Esse problema de misturar água com óleo do motor não ocorreria se no projeto tivesse tubos externos laterais pra enviar o óleo do cárter para o cabeçote, o problema é que aumenta os custos com o tubos.
Tenho um C3 2008 e a água do reservatório de arrefecimento está sumindo e a cada uma semana tenho que completar, foi verificado por um mecânico que uma peça por nome de flauta estava trincada e por isso estava vazando, a peça foi trocada mas a água continua baixando o que devo fazer já que ninguém consegue identificar o problema?
ola, fica difícil te falar sem ver o problema...pq cada caso é um caso...procure alguem que inspire confiança e deixe seu carro para diagnostico .....desculpe a demora da resposta
