j’ai acheté la mienne il y a 10 mois et je viens de tomber sur ta vidéo car la poignée conducteur a cassée il y a 2j une galère aha mais merci top la vidéo claire et tt c’est parti je me lance là dedans aujourd’hui, je dirais plus tard si j’ai réussi 🤝
Bonsoir, j'attendais votre vidéo avec impatience, très belle réalisation, tout y est. Je pense que grâce à ça je vais pouvoir me lancer dans le changement de mes 2 poignées avant. Me reste plus qu'à ne pas me tromper sur l'achat et bien prendre les bonnes. Vous avez fait un super boulot bravo 😊👌👏
Super, merci à vois ! C'est le but de cette vidéo😉 Ce n'est rien de bien difficile. Si entre temps vous avez des questions, on sera là pour vous répondre 😉
@KS Car Passion Ça y est c'est fait, mais en démontant le boîtier de commande des vitres avant gauches je l'ai mal agrippé avec mon tourne vis et j'ai fait sauter la plaque noir qui maintien les boutons. Du coup il n'y a plus les petites butées sous les boutons et ils manœuvrent dans le vide. Je suis donc à la recherche de ce boîtier mais juste le haut pas la partie électronique du dessous. Auriez vous une idée ou je peux trouver ça sans me ruiner ? J'ai pas mal navigué sur le net, notemment le bon coin et je trouve la platine complète ce qui est bien trop cher. Si vous pouvez me sauver ce serait super cool. Ou dans vos connaissances peut-être ? Merci
@@christinerousseau8535 si vous avez trouvé les petits plastiques blancs il faut juste les remettre en place. Si vous les avez perdus, malheureusement il faut en racheter. Personnellement je n’en ai pas d’avance,je vous conseille de regarder sur ebay, ou sur leboncoin sinon la dernière solution est d´aller dans une casse automobile. J'espère que vous trouverez une solution à votre problème.
Le moment que j'attendais le plus c'est-à-dire au moment de l'extraction de la poignée extérieure tu l'as coupé on voit rien c'est dommage bonne continuation
Salut, Je l'ai fait sans tuto, juste remplacer la charnière de la poignée, j'avais galérer de ouf a re clipser le panneau de porte, au niveau de l emboîtement de la fenêtre ça ne rentrait pas, encore mtn y a un léger écart entre le panneaux et la carrosserie. Étonné je vois que tu as eu facile a le remettre.
Pour le panneau de porte, suffit de lever le panneau de porte, coller le haut du panneau de porte contre la vitre et baisser le tout. Une fois que l’espèce de Gouttière est en place. Suffit de clipser le tout, et serrer les visses 😉
Vous êtes bien sérieux , pourriez vous me donner un lien pour me guider, j'ai les mêmes problèmes et comme vous avez dit, c'est plus difficile / vitres Cdt Willy
Petite remarque pour les GT : il est plus facile de retirer la vitre => vitre en position fermée, 1 écrou et 1 vis à retirer sur le rail coté poignée et 1 seul écrou à retirer sur le rail coté rétroviseur (repérez bien la position de chaque élément avant de dévisser, ça facilitera le remontage et évitera que votre vitre soit de travers). Avant de sortir la vitre, il faut démonter proprement le joint le long de la vitre, attention aux 4 agrafes, pas besoin de les retirer, en y allant doucement et avec un peu de WD40 on arrive à tirer sur le joint qui est légèrement élastique et le sortir de chaque agrafe. Pour déconnecter la tringlerie, il faut faire levier sur les petites têtes plastiques pour les pivoter et libérer les tiges métalliques, avec une pince plate ou à bec coudé ça se fait bien (attention à ne pas les casser, le plastique est fragile).
Beau tuto les gars ! La maladie entre les poignées et les triangles de suspension! bientot la vidéo côté passager? ça a laché recemment sur la mienne ! continuez comme ça!
Bonjour Je suis propriétaire d'une Alfa 147 phase 2 année 2007. Pouvez-vous me dire si les poignées extérieur conducteur et passager sont compatibles avec ceux d'une phase 1 svp ? Je vous remercie
Merci ! Non du tout, juste à enlever le guide comme cest dis dans la vidéo, par contre sur les gt il me semble quil sois obligé de les démonter (cest la seule différence par rapport à la 147)
Bonjour à tous, quand je verrouille mon alfa 147 jtdm 120ch via le barriller, la porte passager ne se verouille plus et via le bouton de verrouillage intérieur ça ne ferme pas non plus. Quelqu'un pourrait-il me guider ? Merci les alfistes
Salut sur ma 147 la poigné quand j'ouvre la porte ne reviens pas , donc c'est la charnière qui est morte? Et j'ai 5 portes et j'ai un autre problème, je galère pour ouvrir les portes arrières souvent je doit mis reprendre à 2 fois, je cherche un tuto pour cette réparation
Pour ton cas, je me pencherais plutôt pour un graissage ou le ressort qui ses déboîté, il faut démonter et regarde ce qu'il se passe. Une charnière casse c'est quand la poignée reste dans ta main, ou l'une des cote ne tiens plus.
