We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
Doe volgende keer maar meer met beeld. De luisteraar mist niks, maar voor de kijker is met beeld toch wat prettiger. Verder wel weer vermakelijke aflevering heren!
Toffe video, goed verhaal. Wat ik alleen jammer vind aan zo'n RS SQ3 is dat er maar 1 zo'n ovale uitlaat onder steekt. Dan had er best een 2de mogen zitten ook al zou die er puur voor de sier zitten dan. Voor de rest leuke wagen.
@dannyvanlaarhoven Ovalen uitlaateindstuk aan 1 kant viel me inderdaad ook op. Ik was vergeten dat dit zo was op deze generatie RS Q3. Is dit dan het enige RS-model ooit met een ovalen uitlaateindstuk aan 1 kant? Ik had eerder dubbele uitlaatpijp aan 1 kant verwacht (in lijn met de RS3 8P, RS4 B5...)
Haha domme reacties,ik rij er graag in in de mini cabrio van mijn vrouw,naast mijn m2.,ze durft niet om in de m2 te rijden maar id de mini rijdt als een leuke kart.
Nee hoor. Wij hebben er een uit 2020 met de 1.2. Natuurlijk een beetje oppassen met de distributie riem, maar voor de rest een goeie auto. Super zuinig en tot nu toe heeft die geen noemenswaardige problemen gehad, behalve een haperend raam mechanisme. Is denk ik ook hoe netjes je ermee omgaat. Maar gezien de reactie van Stellanfis en de dealer vanwege de distributieriem voor ons nooit meer een nieuwe Opel.
ALs hij al in de juiste auto rijdt zoals de gaffel in de W205 of was het nu W206. Geloofwaardigheid viel compleet in duigen. Dus nee, niet de best occasion aankoopadvies video's.
@@vicksys goed lezen wat ik schrijf: "Autoblog heeft al sinds jaren en nog steeds de beste aankoopadvies filmpjes" ik heb het niet specifiek over deze maar in het algemeen
De problemen met de Corsa E(lectric) zijn wel wat onderbelicht. Fora staan vol met klachten van eigenaren waar de On Board Charger (OBC) al meerdere keren defect is geraakt en ook de airco pomp begeeft het vaak. Beide prijzige reparaties. Het heeft mij er van weerhouden om er eentje te kopen ter vervanging van onze tweede auto. Vond de elektrische wel lekker rijden.
Intussen mijn 2e auto van Peugeot met deze motor en eigenlijk is het beter als je deze vanaf nieuw of de 1e eigenaar bezit, dan weet je namelijk precies wat er mee gebeurd is. Riem gaat jaar 6 jaar of 100000 kilometer mee. Zolang je de voortgeschreven Total 0W20 of 0W30 olie gebruikt en E5 tankt kan er weinig gebeuren. Bij de verkeerde olie kan het wel eens gebeuren dat deze riemen voortijdig oplossen en breken. De volgende generatie hybride Puretech motoren die vanaf de facelift versie geleverd wordt van zowel de Corsa als de 208 heeft deze problemen niet meer omdat deze voorzien zijn van een ketting.
Wij hebben een Corsa GS line uit 2020. Wij hebben eigenlijk geen problemen gehad. Heeft nu 48000 gelopen. Alleen een raammechanisme ging met hakkelen dicht en soms wilde die niet meer dicht gaan. Is onder garantie opgelost.
De gaafste versie is de Abarth 500 Ferrari dealer edition. Werknemers van Ferrari dealerships rijden in unieke Ferrari-rode Abarths, met echte Ferrari logo's. Zag er een op autoscout voor €45.000. Wel heel gaaf voor autofans
@@user-jk7yz3xs8z Je bedoelde eigenlijk te zeggen(nu met leestekens+hoofdletters): "Het is 'vroeger! En niet 'vroegah'!? En nee, Suzuki is Japans en deze Mercedes(sen) is Duits.
