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微糖ライダー
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究極の微糖コーヒーを求めて旅をする微糖ライダー。
ツーリング、サーキット、オフロードオールラウンドにバイクを楽しみます。
大型免許取得後バイク沼どっぷりの様子をとくとご覧あれ。
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R1250GS Insta360テスト撮影 360°花火
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Комментарии
@yoshim_
@yoshim_ 21 час назад
昔1199乗っていましたが、ハンドルも変えるとロングツーリングがさらに楽になりますよー!
@user-dd4gn1yk7m
@user-dd4gn1yk7m День назад
凄い、サウナの中でヒーターを股に挟んでる様😂😂漢だぜ🎉🎉 パニガーレ959持ちだが尊敬します!
@bito-rider
@bito-rider День назад
@@user-dd4gn1yk7m 表現が的確すぎますねw959はそこまで熱くないのでしょうか?🤔
@user-dd4gn1yk7m
@user-dd4gn1yk7m День назад
@@bito-rider エンジンは一緒どすえ。
@user-be2hs2eg2r
@user-be2hs2eg2r День назад
ストリートファイターV2でアエラバックステップ考えてたので参考になります!ありがとうございます。
@bito-rider
@bito-rider День назад
@@user-be2hs2eg2r ストファイにも合いますよね!見た目だけじゃなくて機能的にもおすすめでした✨
@Ha1n_xX
@Ha1n_xX 2 дня назад
かっけぇぇぇぇぇえええ
@bito-rider
@bito-rider День назад
@@Ha1n_xX ほんとパニガーレのデザインは秀逸ですよね…
@25R_466
@25R_466 2 дня назад
めちゃくちゃええ音😊
@bito-rider
@bito-rider День назад
@@25R_466 フルエキは全然違いました✨
@nemt4369
@nemt4369 3 дня назад
V2いいですよね。 ホンダCJ 250 Tから数十台の車歴で、 私は、V2が究極だと思います。 すべてにおいて満足させてくれるバイクですね😊 私もオーナーです。
@bito-rider
@bito-rider День назад
@@nemt4369 ドゥカティ乗りづらいイメージありましたけどV2がオールマイティ乗りやすくていいですよね😌
@user-uu3gh5pn1t
@user-uu3gh5pn1t 5 дней назад
請問油的交換量是剛好4l嗎?
@AudienceJPN
@AudienceJPN 5 дней назад
2:22 なんと合計11割
@user-hh9dc9dr9h
@user-hh9dc9dr9h 12 дней назад
結局、F900GSは、購入どうなりましたか? 加糖女子から許可🉑出ませんでしたか?
@bito-rider
@bito-rider 11 дней назад
@@user-hh9dc9dr9h 何度も交渉した結果どうしてもNGくらいました…🙅‍♀️
@kvo9769
@kvo9769 13 дней назад
終わった所は3セク途中だね😅
@bito-rider
@bito-rider 11 дней назад
@@kvo9769 ちょっと盛ってみましたw しかしせめてCP1まで行きたかったですね…😭
@id_faceless1505
@id_faceless1505 15 дней назад
高身長あるあるわかりますwwはたから見た時ダサいw背高いとバイク似合わないのつらいw
@bito-rider
@bito-rider 11 дней назад
@@id_faceless1505 大型乗っても250に見られる時ありますw
@amayuu-fn
@amayuu-fn 18 дней назад
このマフラー車検はどうなんですか?
@bito-rider
@bito-rider 18 дней назад
@@amayuu-fn 通らないですね!
@user-qm7zi5tw7o
@user-qm7zi5tw7o 20 дней назад
まだ当たってるのかはわからないけど、雨と風の予報が詳しくわかるwindyのウィジェット良過ぎる。 さらに指定した風速が3時間続いたら通知するなんていう設定も無料でできてこれは神だ
@ht6113
@ht6113 24 дня назад
大学生の時www 大学生とか終わってるwww
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 25 дней назад
35馬力あれば、国内のほぼ全ての道路で、充分ですね。もちろん400ccで35馬力 低回転型の方が、楽にはなりますけどね♡。いずれにしましても、35馬力の上手い人の方が110馬力の普通の人より、どこを走っても速いです♡。
@user-dh5zm5yq1v
@user-dh5zm5yq1v Месяц назад
こんにちは😊 スゲ〜楽しそう🎉参加してみたくなりました。 オフの経験ないですけど😅
@bito-rider
@bito-rider 28 дней назад
コメントありがとうございます😊 大自然を駆け巡って楽しかったです! オフロード初心者にもおすすめのイベントでした。
@1100xx-w2n
@1100xx-w2n Месяц назад
あっという間に200㌔以上出てる!!😅
@user-cy1oo5xx8j
@user-cy1oo5xx8j Месяц назад
ドンマイケル!
@user-er2zs6bg7v
@user-er2zs6bg7v Месяц назад
ジャケットきても暑さでフラフラするほうが危ない
@wpfosc
@wpfosc Месяц назад
ハンドル交換に伴うワイヤー、ハーネス等はそのままでいけるのですか?
@naozx3038
@naozx3038 Месяц назад
私も同じオイルを使用してます。 正規品はスチール缶のみだったと思います。プラスチック容器は平行輸入品なので、せっかくの高価なバイクなのでお気をつけ下さい。平行輸入品は配合比率が正規品とは違うようですので。
@curl_oyaji-racing.75_
@curl_oyaji-racing.75_ Месяц назад
お大事になさってください😊
@user-uc2uu5uk4k
@user-uc2uu5uk4k Месяц назад
タイヤ交換はモトフリーク一択です🙋‍♂️
@brianlee1879
@brianlee1879 Месяц назад
재미나게 타시네요😊 항상 안전운전 하세요🎉
@ch-wf7cq
@ch-wf7cq Месяц назад
確かにめっちゃ前かがみになりましたよね😂 約1万の価値、、、、
@yamachan8147
@yamachan8147 Месяц назад
マフラーはバネ上ですよ。 バイクのバネ下はフロント倒立ならインナーチューブ、ホイール、タイヤ、キャリパーやローターなどで リヤはスイングアーム、タイヤホイール、スプロケ、キャリパーやローターなどです。
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
そうなんですね! 触媒部分はバネ下ということで…笑
@74pcx73
@74pcx73 Месяц назад
貴方のライディングでは、そのバイクは無理。 ミニバイクで、腕上げてから、徐々にステップアップしないと、死にますよ。
@user-ll5gx2em7v
@user-ll5gx2em7v 27 дней назад
そんな貴方はこのバイクは財力的にムリでしょ😂笑笑
@user-dv2jo2bw9s
@user-dv2jo2bw9s Месяц назад
僕もs1000rrのМパッケージの乗ってるんですけどいいバイク選びましたね
@bito-rider
@bito-rider День назад
@@user-dv2jo2bw9s S1000RRだけはずっと乗ってます✨
@user-yy3vi9mt7i
@user-yy3vi9mt7i Месяц назад
お怪我は無さそうで何よりです(擦り傷等はやむなし…) カスタム残念でしたね。 また復活を期待します。 別にやましいことしている訳じゃないし、顔面モザイクは必要無くないですか?
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
まだ軽傷でよかったです…🥲 なんか顔モロに出すの恥ずかしくて…🫣笑
@user-gt1om2gp6f
@user-gt1om2gp6f Месяц назад
大怪我にならずよかったです、お身体大事にしてくださいね…! 微糖さんのs1000が公道を走る姿が見れないのは、ちょっと寂しいですね…^_^
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
ありがとうございます😊身体もバイクも軽傷でした。 これから公道はパニV2がメインになると思うのでそちらもよろしくお願いします🙌
@norimchi
@norimchi Месяц назад
大怪我しなくて良かったです! いろいろあってもサーキットはやっぱり面白い😆 筑波で見かけた時は声掛けさせてもらいますね!
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
軽傷でよかったです!なんだかんだまたサーキット行きたくなっちゃいますよね。 ぜひぜひお話ししましょ〜🙌
@te2airhat647
@te2airhat647 Месяц назад
バトルしているとついつい奥まで突っ込み&アクセル開けるの早くなっちゃいますよね笑 けががなくて何よりです S1000RRかっこいいですね、欲しくなってしまう
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
たしかにメインストレートで抜いてから焦って開け始め早かったのかもです😂 S1000RRは今まで1番長く乗っててずっと大好きなバイクです☺️
@shuutaro-
@shuutaro- Месяц назад
お怪我無くて何よりです! 復活お待ちしてます!!!
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
ありがとうございます!早速今日リハビリ走行してきました笑 もう少しメンタル面と車両とで修理必要そうだったのでリハビリしていきます😂
@garagedb
@garagedb Месяц назад
タイヤ、前後ともV3のSC1ですか? だとしたら、温間での空気圧がリアは高過ぎると思います。 温間で1.8くらいが妥当かと。 2.5は明らかに高過ぎますので、今回の転倒の原因はこれではないですかね?
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
はい、V3のSC1でした! 温間で1.8ぐらいなのですね!😳 すみません2.5は間違いですが、ウォーマー50分ぐらい巻いた状態でリア2.1ぐらいでしたので微妙に空気圧高かったかもですね、、 ちなみにタイヤも青焼けしていました…
@garagedb
@garagedb Месяц назад
@@bito-rider V3の時、自分はウォーマー上でF2.3 R1.8で使ってました。 みんなこのくらいじゃないかなぁ~と。 今はV4なんですが、Fは同じでRは1.7で使ってます。
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
@@garagedb 冷間で1.8ぐらいにしちゃってましたね〜😭僕も次回V4にするので空気圧参考にさせていただきます!ありがとうございますm(_ _)m
@user-yo6gt7tg2l
@user-yo6gt7tg2l Месяц назад
転倒は残念でしたね。でもお身体が無事なのが何よりですし、周りを巻き込まなくて本当に良かったです。バイクとかくサーキットは転倒は付きもの、転んで学ぶことも多いと思います。私もサーキットで転倒経験有ります。原因を追求して次に活かしましょう! 私も微糖さんに影響されて、最近S 1000rrを購入したばかりです。 これからも参考にさせていただきますので、コレにめげずに頑張ってくださいね♪ 応援します!^ ^ それにしてもフルエキ&ECUチューンそしてアンダーカウル羨ましいです!(o^^o)
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
温かいコメントありがとうございます🥹 原因究明して次に活かします! S1000RR購入もおめでとうございます😆これからも生暖かく見守ってください🤣
@user-jd4bl1qz5u
@user-jd4bl1qz5u Месяц назад
cbr1000rr と s1000r どっちがいいですか?買うと思っています。
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
どちらもいいバイクですよね〜 フルカウルでツーリングもサーキットも色々こなしたいならセンダボ、ツーリングメインならS1000Rじゃないでしょうか🤔
@user-jd4bl1qz5u
@user-jd4bl1qz5u Месяц назад
@@bito-rider サンキュー、cbr1000rr もう乗らないですか
@ponkotsu-rider
@ponkotsu-rider Месяц назад
お疲れ様です オススメに出て来ましたw 微糖さんにもこんな時があったなんて 今の微糖さんからは想像もつきませんw ここが「沼」の入り口だったんですね🤣
@bito-rider
@bito-rider Месяц назад
懐かしい動画にコメントありがとうございますw 見返してみたら初々しいですね〜🤣 完全にここからサーキット沼ズブズブになっていきましたね😂
@kamalo991
@kamalo991 Месяц назад
アマリングうんぬん言ってる時点で、今の時代ライテク低いことの証明みたいになってるし。。
@user-hu1lc7qq1n
@user-hu1lc7qq1n 2 месяца назад
ABS点滅はABSOFFって事ですが なんかバイクの挙動オカシイですよね。
@GTA-iu1ok
@GTA-iu1ok 2 месяца назад
身長めっちゃたかいですね😢😢😢 今16歳なんですけど180絶対行きたいです😢😢😢😢😢 あと5cm
@KERAPYON
@KERAPYON 2 месяца назад
先日、動画で言ってるスライドコントロールユニットが故障しました。 ドリフトなんかしてないけど。
@bito-rider
@bito-rider 2 месяца назад
そこが故障することもあるのですね… どういう症状だったのでしょうか?
@514093nakayama
@514093nakayama 2 месяца назад
お話上手ですね。聞き心地良かったです。
@bito-rider
@bito-rider 11 дней назад
@@514093nakayama ありがとうございます!そう言っていただけて嬉しいです☺️
@user-fu6wt2vx5q
@user-fu6wt2vx5q 2 месяца назад
これは車検対応ですかね?」
@bito-rider
@bito-rider 2 месяца назад
レース専用品です!
@user-fu6wt2vx5q
@user-fu6wt2vx5q 2 месяца назад
それを公道で使ってるんですねw
@bito-rider
@bito-rider 2 месяца назад
@@user-fu6wt2vx5q 使ってないですよー
@user-fu6wt2vx5q
@user-fu6wt2vx5q 2 месяца назад
あ、そうなんですねw すいません😅
@twicein
@twicein 2 месяца назад
おー!めちゃくちゃ貴重な動画ですね!! ecu書き換え等しなくともエラー等は出ないのでしょうか?
@bito-rider
@bito-rider 2 месяца назад
エラーは特に出てなかったです!エンジンに悪そうなのですぐECUチューンに持っていきました😁
@user-cs7ct7kr9q
@user-cs7ct7kr9q 2 месяца назад
手も足も長い
@oil8241
@oil8241 2 месяца назад
冒頭30秒までの運転がタチ悪すぎて笑わせて貰いました笑笑
@user-uu8vz2jx2m
@user-uu8vz2jx2m 2 месяца назад
これ中華エンジンだっけ?
@user-vz1ms9tw7s
@user-vz1ms9tw7s 2 месяца назад
峠はマジで10:20があるから怖い 見通しの悪いカーブとかここだけはだめだろってとこで逆走してくる こういうやつには注意しても無駄だし普通に4輪禁止にして欲しい
@user-fw9pn7rg4b
@user-fw9pn7rg4b 3 месяца назад
フラットな直線で加速? ちょっと何言ってるか分かんないっす!
@GOLDEN-RUSH
@GOLDEN-RUSH 3 месяца назад
高速で手放し辞めろや イキるな迷惑