« Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova: la bellezza della velocità. Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo... un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia. » (Filippo Tommaso Marinetti, Manifesto del Futurismo, 20 febbraio 1909)
La mitica affascinate era del gruppo B....auto lanciafiamme da 500 cv....l S4 non era affatto un auto facile da guidare al limite , soltanto Toivinen riusciva a guidarla veramente veloce...io me lo ricordo Cristo andava come un razzo Henry con l S4 !
C'ero anch'io al Monza Rally Show 2005 quando arrivarono alla finale del Master Show lui e Valentino Rossi su Impreza WRC. Neanche Loeb scherzava coi numeri! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--lzH71ZQiWU.html
@@michelino era il 2005? L'anno non lo ricordavo. C'ero anche quando Rossi in coppia con Cassina, mise la Escort Cosworth di quest'ultimo sul tetto. 🤦🏻♂️
Bravo a chi ha realizzato questo video da Oscar degno di come e stata la regina dei rally come era e che e tutt'oggi e che lo sarà x sempre la mitica lancia delta un grazie di cuore veramente anni meravigliosi dei rally della mia gioventu❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂
Aprono il corteo due bellissime moto anni '20 credo (quella nera è una Triumph? 🤔), poi tocca agli altri, tante Lambrette e Vespe, diversi "Ciao" Piaggio, qualche altro motorino anni '80, e poi moto più o meno recenti. Le mie preferite sono le Guzzi. Invece la moto molto ambita dai miei coetanei maschi negli anni '80 era il Cagiva 125, un mito a quei tempi! Da questa poi si passava all'auto...era come passare di grado! 😄 Gli step erano motorino-moto-auto. Io invece sono passata dalla bici all'auto e tutt'oggi uso molto la bici, troppo pratica un città! E tu?? Ciaoo carissimo Michelino! 👋😃☘️🍂
Io direttamente da motorino (un Malaguti Fifty Full CX nero coi cerchi dorati, qui ce n'erano due, il primo a 1:52 identico in tutto e per tutto al mio) ad auto! 😁 Le prime due moto, Galloni, le costruivano nella mia città!
Lancia delta, la macchina da rally con cui potevi vincere il campionato del mondo ed andare a fare la spesa, linea pulita senza alettoni e fronzoli e velocissima, complimenti
@@giovannipiccione984 ah ok, no perché ci sono tanti pseudo appassionati coi prosciuttoni sugli occhi che associano la stradale con quella che vinceva i mondiali... 🤭
Uno dei migliori video lancia gruppo a mai visti nella mia vita...i migliori complimenti ai ragazzi della regia ....la regina con i re che sappiamo alla sua guida 🎉🎉🎉❤
Bellissimo raduno con auto interessanti. Bello il frontale della Lotus rossa al minuto 2:30, di primo acchito l'auto mi era parsa una Ferrari, ma poi ho visto la scritta e il marchio Lotus, non solo, ho scorto anche un posteriore molto alto e il sedile posteriore. Gli inglesi, non so come mai, riescono sempre a sciupare le loro macchine disegnando male le parti posteriori: non sono proprio capaci. Nella categoria auto sportive per me è degna di menzione la Fiat 131 Abarth Rally che purtroppo dalle mie parti non riesco a vederla, ma soprattutto la Volvo P1800. Ammetto che non la conoscevo, ho dovuto fermare il video, fare uno screenshot e cercare l'immagine su Google per trovare il modello. Secondo me è la vettura più bella del raduno. E infine il van GMC: sono stato l'unico che a vederlo ha pensato subito al telefilm A-Team? 😆
Tante presenze e tante belle auto di tutti i tipi! Tra quelle che mi hanno catturata di più (in base al mio gusto) ci sono al primo posto la bellissima Jaguar E-Type dopo il min. 7 piu o meno. Al secondo posto metto le due Porsche 356 celesti al min.7,13 e al terzo posto la Ford Escort bianca all'inizio. Vedo finalmente presente una rara Duetto "osso di seppia", come quella de "Il laureato" con Dustin Hoffman... Curiosa e introvabile anche quella Cobra, come sembra piccola! 😊 C'è molta presenza di auto americane, non proprio la mia passione, a parte quella bella auto gialla coupè su cui ti soffermi, niente male! Non so che sia... C'è persino un trattore e poi un furgone GMC, usato all'occasione anche come Camper, la signora lo spiegava...è un classico di questi furgoni! C'è ne sarebbero altre citabili, ma non ricordo...😄 Ho apprezzato la musica anni '80, in particolare "Voices" di Russ Ballard, mi ricorda la gioventù, quant'è che non la sentivo!! Grazie del video, ciaoo Michelino! 👋😀☘️🍂
Giornata caldissima ma ne è valsa la pena vista la qualità delle auto partecipanti 😍 Ci vediamo a Omegna! Se hai notizia di qualche altro raduno nel frattempo fammi sapere.
Ma quanta partecipazione, quante bellezze...mi viene la sindrome di Stendhal! 😄 Non saprei proprio scegliere, me le ammiro tutte. Grazie del video! 👋😀☘️🍂
Bellissimo raduno con macchine schierate quasi per categoria, e con un sacco di vetture per niente scontate. Si parte col botto con una rarissima Almilcar, casa costruttrice francese vissuta solo per un ventennio. Bella anche la Buick spider del 1926 che a cofano aperto rivela un motore con valvole in testa, un'architettura molto raffinata per l'epoca. E poi altre americanone esagerate, inglesi sempre un po' particolari come la Triumph 2500 e infine come sono belle gli schieramenti delle duetto, delle altre Alfa Romeo e delle piccole Fiat e Autobianchi! Particolari anche la Mercedes da raid e accanto quel furgone da fuoristrada con il paramucche, che roba è?
Saró ignorante, ma dai primi secondi del video, credo di aver capito che questa macchina non é neppure lontanamente la S4 di Toivonen. Il tipo l'ha accesa dall'abitacolo come una macchina normale?
@@michelino quelle macchine hanno tutto tranne un motorino di avviamento. In quegli anni, se non sbaglio, c'era un tecnico apposito che si occupava dell'avviamento di quei motori perché non era roba facile.
@@haranbanjo1241 forse ti confondi con la 155 DTM che aveva una procedura di avviamento a freddo molto complessa (puoi leggerla nell'articolo qui sotto) ma che comunque avveniva dell'abitacolo, solo le vetture da formula più performanti vengono avviate da fuori. Sulle auto da rally sarebbe impensabile una cosa del genere, anche perché se fanno un testacoda in prova speciale e si spegne il motore che fanno? www.iltornante.it/155-v6-ti-lultimo-sogno-italiano/
Molto bella, per me il prezzo lo vale tutto! Sai quanti km ti fa ancora? Un bel po'.. Raffinato anche il colore, non è il classico nero, grigio metallizzato o bianco. Parlando invece della retromarcia guardando gli specchietti, io non mi fido, c'è sempre quel "non so ché" che non si vede e che di sicuro prendi in pieno! 😄...preferisco la vecchia tecnica di guardare indietro abbracciando il sedile accanto. Ciaoo carissimo Michelino! 👋😀☘️🍂
Questa era più bella di come usciva sul mercato per la carenatura dei fanali e lo spoiler anteriore come quella da gara, ma in effetti esteticamente erano meglio le concorrenti Audi Quattro Sport, Ford RS200 e Peugeot 205 T16.
Di queste auto ne sono state costruite 200 esemplari per ottenere l'omologazione nel Guppo B, l'estetica non veniva presa in minima considerazione, solo funzione sportiva, di queste 200 circa 30/35 vennero trasformate in versione corsa e dove erano presenti sui campi di gara non avevano rivali, poi la morte di Toivonen/Cresto in Corsica ne decreto' la prematura fine.
