrs, et si oui pourrais-tu m’indiquer comment tu contacter, je te remercie d’avance
Merci pour la vidéo, je vais sûrement en acheter un, le nettoyage de la vanne EGR c est compliqué ? Ça se fait en garage ? Si oui faut compter combien ?
15 ans que je roule en bertone astra .. dabord 1l8 et maintenant 2l turbo.. prendre des pieces opel pour la bobine et ngk pour les bougies.. et sa marchera dejq eu ce soucis.. les bobines lowcost sont pourrave..
@@lezinc90 le problème venait du calculateur, je l'ai changé depuis et plus de soucis mise à part une sonde lambda qui fait que de lâcher ( du premier prix )
Salut ça fait plaisir de te revoir, en tout cas merci pour cette vidéo, je note que tu as fais un effort sur la réalisation de ta vidéo, ta qualité est meilleure est la réalisation global également. Ca à l'air sympa le nouvel endroit ou tu habites. Hâte de voir la suite. 👍
Merci pour ton commentaire. Effectivement j'essaie d'améliorer un peu au montage pourquece soit plus agréable. Je suis content de voir que globalement les gens préfère à avant. Encore merci
Perso c est bombe sont super tu as du trop attendre entre les deux couches de peintures .moi j'utilise un décapeur thermique pour chauffer les surfaces ça fait un tendu nickel. Un poli lustrage pour finir et résultat carrosserie.
Salut. Alors...Tomber en panne 2 fois j'ai fini par demander un remboursement. Je suis passé sur un mecafer 100 litres ( la vidéo et disponible sur ma chaîne)
Bonjour, je voudrait restaurer une vieille remorque un peu défraichit. Quelle est la liste des produits pour que le résultat soit propre. Je ne cherche pas la perfection mais surtout juste donner une coup de jeune.
Bonjour. Déjà un bon nettoyage puis ponçage et ensuite bien dégraisser. Ensuite peinture ( je vous conseille de la peinture en pot spécial ferronnerie ( c'est ce qu'on utilise pour les châssis de voitures et ca ne bouge pas) . Bon courage
Bonjour, Video intéressante et simple. Merci. Pour un novice comme moi c’est instructif. Le problème est que les vidéos qui parlent d’arnaque du traitement à l’hydrogène existent et semblent convaincantes. Pourquoi eux se trompent? Quelles « conneries » disent-ils? Si j’ai bien compris leur argument, c’est que l’hydrogène nettoie quant il y a combustion. Est ce faux? Et comme il n’y a combustion que dans les chambre, l’hydrogène ne nettoierait que la chambre et pas tout le reste. Mais ta démonstration semble démonter le contraire. Pas facile de se faire un avis?
Bonjour. Alors le procédé est simple. L'hydrogène entraîne une augmentation de chaleur ( un peu comme le système pyrolyse d'un four( pour imagé)) ce qui entraîne un décollement de la calamine partout où L'hydrogène passe. ( egr, chambre de combustion, catalyseur, fap ect...) la plus part des tests réalisés sur RU-vid sont faussé malheureusement.
