Elle a l'air de marcher fort l'auto malgré le fait que dès le début on entend la soupape dire bonjour, je sais que la caméra ralenti pas mal la chose mais sa a l'air de bien marcher comme auto mama
Et non les kikoo une voiture de rallye n'est pas forcément un avion de chasse sur roue sachez que a vraiment petit prix on peu faire du rallye. Un moteur essence des combiné et une voiture vidé et c'est bon ta de quoi commencer (a quelque chose pré)
Le seul truc qui me dérange c'est le copi qui a plus l'air de l'engueuler qu'autre chose à l'annonce note, mais j'avoue que les rageux font peur. En tout cas perso j'aimerais bien tourner sur ces routes là z'ont l'air sympa
Meme si c'est une voiture peu puissante, et que c'est en monté, je trouve la boite fachement longue sur la 1 et la 2, pour ce tracé et jsp ce qu'il a fait au depart ^^ ' et dans les premier virage ca s'entend qu'il est a la limite du sous regime pour une conduite censé etre sportive
c'est normal avec une boite de course ! 1ère super longue pour pouvoir être utilisée en spéciale mais c'est sûr qu'au démarrage c'est pas trop ça ! surtout avec un 1600 pointu
Malcolm toi non plus tu y connait que dalle tu croi tout ce que dit Facebook mes moteur Renault sont bien plus fiable que Mercedes Audi ou BMW et Opel alors fait toi pour dire de la merde à la fin les gens comme c est cassé couilles il y a des débutent qui essaye d apprendre un peut la mécanique grâce à RU-vid et à cause de vos commentaires ils apprennent des outils de grosse connerie
Baptiste Bourdeau pas forcément de grosse conneries, j'ai eu le 1.6 107 il a casser à 120 mille... Pourtant j'aimais cette voiture, sa tenue de route sont châssis joueurs mais le moteur c'est pas sa. J'ai appris cette clio aussi, aujourd'hui je conduit une Opel Calibra préparer 2.0 16v turbo avec 400ch, le moteur à 367 mille, préparer à partir de 154 mille et il n'a jamais lâché en plus de sa il a la boîte d'origine juste un embrayage renforcé... Après se n'est que mon avis, j'ai pu tomber sur une merguez allez savoir...
Après cela ne veut bien sur par dire que les Renault sont intuable bien sure il y a des séries mieux que d autres et moins bonne comme toutes les marque mais je dit juste que en général les moteur Renault ne sont pas mal classées par rapport aux allemande après rien n empêche une couille ou un défaut Après Renault et l électronique c est de la pure bite
merde Français????😂 les pauvres toutes les rallyes sont des voitures françaises presque Cette problème ça arrive avec tous les Voitures Surtout les Volkswagen et Audi de merde l'entretien Avant Tout
Emix tu sais que le rupteur peut être régler à n import que régime donc ce que ti dit veut rien dire car sa se trouve sont rupteur est 6000 tours du coup sa tire pas forcement sur le moteur alors arrêt de dire de la merde
Bon allez, pour répondre à beaucoup de vos questions, c'est bien une 206 S16, prépa amateur passionné. L'impression de ''non vitesse'' est due essentiellement à l'angle de prise de vues. La prépa annonce en gros 165cv. Mais dans cette ES (qui est bien à La Réunion, à la Plaine des Palmistes, Frémicourt) les pneus durs, sont fatigués, la route est lisse, limonée et humide, très glissante. Pour ce qui est ''d'entendre que y a bien un problème dès le début'' ben c'est gentil, mais on est ni mécanicien ni préparateur, et avec un casque Peltor et 2 coques anti bruits sur les oreilles... désolé mais on est bourrin et on n'a pas entendu la différence (qui s'entend sur la vidéo, cela dit)... voili voilà :-)
@@Numa-Vision une 206 s16 comme on la connait en 2.0 c'est 140ch, c'est la RC qui sort 177ch et certains personnes appellent aussi la 1.6 16s : 206 16set vu comme le moteur tourne je doute que ce soit un EW prépa, je pense plus à un gros TU qui prend des tours pour sortir les 165ch avec une super boite à la première bien longue et le reste rapproché, je dirai même qu'on a une bonne F2000-13 dommage pour le moteur
je comprends pas mais pourquoi vous tirez tout le temps sur un petit moteur et pas fait pour le rallye ? Moi je tire des fois sur le moteur mais quelques fois et direct après je conduis de manière souple pour l'appaiser... Une voiture c'est comme une femme, faut pas lui tiré dedans sinon elle a la chatte démonté
