O Canal Coisa de Motos foi criado a partir de uma idéia de compartilhar experiências do mundo do motociclismo. Tutoriais de instalação de acessórios, apresentação de rotas e locais, lançamentos de motos e acessórios. Tudo que a galera das duas rodas curtem. Nada profissional, tudo com a boa vontade e iniciativa de quem tem gosto pelo hobby.
Seriamente to pensando se vale a pena vou para 3° Revisão, Minha Cb300F ta com 6.400 rodados a concessionária exige 18 meses apos a compra da moto ou 12 mil rodados para a revisão.. Então o valor que esta sendo cobrado e de 1.300 reais pela Japaauto próxima da minha cidade so pra trocar os orings (borrachas) e vela kkkkk Rapaiz e triste rodei muito pouco e pagar esse valor que a gente sabe que não vai ser feito quase nada.. Infelizmente ficamos amarrados a garantia.. Me ajudem ai vale a pena essa facada kkkk.. Imaginem as próximas revisões os valores...
Bom dia ! É o mesmo suporte meu camarada, igualzinho. Se vc usa então a bolha na posição alta, então o outro rapaz nao soube como instalar assim...Estou querendo tirar essa dúvida para comprar um suporte desse, porém só uso a bolha na posição alta É desse vídeo, veja se consegue abrir o link abaixo. Obrigado! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--iIJMUUkw2U.htmlsi=I2kOyFGjUbzBsbh8
Amigo motonauta, vi um outro vídeo em que o motonauta diz que este suporte só dá pra instalar com a bolha3na posição baixa. Saberia me confirmar esta informação ? Vc usa sua bolha na posição baixa ou alta ? Obrigado!!!
Excelente video guerreiro. Sou de Curitiba e hj 03/08/24, ao orçar o valor da troca da relação da minha NC 750x 19/19,que está com 48.000kms, somente as peças R$3.817, 49. Não tem como, o melhor é seguir suas dicas, comprar peças de procedência e se não tiver um mecânico de confiança aí sim fazer na autorizada.
Tbem tenho uma Lander, as manutenções mais básicas faço em casa. Essa varetinha de óleo é uma sacanagem, meio chata pra conseguir visualizar o nível. Sobre o óleo sempre uso o 100% sintético da Petronas, troco a cada 5.000, ótimo custo benefício. Filtro eu uso da Hiflo… O óleo para ser considerado semi sintético segundo norma da ANP basta ter 10% de sintético portanto melhor já usar o 100% sintético. E filtro de óleo SEMPRE trocar a cada troca de óleo. Vela uso de iridiun pois tem uma melhor eficiência, tvz essa “falhada” na saída de semáforos etc se resolva com uma vela mais eficiente. (Não haverá mudança de comportamento ou performance) apenas funcionará de forma mais eficiente.
Muito bom o video. Mas eu instalaria pegando um fio pós chave! Pois penso que se eu parar na rua, vir um abençoado e ligar esse farol e consequentemente descarregar a bateria!
Boa tarde. Sempre observo a opinião dos profissionais da área das entregas... Se eles utilizam... Ainda não comprei... Moro no RS, Capão da Canoa, aqui na minha cidade o problema é o vento, temos mar de um lado e serra do outro... Grande abraço
Moro na grande SP e a exatos 3 anos comprei uma xmax. Antes estava de tenere 250, que na época nem vendi e deixei a xmax para o dia a dia e a tenere para viagens. Hoje vejo que foi a melhor coisa para o uso diário a xmax, primeiro por não ter que colocar baú traseiro, pois o espaço interno abaixo do banco cabe muita coisa. É bem econômica e o seguro bem barato. Fora em época de chuva que não tem aquela amolação de ficar todo dia limpando e lubrificando a corrente. Ano passado vendi a tenere e peguei uma versys 650 2023 tourer exclusivamente para viagens.
Eu estou usando 150/70 R14 da Metzeler a 6.000km, o que mudou: Ficou mais firme a scooter, uma leve melhora na frenagem, porém a altura ficou maior, para colocar no cavalete eu uso uma pedra de mármore para a roda ficar livre para limpeza e manutenção, considerando que uso amortecedores Showa da ADV na traseira. Pra finalizar, aumentou consideravelmente o consumo de combustível devido o arrasto, enfim, pra ganhar algo tem que perder, fica a escolha de cada um. Minha próxima troca será com medidas padrão com Michellin CityGrip2.
O cabeça a tiger 900 foi justamente elaborada para corrigir os defeitos da tiger 800 no qual um deles era porque ela esquentava a perna. Se quiser comparar dai tu vai ter que fazer usando a versys 1000
Excelente Vídeo! Irei fazer, só que o fusível do farol auxiliar e melhor levar para dentro da cx de fusíveis. Caeo de queima e mais facil trocar! Qual e a especificação do Relé?? Preciso urgente comprar um!
Rapaz. Não lembro a especificação, mas na própria concessionária eles podem te dar essa informação. Mas se não me engano eu peguei o mesmo que já tem usado para faróis. No vídeo eu comento algo
A minha pilotando em modo misto entre cidade e estrada andando no máximo a 120 to fazendo no mínimo 33kml no máximo 36kml e andando com bagageiro e baú cheio
Amigo uma correção se me permite. A xmax tem freio motor sim, lógico que não se compara as motos que possui marcha, mas se vc desacelerar, vc pegando o macete ela para. Faço isso direto, pois desço sempre uma serra aqui na minha cidade. Abraços.
Salve Motonauta, obrigado pela orientação, e claro que se comparado às com câmbio manual os automáticos não seguram tanto, mas você está certo. Valeu!!!
Sabe o que é triste, pelo que vivo lendo os comentários, trocando ideia e buscando a experiências dos outros sempre que dá um b.o. yamaha ou honda dependendo eles alegam que foi MAU USO. Ou seja, a gente fica preso na concessionária por anos (garantia) e se dá algum problema (por conta da moto msm) grande parte a "culpa é sua". Depois que vi que a revisão dos 12 mil é quase 1300 reais, sinceramente não sei se vou fazer na minha não... Mas como não ando muito e a cidade é pequena até la vai demorar um pouco a chegar nos 12 k.
@@darkhill_ obrigado por responder, conversei ontem com um rapaz que faz Ifood de XMax e ele disse isso mesmo, que XMax não dá para cortar giro, não dá para empinar e não dá para fugir, pois é uma scooter que não ajuda nas fugas e aí os vagabundos não quer. Vagabundo tem que ganhar chumbo na testa.
