Tô pensando em pegar um desse, mas achei muito confuso todos esses comandos que ele tem, tem algum vídeo no seu canal ou na internet, ensinando o que todos esses botões fazem? 😂 To precisando urgente
Tenho o mesmo modelo que o seu , 2.0 allure manual 2013 faz 1 ano que estou com o carro peguei o veículo bem judiado , troquei a correia dentada ,bateria ,tive que trocar a bobina ,fiz toda parte de suspensão e freios ,óleo e filtros ,02 pneus , tudo novo tive um gasto em 1 ano de R$10 mil não me arrependo o custo benefício desse veículo é ótimo! Agora o carro está redondinho não faz 01 barulho,Só critica os carros da Peugeot quem nunca teve .
Toma não brother, te garanto. Mas relaxa que a proposta nunca foi ficar comparando com outros carros não. A ideia foi fazer um projeto para ficar parecido com o meu antigo C4 VTS
@@fmaverick1979 assim se eu adquirir vai rodar só na gasolina,carros turbos não aceita álcool vários canal falam isso para todas as marcas,obrigado pelo feedback.
É exclusive ou esport? Sao dois modelos diferentes Tenho um exclusive 2.0 hatch Completo menos teto solar Com cambio al4 e farol direcional Com pacote technologi Me informaram que o esporte vinha com cambio manual e sem farol direcional!
Opa amigo beleza? Esse coletor e o que o Vitor faz ne? Como ficou a configuração do escapamento, eu vi que você falou que só colocou a ponteira dupla, mas você tirou o abafador final? Deixou intermediário? Curti demais o som que ficou do escapamento, nem tão alto nem tão baixo. Parabéns pelo carro!
Se esta dando tranco, e porque já esta com problema nos anéis de vedação, perdendo pressão. Melhor fazer revisão antes que piore. Para evitar desgaste dos anéis e consequentemente dos trancos, pode instalar sistema de resfriamento externo do AL4. Radiador de óleo e substituição do trocador de calor.
Vendo esse vídeo só entendo que fizeram o carro pra deixar vc na mão, porq se vc compra e tem que trocar isso tudo por opções de peças melhores que eles já poderiam por de fabrica e complicado.🤦♂️😅😅😅
@@fmaverick1979 mas msm com isso tudo mano, a peugeot do 308 pra cima é melhor doque qualquer carro por aí na msm faixa de preço, pra ver ter um carro com as mesmas qualidades e confiança da peugeot e conforto So acima de 100 mil reais.
@@canalMisturotudocara assim como os THP tem seus problemas, os TSI tem outros crônicos que custam muito mais caro que um THP p arrumar. Por este motivo, os THP são os brinquedinhos mais em conta e que tem um ótimo custo benefício. Te digo que ja tive 6 THP mono, que me deram muito pouco de manutenção. Dentre eles, THPs com baixa e alta km. Na maioria das vezes, tampa de valvulas e kit corrente. Uma vez trocados, dificilmente terá que trocar novamente. É um motor muito bacana de tirar cavalinhos. Eu sou suspeito p falar de PSA. Abs!
Tenho exatamente este modelo é ja peguei atualizado, eu retirei as mangueiras do turbo e coloquei intake, ficou mais top ainda. A mangueira original não presta e ainda coloquei a válvula DV, até hoje após 1 ano nada de problema, mas sei que a bomba em breve deve dá BO, mas já tô preparado, o carro é uma delícia.
Acho que encontrar essas resonfen mais difícil que o aero, já fez uma revisão pesada nele agora tem a segurança de saber a data de troca das peças, tá de parabéns o carro tá lindo
Já tive um desses, na verdade o modelo é 13/14 THP, Exclusive 1.6 (a gasolina, nesse modelo não tem o flex). Carro é excelente, mas como foi a primeira versão após o antigo C4 Pallas, veio com alguns problemas crônicos, tais como: Corrente de Comando, tampa de válvula (dá defeito no diafragma e ai tem que trocar a tampa inteira), ar condicionado (compressor e caixa evaporadora), bomba de alta pressão (podendo dar defeito também na bomba de baixa pressão) e válvula termostática, além da roda de fricção..rs...trocado essas peças...de boa..
Versão flex possui um problema ainda pior, utilizando álcool corre-se o risco de travar o bico injetor. Tem modelos tendo que trocar o motor, casos com 40 mil km. Eu considero a versão gasolina mais segura, resolvendo os principais crônicos, nao volta mais a dar os mesmos problemas . Caixa evaporadora do ar condicionado pode dar problema tanto na versao a gasolina como na flex.