Questa era più bella di come usciva sul mercato per la carenatura dei fanali e lo spoiler anteriore come quella da gara, ma in effetti esteticamente erano meglio le concorrenti Audi Quattro Sport, Ford RS200 e Peugeot 205 T16.
Di queste auto ne sono state costruite 200 esemplari per ottenere l'omologazione nel Guppo B, l'estetica non veniva presa in minima considerazione, solo funzione sportiva, di queste 200 circa 30/35 vennero trasformate in versione corsa e dove erano presenti sui campi di gara non avevano rivali, poi la morte di Toivonen/Cresto in Corsica ne decreto' la prematura fine.
