Scusa ma di quali scritte parli? Io non vedo nessuna scritta che intralcia, non è che hai i sottotitoli attivi? Se fosse così disattivali e le scritte scompaiono.
finalmente uno che spiega le cose come si deve e che USA LA CHIAVE DINAMOMETRICA su ogni benedetto perno !!! Complimenti !!! una domanda (io ho sempre avuto macchine con le ganasce alle ruote posteriori) le pinze posteriori si arretrano una destrorsa e una sinistrorsa o sono entrambe uguali? Grazie mille
Grazie mille per l'elogio!!! mi fa piacere che i video siano apprezzati. Le pinze posteriori della 500L sono entrabe uguali e si arretrano con l'attrezzo destro. Su altri modelli di auto, i pistoncini si mandano a riposo con l'attrezzo sinistro, ma non credo ci siano modelli con un lato destro e un lato sinistro.☺
@@danielevazzoler4187 grazie mille per la sua disponibilità Ho comprato il cavo simile al tuo , ho provato a montarlo ho fatto il procedimento uguale al tuo, ma non mi esce sul display la scritta AUX , ma ho notato che il cavo e uguale in tutto ma non ha il ponticello blu , sarà per quello?
@@MrTordenarm ciao, purtroppo una volta è caduta anche a me, sono riuscito a prenderla infilando una calamita telescopica, ma è stata fortuna, perché combinazione è caduta in un punto che vedevo. Se no puoi provare ad infilare il braccio dentro al carter che copre il motore da sotto, dal lato delle ruote, sterzando tutto da un lato. In alternativa devi sollevare la macchina, con tutte le precauzioni del caso, e smontare il carter.
@@danielevazzoler4187 😄 Ciao Daniele. Ho provato con il magnete ma senza fortuna. Vado da un amico che ha un passaggio, poi devo trovare quella vite. Grazie mille per i tuoi fantastici video. Ho già cambiato il filtro abitacolo e il trucco con i tergicristalli vale oro se vivi in Danimarca con neve e gelo in inverno. Trovato anche il trucco per resettare il cambio dell'olio. È fantastico che tu possa imparare molto su questa adorabile macchina. L'ho fatto revisionare 3 anni fa. Dava 30 cavalli in più, oltre ad una combustione decisamente migliore. ca. 20% in meno di consumo di carburante e, secondo mia figlia, ha reso molto più facile la guida.
Sei forse l'unico che posta cose sulla 500L! Mi hai gia fatto salvare un sacco di tempo un sacco di volte, veramente grazie ! edit: Ho finito ora di vedere il video, se posso dare un suggerimento, per far arretrare il pistone della ganascia, dato che "a casa" e' raro avere l'utensile adeguato ed e' quasi inutile comprarlo(o comunque non tutti vogliono spendere anche quei pochi soldi in piu). Per far arretrare il pistone, basta: - Riposizionare la ganascia senza ferodi all'interno, - Usare un caccavite a taglio avendo premura di usare un panno o altro per non rigare il disco - Inserire il cacciavite nello spazio fra pistone e disco che precedentemente era occupato dal ferodo e fare leva sul pistone, premendo sul disco. Questo possibilmente, facendo leva sia con la punta del cacciavite sia con il dorso, alternando i punti di leva. cosi facendo il pistone viene spinto indietro in maniera uniforme.
Ciao, mi fa piacere che i miei video ti siano tornati utili. Grazie mille per il supporto. Conosco la tecnica che hai spiegato nel commento. Io preferisco il kit apposito, anche perchè il kit è utilizzabile su quasi tutti i modelli di veicoli ed in più include anche gli adattatori per arretrare i pistoni dei freni posteriori (i quali con il solo cacciavite non è possibile riportarli in posizione d'origine). Poi, di per se, ha un costo basso, su amazon lo trovi dai 25€ in su, ma si può trovare anche a meno di 15€ su Aliexpress. Comunque liberi di fare come miglio si crede.🤪 Grazie ancora del supporto!
@@zerotanjiro5256 bha, tendenzialmente faccio i video, man mano che mi succedono i problemi, o devo cambiare qualcosa. Miglioramenti? Non saprei 🤣, ho cambiato stereo e casse, perché le originali facevano pietà, per il resto tendo a lasciare tutto originale.
Greetings from Poland - I have a Cross 500l and it may be stupid, but I don't know how to replace the turn signal bulb in the front fenders, and I don't want to break something - I can't see a way from the rear, pressing it from the outside doesn't help either
Hi, thanks for the support. I didn't understand if you mean the orange direction indicators (the arrows) or the fog lights at the bottom of the mudguard, which indicate the direction of steering of the steering wheel below 30km/h. The first ones (the orange arrows) are located on the main headlight unit, you must open the covers behind the low beam headlight. While, for the fog lights, you have to rotate the wheel completely inwards, then with a Phillips screwdriver you have to unscrew the 2 screws of the lower crankcase (you can see it in the video at minute 7:44) after removing the plastic cover, insert your hand and you reach the fog light.
@@WielkaLiss I understand, in my experience, those bulbs are difficult to change without removing the lamp holder. However, to remove the side indicator light, with a flat screwdriver, you need to press a plastic tab on the back of the lamp holder in order to release and remove the transparent gem. But talking to the body shop, in 80% of cases they break and need to be replaced completely! If you search the internet for the replacement gem (lamp holder), you can see how it is made and where the tabs to press are.
@@danielevazzoler4187Grazie mille per l'informazione, hai confermato i miei timori, ma allo stesso tempo potresti aver risparmiato un po' di vernice sulla mia macchina. Farò come mi consigli :)))
@@stefanoassandri6878 Ciao, Stefano, guarda, io ho semplicemente infilato il cavo AUX nella fesura che si vede nel video, con la mano sinistra e ho iniziato a spinge giu il cavo, mentre la mano destra l'ho messa dentro l'apetrura che c'è sotto al porta oggetti lato plastiche della plancia (leva del cambio) "cercando" il cavo che scendeva, una volta trovato, basta tirare e spingere. Il tutto si fa senza grosse difficoltà perché dopo la fessura iniziale è tutto vuoto è largo il passaggio, non occorre smontare altro!
Scusate ho comprato il cavo lo montato ma non funziona, però il cavo che ho comprato non ha il ponte , sarà quello il problema?? Vi ringrazio per le. Risposte@@danielevazzoler4187
Buonasera a tutti in internet non si trova nessun video come sostituire il terzo stop quello centrale in alto sulla Fiat 500l trekking qualcuno mi può aiutare perfavore, grazie mille
Grazie dello spunto per un nuovo video. Ultimamente sono un po impegnato, ma se riesco volentieri. Probabilmente c'è da smontare le plastiche interne del portellone.
Ciao, ho una 500L del 2012 posso installare retrocamera? Ho devo cambiare autoradio eventualmente che autoradio android dovrei montare e che tipo di casse visto che quelle in dotazione sono scarse. Grazie
Ciao Antonio, la mia uconnect aveva la predisposizione per la telecamera, dovresti smontare la radio e vedere se ha l'attacco. Per le autoradio android non saprei io ho messo una Pioneer. Le casse sono delle 165mm puoi scegliere in base ai watt di uscita dell'autoradio.
@@antoninolarosa1486 ciao, io comprai queste, un kit della apline nel lontano 2017: www.ebay.it/itm/281849097709?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=0qzYKP4SRiO&sssrc=4429486&ssuid=d8GcHta-T0C&var=&widget_ver=artemis&media=COPY All'epoca fui soddisfatto, anche se non sono durante piu di 5 anni, si sono rotte le membrane, magari avevo una partita difettosa io, ma secondo me dipende da quanto spari il volume... Ultimamente ho messo delle Bass face comprate usate molto piu potenti e mi trovo molto bene. L'audio cambia tantissimo, le casse di serie sono fatte di cartone... Nel vero senso della parola.
Ciao Riccardo, grazie per l'interesse, guarda semplificando, il principio è lo stesso della trasmissione analogica o digitale delle TV, il visore, tendenzialmente riceve un segnale emesso dalla trasmittente video situata sul drone, con una potenza molto piu bassa di quella utilizzata per le TV, perciò è come avere una antenna per tv analogica o digitale (o radio FM o Dab). Il telefonino non riceve solo, ma trasmette anche, eppure lo si tiene tutto il giorno in tasca, per non parlare di quando si telefona per molti minuti. Il visore sta sulla testa del pilota per il tempo di volo del drone, che puo variare dai 4/5 min fino ai 10 o 20 min per volo, dipende dal tipo di drone. Io riesco ad andare a volare circa una o due volte al mese... Perciò non mi preoccupo 😄, oltre al fatto che i visori sono conformi alle normative CE e sono venduti in negozi specializzati.
Scusa nello smontaggio mi e caduto all interno una chiave a bussola...può dare problemi visto che per recuperarla bisogna smontare praticamente tutto?😢
Ciao, non credo possa interferire con qualcosa, però non ci metto la mano sul fuoco perche non ho mai smontato completamente la plancia parte tunnel centrale!!!
Ciao Rio, www.topframes.it/foto, nella sezione foto del sito internet, c'è la foto del frame completo di stampe TPU del KIT base, su bilancia professionale. 61gr, lo trovi indicato anche nella descrizione del comanche, sempre sul sito.
Hi, Mina, Thank you so much for watched my video. I have watched some videos on youtube where are indicate the correct mode to setup this option. In one page of the menu of radio, in to the select model, you can set the chage state of the input switch for play a specific track audio. You can search on youtube, certainly you can find more videos in you language. Try to serch "voices on edgeTX" or similar.
Thanks for sharing this test. Your link quality on ELRS 900 is great, especially considering 200hz! I think it might partially be better antennas. I will buy and test the Prodrone antennas. They are good price too!
Hi, Mina, Thank you so much for watching. Yes the Prodorne antennas are very good quality at the onesty price. The team of prodrone is friendly ed is disponible for any question. I love they antennas! The antenna moxon that I have used on test have good perfomance and have more gain rispect at the tradictionali "T" or "8" antennas.
Yesss, dopo studi vari e progettazione delle parti in TPU, ci siamo riusciti nella versione digitale. Con la versione analogica si ha molto piu margine di peso.
Io sono interessato a realizzarlo in ANALOGICO. Se potresti darmi delle dritte. Ho una Aio F411 Mpu 6000 Blheli 32 TBS - RX ELRS 2,4Ghz VTX TBS UNIFY PRO32 NANO Motori 1404 3800kv Datura. Secondo te potrei lasciare la build con canopy etc etc? Grazie mille
Ho cercato alcune specifice del materiale che mi hai indicato, i motori dovrebbero pesare 9gr l'uno, perciò circa 36gr in tutto, la VTX pesa 1gr senza antenna, un'antenna lollipop con attacco u.Fl pesa intorno ai 3gr, piu il tealio completo di stampe 61gr. La tua FC non l'ho trovata, supponiamo sui 10gr, piu la ricevente con antenna altri 5/6gr, in totale siamo sotto i 120gr, nel video la nostra build digitale pesa 163,6gr senza batteria, dunque direi che ci stai alla grande, nella tua build analogica potresti aggiungere anche il buzzer autolimentato o un gps, volendo potresti usare anche una batteria 4S piu grossa.
Ciao Antonio, scusami, ma non ho capito cosa intendi per vecchia build. Intendevi dire con il il frame completo di tutto? Perchè il kit in vendita non è cambiato in nulla, abbiamo realizzato delle stampe in TPU apposite per DJI O3 (che permette di registrare a bordo in 4K e ha ricevente integrata) per rendere piu leggera la build. Essendo che in diversi chi hanno richiesto se era possibile stare sotto i 250gr, abbiamo realizzato questa configurazione per "alleggerita" dal TPU estetico riducendo al minimo il peso. Anche la scelta dei componenti è stata realizzata per avere prestazioni, versatilità e leggerezza. Rispondendo alla tua domanda, secondo me potresti stare sotto i 250gr anche in analogico, scegliendo i componenti giusti. Il telaio completo di stampe e kit base TPU pesa 61gr puoi visionare al seguente il link www.topframes.it/foto
@@danielevazzoler4187 Esatto intendo il frame completo di tutto solo che Io lo voglio realizzare in Analogico. Tra l'altro ci siamo sentiti perché ho bisogno di realizzare il supporto antenna video per la micro Lollipop 4 della Foxeer. Grazie mille
@@antoniomercadante6404 Si, probabilemte ti ha risposto Diego. Ho fatto un piccolo calcolo alla veloce, trovi la risposta nell'altro tuo commento qui sotto!! :)
@@antoniomercadante6404ciao Antonio, sì ti sei sentito con me, sto aspettando che mi dici la misura del diametro del gambo così ti dico se è compatibile con il nostro supporto antenna altrimenti ti modifico il file 😉 Fammi sapere.
Hola, hay que conectar el conector original Fiat (el que ya lleva el coche) a un adaptador ISO estándar como este www.ebay.it/itm/275563284368?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632 -2357-0&ssspo =i9uh43_WR8C&sssrc=4429486&ssuid=d8GcHta-T0C&var=&widget_ver=artemis&media=COPIAR
@@danielevazzoler4187 Y HAY QUE COMPRAR UN MARCO ESPECIFICO?. FUNCIONAN LOS MANDOS DEL VOLANTE?, QUE TAL ES EL SONIDO QUE DA, TIERNE POTENCIA?. MUCHAS GRACIAS POR TUS RESPUESTAS , ESTOY UN POCO PERDIDO....
@@sitoruizalvarez5536 Hola, si quieres cambiar la radio de tu coche tienes 2 opciones posibles, puedes comprar una radio compatible con el 500L original o de otra marca, normalmente las de otras marcas son chinas, con estas radios de coche en el 80% de los casos ya tienes Todo configurado al igual que los mandos en el volante, pero aparte de las radios originales, las chinas no suelen tener un rendimiento excelente. O entonces aparece una radio de coche estándar 2 DIN (como me pasó a mí) de cualquier marca, me compré la Pioneer DMH-A240DAB, que hay que montar con una tapa adaptadora, el cable adaptador Fiat a ISO (que os dije antes) y para los mandos del volante existe una interfaz de PHONOCAR (u otras marcas) que sirve para utilizar los mandos del volante.
Ciao Vincenzo, grazie per aver visto il video, il retronebbia è solo uno quello di destra, quello di sinistra (quello di questo video) è il faro della retromarcia. I faretti sono simili!
@cgvideomaker3309 Ciao, siamo riusciti a realizzare la build sotto i 250gr puoi visionare qua: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3o_89J_xxIY.html
