Boa explicação, eu reparei o meu cilindro mestre e o substitui os cilindros de roda, agora o pedal esta baixando muito ,e ao ligar o carro o pedal vai até o assoalho facilmente, pode ser que mesmo trocando os reparos o cilindro estava condenado ? ou pode ser ar no sistema ?
eu nunca troquei reparo justamente pq o metal do cilindro se desgasta, para não correr risco, trocar cilindro é a melhor recomendação. nesse caso seu, vc perdeu fluído de freio, serviço e tempo que é o mais valioso.
Parabéns pela explicação obrigado vídeo bem Detalhado, quase me lasquei por causa disso freio no carro é tudo deu pobrema coloca novo nada pega usado ou Recondicionado. segurança no volante freio é em Primeiro lugar
Até quando irão nos fornecer peças de reposição com péssima qualidade? Esse é um bom exemplo de criar dificuldade pra vender facilidade, no caso peças ruins. Trágico, trágico, trágico...
OLÁ FÊNIX 03/03/24.. Eu acredito que estejas há pouco tempo no ramo técnico de motores. A pedido se lhe responderei sem tentar me envolver. (EXCLAREÇO QUE NÃO ME ENVOLVO EM ASSUNTOS DE RACISMO NEM COM POLITICOS). Ao assumir um determinado governo no Brasil alguns grandes produtores de peças para veículos de 1ª linha imediatamente foram vendidos para os estrangeiros que lhes vendiam as patentes e cobravam porcentagens no que era produzido. Ao mesmo tempo houve a invasão de produtos Chineses de baixíssima qualidade o que abalou financeiramente os fabricantes nacionais, principalmente os de 2ª linha. Alguns fecharam ou mudaram a linha de produção saindo do ramo automotivo. Outros mantiveram suas marcas mas pararam a fabricação e passaram a importar da Argentina, usaram sua embalagem Brasileira mas parte do conteúdo era de fabricação Chinesa. Houve o confronto comercial Brasil, Argentina e então parte da 2ª linha Brasileira passou a comprar diretamente da China que passou a marcar as peças com "made in Brasil". Hoje algumas marcas nacionais (multinacionais) de 1ª linha vendem produtos que por sua tradição desconhecem totalmente a área técnica pois sua matriz JAMAIS OS PRODUZIU. O assunto integral é IMENSO. Lembre-se que estas querendo discutir o "sexo dos anjos". (uns dizem que não existe sexo nos anjos) (e o que dizer sobre os "anjinhos" ?) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
No Brasil não há o costume mas o correto é sempre guardar a nota fiscal (cópia xerox para não apagar), e ao menos o código presente na embalagem. Após a montagem, o profissional entrega esses documentos ao dono e este, guarda durante algum tempo, de acordo com a validade da garantia. Parece difícil mas não é. Tenho notas fiscais e etiquetas de pneus que coloquei no carro a vários anos atrás... Junto tudo arrumadinho com o manual e até está na mala do carro, sem ocupar quase nenhum espaço. Fiz uma manutenção a 5 anos atrás e, recentemente, descobri que a peça colocada não era a que o profissional alegou a me estragar a nota fiscal junto com o seu recibo... Fui lá com ele e ele resolveu o problema mesmo estando sem garantia alguma nem a peça nem o serviço dele. A propósito, melhor pagar mais caro por algo seguro que um barato duvidoso, apesar de que alguns baratos são bons mesmo.
Lamentável que as empresas estejam fabricando peças de péssima qualidade. Sobre as marcas que já foram confiáveis, até a Disney já foi boa um dia, hoje também não vale nada. 👍🙏
Boa noite meu carro e um Cobalt a válvula e aquela quadrada, sabe me dizer sem ela também pode gerar esse problema, meu carro da acusando 100 álcool na gasolina
BOM DIA, FICA DIFÍCIL DIZER, POSSO DE FALAR VÁRIAS SITUAÇÕES, E ENCAMINHAR VC PARA UM NORTE ERRADO SOBRE SEU PROBLEMA, ACHO INTERESSANTE VC ENCONTRAR ALGUÉM QUE TE INSPIRE CONFIANÇA P/ EXAMINAR O VEÍCULO.
Pessoal, importante fazer todos os diagnósticos antes de sair trocando pecas. O meu Prisma reaolveu com a troca da peça. Indico comprar a original.. a paralela não presta
Muito didático como sempre! Esses fabricantes deveriam se sensibilizar com a situação, as peças atualmente não chegam a 10% da vida útil esperada. A tempo, quando digo fabricante, é com muitas aspas, essas "bombas" com perdão do trocadilho vêm tudo da china.
Rpz aconteceu comigo coloquei aquela borrachinha dos disso o freio era pisar travava as 4 rodas e eu nem me toquei vi esse vídeo fui ver era isso voltei mais prá cima o interruptor pronto resolveu isso foi essa semana muito obrigado abraço.
Tenho um cobalt 2017. Comprei a cerca de 1 mês e já tive problemas com o reconhecimento do combistivel. Esta na gasolina mas ao passar o scanner aponta álcool. Aconteceu isso por 3 vezes. Agora foi trocada a sonda lambda e as velas. Após isso aconteceu de novo. Abasteço gasolina e em pouco tempo a leitura de combistivel passa a ser no álcool. Será q meu carro apresenta este problema que relata no vídeo?
Na minha opinião tem erro nesse rolamento de embreagem. Foi mal elaborado. Quando pressionado, as extremidades do colar, machuca as bordas do platô. Se mudarem o modelo desse rolamento, esse problema acaba!
