Bonne vidéo. Remarque 1) le fait de dévisser préalablement le bouchon de remplissage de l'huile moteur n'apporte rien à l'évacuation de la vielle huile. En effet, le reniflard relié à l'entrée d'air du moteur joue ce rôle. Par contre ,contrôler qu'il n'y ait pas de formation de "mayonnaise" sur ce bouchon. En effet, présence de "mayonnaise" = eau (liquide de refroidissement) dans l'huile ! Joint de culasse ? Remarque 2) rincer le moteur avec de l'huile neuve ne sert à rien. Si vous voulez vraiment rincer correctement le moteur il faut, après avoir revissé le bouchon de vidange, d'abord remonter un filtre à huile neuf; puis mettre un minimum d'huile (1 à 2 litres) DEMARRER, laisser tourner 2 ou 3 minutes et vidanger. En effet, l'huile usagée se trouvant dans le circuit sera ainsi remplacée par cette huile neuve... mais ça sert à rien. Après ce rinçage il n'est pas nécessaire de remplacer à nouveau le filtre déjà neuf. Remarque 3) il est judicieux de remplir le nouveau filtre à huile par de l'huile fraiche. Mais peu de mécanos le font... A la mise en place, ne pas serrer "comme un bourrin". Il existe sur de nombreux filtres des repères de serrage. Sinon belle vidéo ! C'est pas sorcier et chacun peut faire ainsi de belles économies! Signé: un vieux mécano!
Vous êtes bien sérieux , pourriez vous me donner un lien pour me guider, j'ai les mêmes problèmes et comme vous avez dit, c'est plus difficile / vitres Cdt Willy
Conseil: ne remetter pas les caches sous moteur( a part habiter en allemagne) et mettez de la peinture anti gravillon. Le cache filtre a huile pareim supprimez le. Sert a rien. Utiliser une cle a griffe pour le filtre.
Super dangereux les rampes...et encore pire avec les planches !! Fait plus que gaffe !! Et cest pas parce que ta jamais rien eu. Jai vu des avions..qui devrait pas decoller ne jamais se cracher. Et que tt le monde ici ne fasse pas pareil !!
Magnifique la perso ,super prix en effet j'ai une alpha roméo Giulietta, tu aurais un garage conseiller du genre du tiens? Je suis grave intéressé pour faire une petite fraîcheur aussi . Jte remercie d'avance !
"lime à épaissir", ca me rappel quand j'envoyais les apprentis demander au chef d'atel qu'il fallait en commander une nouvelle quand ils faisaient des conneries 🤣
Je rectifie. Rond cest giulieta. Et 147 cest un genre de petit carre. Tjrs 1 cric, 1 chandelle...et je met meme 1 autre chandelle au cas ou sans besoin quelle tient mais si ma 1ere lache. La seconde est la. , va chercher le capteur pmh un jour..tu verra quil est derrierr le moteur..tu doit rentrer quasi tt ton corps sous la voiture !! Vaut mieux etre en securite. Et les chandelles cest ou le bas de caisse descend en forme fine tt le long de la voiture.
Petite remarque pour les GT : il est plus facile de retirer la vitre => vitre en position fermée, 1 écrou et 1 vis à retirer sur le rail coté poignée et 1 seul écrou à retirer sur le rail coté rétroviseur (repérez bien la position de chaque élément avant de dévisser, ça facilitera le remontage et évitera que votre vitre soit de travers). Avant de sortir la vitre, il faut démonter proprement le joint le long de la vitre, attention aux 4 agrafes, pas besoin de les retirer, en y allant doucement et avec un peu de WD40 on arrive à tirer sur le joint qui est légèrement élastique et le sortir de chaque agrafe. Pour déconnecter la tringlerie, il faut faire levier sur les petites têtes plastiques pour les pivoter et libérer les tiges métalliques, avec une pince plate ou à bec coudé ça se fait bien (attention à ne pas les casser, le plastique est fragile).
Je me suis branché sur mes veilleuses et sans que le moteur tourne ça marche mais dès que je démarre ca s’éteint et mon phrase au quel je me suis connecté s’éteint aussi… de l’aide svp
Avarie truc muche: tt et nimporte quoi. Une durite..une vanne egr.. un debitmetre etc.. voir un capreur de suralimentation. Suffit juste que de lair rentre ds le systeme(ou sorte..) sans que cest prevu: alors avarie !!
Salut déjà merci pour la vidéo juste j’avais une question pour le produit que tu utilises le Classic carter je voulais savoir s’il était adapté au nettoyage de canapé, fauteuils ?
