Szkoła nauki jazdy Warszawa, Prawo jazdy kat. AM, A1, A2, A, B B, B1, B+E, C, C+E, D, D1, kursy instruktorów nauki jazdy, szkolenia kierowców zawodowych, kursy operatorów maszyn, badania lekarskie i psychologiczne www.liniaszkolenia.pl
Pracuje na Marywilskiej 34. Wolę nie mówić jak często kierowcy chcą potrącić na pasach mimo ze mam zielone. Oni uwazaja ze icj strzalka bardziej obowiązuje. Tyle razy zajechali mnie drogę..juz nie raz pokazałam palec. Ale i tak nie zalapia. Tylko w niedzielę jest tak pusto. Znam tylko korki w tej okolicy przed 8 i po 16. Masakra.
@@georgedawidziokowski3976 _'Ty tak sero?"_ oczywiście, że na serio. I CZEKAM(!) aż mi odpowiesz - najlepiej z wskazanie konkretnych przepisów, do których się nie zastosował wraz z znacznikiem czasowym, kiedy to występuje na filmiku.
Co jeżeli na egzaminie właśnie na prawym pasie stoją zaparkowane samochody i niemożliwym jest powrót na prawy pas bez przekroczenia lini ciągłej przed skrzyżowaniem czy obleją wtedy egzamin?
@@d00dson11a jak prawy pas jest tak zajebany bo jakis debil doslownei przy pasach zaparkowal ze na skrzyzowaniu musisz skrecic w prawo z lewego pasa to tez nie dalo sie nic zrobic i nie obleja?
Super film, mialam praktycznie taka sama trase na swoim egzminie, pod koniec inaczej dojechalismy do ronda polonez. Uwazajcie na ta droge po wyjezdze z jednokierunkowej gdzie jedzie sie prosto zeby nie pomyslec, ze to skrzyzowanie rownorzedne podczas gdy trzeba tam wszystkim pierwszenstwa ustapic :) Przy najechaniu na podwójną linie ciagla po wyjezdze z jednokierunkowej nie powinni was oblac, idealne ustawienie samochodu zeby nie dotkac tej linii jest malo prawdopodobne z uwagi na ilosc miejsca, oczywiscie mowie o delikatnym najechaniu nie wjechaniu na nią :)
Osoby które mówią że tutaj przy jeździe drogą z pierwszeństwem nie trzeba włączać kierunkowskazu z perspektywy prawa się mylą, już na początku kursu w dziale pierwszeństw człowiek dowiaduje się jak sygnalizowac łamane pierwszeństwa. Zapraszam do Szczecina, jest pełno łamanych pierwszeństw. Natomiast czy tak na chłopski rozum, czy zgadzam się z Wami że to nieintuicyjne że trzeba dać lewy kierunek w tej sytuacji bo wizualnie nie przekraczamy żadnej linii? No oczywiście, że tak. Jak zacząłem się uczyć na prawko to byłem w szoku, że takie jest prawo bo jeżdżę autobusem całe życie i ten którym jeżdżę najczęściej codziennie takie skrzyżowanie pokonuje i momenty w których kierowca włączał kierunek mogę policzyć na palcach jednej ręki, ale czy my tego chcemy czy nie, takie jest prawo. Jeżeli trudno Wam to zrozumieć to spójrzcie na przebieg dróg na znaku, jeśli Wasz cel jest prostą linią równą z waszym dojazdem to kierunku nie dajecie i tylko wtedy.
To wina ustawodawcy. To pieszy powinien mieć stop. Tak było za komuny, w lewo, prawo i jeszcze raz w lewo. Dopiero przechodzimy. Obecne przepisy wymyślili, aby ludzie ginęli. Pozdrawiam
_"Tak było za komuny, w lewo, prawo i jeszcze raz w lewo"_ nie kłam. Od zawsze pieszy miał pierwszeństwo na pasach - tu już przeszedł ponad połowę jezdni. I od zawsze był zakaz omijania pojazdu, który ustępuje pieszemu. Nic się nie zmieniło od kilkudziesięciu lat - czyli dłużej niż żyjesz.
Przeceniasz siebie. Mnie nie interesują tematy zaczepkowe, dumy czy nie , tylko konkretny temat. Ja pozostanę przy ; lewo,prawo, lewo i dopiero przechodzisz. Obecnie przełazi jak krowa bez świadomości , co może się stać. Tylko tyle gwiazdo. Pozdrawiam@@Justyna_Biber
@@dawidbrzezinski4814 no chyba wiadome, że tu większa wina jest kierowcy ale to pieszy może nawet stracić swoje życie, więc w jego interesie jest upewnić się, że nic nie jedzie i przejść bezpiecznie.
