Le 109SP (la dernière version) est déjà en tout Glass-Cockpit. Ce ne sont pas des écrans de la même taille que le 189, mais on y retrouve le meme genre de logique. Le 109SP est une merveille
@@HELISTOCRACYДа это не важно,всеравно всё делается в Китае,да и любыми способами(через Грузию,Казахстан) все привозят. Но в России все версии 109sp только с winglevel,системой TCAS,и тд.мы не любим откровенно простых версий.🙂
Un survol exceptionnel ! Quelle chance vous avez eu de pouvoir survoler mon aéroport favori qu'est Roissy Charles De Gaulle ! Ça doit être rarement autorisé !
En effet, c'est assez compliqué d'obtenir l'autorisation, du fait des "conflits" VFR/IFR... C'est pour ça que je l'ai filmé, que tout le monde en profite 🙂
En effet, mais le Transit Parisien est parsemé de petites zones pour se poser en cas de soucis, souvent des terrains de football par exemple. Ces zones sont toutes signalées sur la carte :-)
ca donne envie! l'helico aussi. Par contre je ne comprends pas qu'on fasse un tour de Paris en hélico et qu'on passe son temps à regarder son téléphone
Les hélicoptères ont une dérogation en effet. Il existe une carte appelée "Itinéraires hélicoptères" qui décrit les transits dérogatoires autorisés. Néanmoins, le passage au dessus de CDG, bien que sur la carte, est quasiment systématiquement refusé car il complique énormément la gestion du traffic pour les contrôleurs.
