新型S1000RR 2023 VS 前期モデルS1000RR（K67）比較インプレ！

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個人的にはK67の方がオールマイティに乗りやすくなったな〜と。
新型はM1000RRに寄った感じですね。
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Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 22

@user-cb1qm3ul7t 9 месяцев назад

レビュー参考になりました♪新型先週末に納車しました😊未だ80キロしか乗れていませんが、来年ツクバで一緒に走れることを楽しみにしたます‼️よろしくお願いします‼️

@bito-rider 3 месяца назад

ありがとうございます✨ ぜひ筑波でお会いした際にはよろしくお願いいたします😋

@user-zw1so6oh9g 8 месяцев назад

初めてのバイク新型s1000rr納車しました。初心者🔰だから乗るの大変ってわけでもなさそうでホッとしました😂 練習します🎉

@bito-rider 7 месяцев назад

初めてでS1000RR！！おめでとうございます✨ リッターSSの中でもS1000RRは乗りやすいと思います🙌

@ReiiKeio 10 месяцев назад

2023年式のS1000Rから2020年式のK67にアップグレードしようと思ってで、しかもディーラーがとてもいい値段をつけてくれた。昨日試乗したけど、確かにおっしゃるとおりSSの皮を被ったツアラーのような感じだったですねww。K67に乗り換えたいんだけど、Rと違って、4000rpmから？バイク全体が強烈に振動して、ミラーに何も見えなくなるですね..とても迷っています。

@bito-rider 10 месяцев назад

そうですねS1000RRはどの型も振動は言われてますよね… 多少パーツで振動軽減されるものもありますしそれ以上に乗りやすいK67のメリットたくさんあるので気にしなくてもいいかもですね☺️

@user-hf6zz3xm8x 10 месяцев назад

初コメです！ 9年乗ったデイトナ675から、一目惚れで新型s1000rrのファーストサプライに乗り換えました！仕事柄通勤で毎日乗って、5500キロ乗りましたが、動画であった、初期不良等、私はクーラント漏れ等なく快適に乗れているので、動画を見てびっくりしています。特にプリセット等変えてはいないのですが、ライボジ等含めても、以前より快適に過ごせております。デイトナで麻痺してるかもですが、所有して今のところ満足しております。

@bito-rider 10 месяцев назад

ファーストサプライ豪華盛り盛りでいいですよね〜✨ 故障なくて当たり個体ですね！僕はよく故障するので羨ましいです笑お互い楽しいS1000RRライフを過ごしましょう！

@reivenwest 11 месяцев назад

S1000RR2023Mパッケージ乗ってますが今のところ快調すねまだ2000kmも行ってないすけど以前の転倒から完全復活してるみたいでよかったっす

@bito-rider 11 месяцев назад

快調で何よりですね！転倒からは完全復活しておりますご心配おかけしました🙇‍♂️

@reivenwest 11 месяцев назад

クーラント漏れの件ですが、取説通り冷間時クーラントタンクのhighとlowの間くらい入れると温感時噴き出して漏れるっす一番大きいモトラッドディーラーのメカニックにそう聞きました僕のs1000は冷間時lowギリ行かないくらい少ないっす新車納車時に敢えて少なくしてるそうっすよ冷却性能には全く影響ないらしいっす実際、温間時だとクーラントレベルが増えてhighとlowの中間くらいになります当たり前ですが取説通りに対応するディーラーが多いので漏れる人が多いのかもしんないっす僕が買った東京で一番大きいディーラーは安全性をしっかり本国に問い合わせた上で柔軟に整備してくれてるんで快調っす長文笑

@bito-rider 11 месяцев назад

@@reivenwest そうなんですね！ツイッター見てるとみなさんS1000RRのクーラントlow近くなってるって言ってましたけど正しかったんですね。僕のも冷間時lowに近かったので不安でしたが参考になりました！

@user-vb4yt7gn5e 10 месяцев назад

納車が伸びまくってる中、カーボンホイールじゃなくて鍛造ホイールにしたほうが良かったんじゃないかとかなり思うようになって来ました。

@bito-rider 10 месяцев назад

カーボンホイールもヒラヒラでいいと思いますけどね！個人的には軽快感のカーボンホイール、接地感強めの鍛造ホイール、って感じのフィーリングでした😀

@user-jj9ej4sn2q 11 месяцев назад

非常に初心者な質問で申し訳ないのですが、１９～モデルのDDC付もサスやプリロードは画面以外でもいじれるのでしょうか？

@bito-rider 11 месяцев назад

DDC付きのサスはフロント、リア共にプリロードはアナログで調整できます🙌 ダンパーはRace PROモードのみフロントとリア個別に調整できてRAIN、ROAD、Dynamic、RACEモードはダンパーはプリセット固定ですね。新型になってからは4つのスタンダードモードでも他のプリセットのダンパーを選択できるようにはなりましたが細かい設定はできないですね😅

@user-jj9ej4sn2q 10 месяцев назад

@@bito-rider 　ありがとうございます！　さっそく試させて頂きます！