Bienvenue! Je suis curieux et j'aime les travaux manuels, j'aime concevoir et réparer tout ce que l'on peut trouver chez soi. Je teste des machines et des outillages pour les particuliers. Bref ici ça bouge donc si vous n'êtes pas curieux vous risquez de ne pas apprécier 🤣 Bonnes vidéos 👍 Le mail ci-dessous est réservé aux demandes commerciales. Pour tout autre demande merci de laisser un commentaire sous la vidéo concernée, je réponds en principe très rapidement.
Merci pour cette vidéo. Pour ma part c'est : PLUS JAMAIS OSCARO!!! Il sont incompétents et malhonnêtes. Quand ils ne livrent pas la bonne pièce, ils retiennent 10€ par pièce pour les frais de port. C'est un business juteux.
Bonjour. Les vis utilisées sont des vis "classiques" et pas auto foreuses, regardez bien la vidéo cela se voit clairement, de plus le brut était vraiment trop gros pour ne pas être obligé d'usiner, cela se voit aussi dans la vidéo. Je n'ai rien contre une ou l'autre des marques citées, et ce n'est pas parce que j'ai eu un problème que vous en aurez avec eux. Comme je l'ai dit cela m'a permis de faire un sujet de partage ni plus ni moins. Bonne vidéo à tous et à toutes.
Bonjour à tous, Il y a bien longtemps que cela existe chez Renault. Les pompes à eau sur les moteurs D7F ET D4F ne sont pas filtées... Drôle de mecanique !!!!!!
1:25 : C'est là que se situe la première erreur. Quand on cherche à faire du bon travail, on essaie de se procurer des pièces "OEM" (Original Equipment Manufacturer). Se vanter de prendre des pièces françaises pour une Mercedes, c'est déjà mal commencer. :-( Quand on pense à la disparité des marques (dont certaines ne méritaient plus d'exister) qui ont été englouties par Valéo, j'ai toujours eu du mal à leur faire confiance. Je n'ai pas d'actions chez Oscaro, mais j'ai du mal à comprendre en quoi ils sont responsables ici. Ils ne sont que vendeurs. On pourrait leur reprocher un manque de réactivité à l'égard de leurs fournisseurs. Encore faut-il les avertir quand il y a un problème. L'avez-vous fait explicitement ? Bonne continuation !
Les filetages qui se font tout seuls au passage de la vis, c'est un trick l'industriel pour gagner une opération sur la chaîne de fabrication... Mais mécaniquement ce n'est pas sérieux... ça demontre tout simplement où on en est arrivé dans la logique industrielle et le foutage de gueule du client... La qualité des pièces est aussi en baisse chez tout le monde, équipementiers et constructeurs automobile....
oui je pense que la qualité des pièces détachées n'a rien à voir avec l'origine, combien de triangles ne tiennent que 30 000 km environ après changement alors qu'ils ont fait 200 000 d'origine .
Mort de rire quand on lit les commentaires... "Pieces pirates"?😂 Valeo est le plus gros équipementié automobile, les pièces de chez eux se retrouvent en première monte sur toutes les marques automobile. Si on ne sait pas ce qu'est une vis autoforeuse et qu'on met de la pâte à joint parce qu'on croit qu'un pauvre petit creux dans le plan de joint va provoquer une fuite, c'est vraiment qu'on est un bricoleur (voir un bricolo)... Je n'ai pas vu les autres vidéo de cet "auteur" mais ça ne doit pas être triste les conseils ! 😂😂😂
Quand on voit le nombre de problèmes de fiabilité résultant d'un équipementier qui s'est trop imposé partout, on peut comprendre la rage de certains, bricoleurs ou non.
@@led9722 : Dans ce cas, pouvez-vous m'expliquer pourquoi, en fonction du sous-traitant, on sait qu'une pièce posera des problèmes... ou pas au cours de la vie du véhicule ?
Perso plus jamais Oscaro, j'étais fidèle a mister auto, j'ai entendu que Oscaro était en difficulté, j'ai voulu passer par eux par solidarité mais grave erreur, j'ai compris pourquoi ils étaient en difficulté, galet de distribution défectueux, sav de merde, donc fini retour chez mister auto, impeccable, sav au top ....
Bonjour, pourquoi critiquer Renault ? Mercedes monte ou a monté des moteurs Renault sur ses véhicules et sa fourgonnette n'est autre qu'un Kangoo badgé
il n'y a plus de moteur renault chez Mercedes, le partenariat a été enterré depuis quelques années, d'ailleurs en ce qui concerne la fourniture de moteur K9K (1,5DCI) renault pour le peux de modèle Mercedes qui en était équipé le constructeur Allemand à fait par d'un cahier des charges plus rigoureux "injection remanié pour une plus grande fiabilité, bas moteur ayant subi un renforcement des coussinets entre autre, traitement de surface de l'équipage mobile, quelque retouche sur l'électronique environnent du moteur...bref Mercedes n'avait pas l'intention d'équipé ses voitures d'entrées de gamme avec le même moteur que la clio , bien que le K9K soit un moteur fiable depuis 2012, il subsiste quelque défaut que les ingénieurs Mercedes ont très bien cerné et corrigé en amont!
@@yanismark5860 et effacer le losange sur les parties moulée ....Mercedes a surtout trahi ses engagements à propos de la Smart ... bref tournons la page
@@yanismark5860 : Est-il indiscret de vous demander d'où vous tenez ces informations ? C'est intéressant car on se demande souvent si des véhicules prétendus identiques le sont réellement.
Allo Oscaro, la pompe Valéo que vous m'avez vendue, ne se monte pas... "Ah bon, pourtant nous n'avons jamais eu de retour négatif pour cette pièce, tout le monde monte ça, sans aucun problème"... 😁
Salut, je ne suis pas toujours contre des pièces pirates mais là on voit que c’est pas top et pas logique du tout, le filetage c’est pas trop grave car dans un alliage léger normalement la vis fait le filetage mais l’alésage doit être parfait !! Mais bon tu t’en sort toujours bien 👍👍🇧🇪
J'ai commandé 3 fois sur Oscaro 3 fois des problèmes. Depuis je prends plus que chez mon fournisseur local et depuis plus aucun soucis. Et il y a d'autres marques ou tu dois faire le filetage, dernièrement j'ai fait un moteur d'essuie glace sur une Fiat et pas de filetage.
Bonjour. Je me doute bien que cela n’arrive pas qu’à moi. C’est une évolution à laquelle malheureusement il faut s’habituer. Ça m’a donné une occasion de partager 😉. Merci pour ton commentaire 👍
Par contre il vaut mieux acheter sur Oscaro que sur autodoc pour les retours c'est gratuit autodoc c'est Colissimo International à vos frais messieurs et souvent ils changent les pièces par leur marque...
Oscaro achète des pièces qui ont un défaut mais qui sont fonctionnelles C'est toujours pareil pour casser les prix faut acheter moins cher Valéo s'y retrouve car ils vendent des stock invendables en concession, le bricoleur s'y retrouve car il a une pièce beaucoup moins qu'en concession et Oscaro s'y retrouve car malgré les prix bas il gagne quand même sa vie Après il arrivent que les pièces ne soient pas toujours impeccables mais ça justifie le prix Et je sais de quoi je parle car je vend des pièces auto dans une structure spécialisée....
@@nono-py8yk Et dire qu'ils ont frôlés par deux fois le dépôt de bilan. La troisième sera peut-être la bonne. C'est dommage car la présentation et l'ergonomie de leur site est pas mal conçue.
je n'aurai pas mis de pâte à joint , ça va fuir , je l'ai constaté au démontage de pompe à eau qui fuyait par le joint, le garage avait mis de la pâte à joint.
La pâte est juste là pour placer le joint papier,lequel fait l'étanchéité...Comment ça pourrait fuir? Meme en utilisant la pâte a joint silicone seule ,en 30 ans de mécanique je n'ai jamais eu de fuites m
pour ce qui est des filetages qui ne sont pas faits dans les pièces en alu chez Mercedes, c'est normal ! ça a commencé en 1997 avec les commodos d'Actros, les pompes à eau de Vito et beaucoup d'autres. Pas besoin d'utiliser un taraud, la vis fait sa place toute seule.
@@JEROMEGORDINI Visser en force oui, mais modérément. En fait, le trou fait juste la bonne taille pour que la vis fasse son filetage sans rien casser. Mais sur un vito cdi à moteur transversal, faut juste pas oublier de le faire avant de mettre la pompe à eau en place 😉. Après, ça se comprend, c'est autant de coût en moins pour l'usine.
@@JEROMEGORDINI mais non il n'y a pas d'inquietude a avoir ce sont des vis autotaraudeuse, il existe meme des vis auto perçante et taraudeuse pour l'acier et ca marche plutot bien (perso je deteste)
que les filetages soient pas fait est tout à fait normal sur cette pompe, en théorie il faut changer les vis par des neuves qui, en se vissant pour faire leur propre filetage.
A condition que ce soient des vis autoformeuses (qui déforment le métal pour créer le taraudage) ou autotaraudeuses (qui coupent le métal). Une vis "normale" ne donnera pas de bons résultats, il y a même un risque de casser la pièce.
Bonjour moi je ne prend plus de Valeo car qualité souvent décevante. Et pour commander des pièces je suis passé chez Mister-Auto ils font beaucoup moins d'erreurs de livraison et prix plus compétitifs que chez Oscaro. Quand on sait ce qu'on fait un petit taraudage ou perçage non débouchant ne fait pas peur. Merci pour le partage
Certes, un petit taraudage ne fait pas peur, mais il n'y a pas de raison qu'il ne soit pat fait en usine. La prochaine étape, on vous offre un lime pour usiner le plan de joint. :-)
@@mecabrico non une rectif plane !! Mais tout à fait d'accord on est censé acheter une pièce finie et correctement moulée, usinée et enfin contrôlée. Il y a de drôles de loupés dans les processus industriels chez Valeo !!
Bonjour, avant d'affûter je nettoie la lame et une lame avec pastille carbure s'affûte sur la face intérieur et ensuite sur le dos sur la vidéo lame biseauté 10° pour info sa ne fait que 40 ans que j'affûte.pour info si il manque quelque dents sa empêche pas là lame de fonctionner et comme dit précédemment en affutant le dos sa récupéré les brèches. Bonne continuation
Bonjour, je cherche désespérément à savoir comment importer tous les paramètres de gravure et découpe et selon les matériaux d'une OLM3 10 W ... Si quelqu'un à des infos ... Merci ;)
