Witam serdecznie, Michał Miłowski - MiłoszTV. Czyli Poznaniak z Płasko-Polski na Gravelu :). Zawsze lubiłem nagrywać wszystko co możliwe. Do tego uwielbiam spędzać wolny czas na montaż filmów, co sprawia mi OGROMNĄ satysfakcję. Od pewnego czasu tematem przewodnim na tym kanale jest ROWER - GRAVEL i wszystko co z nim związane. Więc jeśli jesteś zainteresowany tematyką rowerową to serdecznie zapraszam na mój kanał.
Na kanale w każdą środę o godz: 16:00 pojawia się film, który ma na celu: - inspirować do jazdy na rowerze i pokazywać ogrom możliwości jakie daje ROWER Gravelowy. - pokazywać ciekawych ludzi i sklepy związane z rowerami - prezentować relacje z zawodów rowerowych i ULTRA MARATONÓW GRAVELOWYCH - testować i prezentować wszelkiego rodzaju akcesoria rowerowe oraz rowery - pokazywać ciekawe miejsca i trasy rowerowe w Polsce i na ŚWIECIE.
Zapraszam do subskrybcji i komentowania filmów. Pozdrawiam serdecznie, Michał Miłowski - MiłoszTV
Super relacja!!! Sub poleiał ;) Dzięki za wspólną jazdę do Płocka :D zmieniam zadanie to jak mogę opisać wisłę 1200, to nie "wały i płyty" a spotkani "ludzie i ich historie" :)
Krazy taki film, gdzie facet odkryl, ze krem Assosa ma ten sam sklad co masc do krowich wymion. Okazuje sie, ze za kg owej masci placi sie polowe tego co za tubke kremu Assosa ! Wnioski nasuwaja sie same i to nie tylko w temacie kremow do dupy.
13:38 Bo Wisła między Płockiem, a Włocławkiem zamienia się w jezioro… Nomen omen Jezioro Włocławskie. To, co widziałeś w tym miejscu to jego początek. Pozdro z Płocka!
Rezerwować nocleg można dopiero po starcie dobrze rozumiem tak ?:) ale jak to się ma do równych szans jeśli jeden startuje np o godzinie 6 a drugi zawodnik o 9 to dla tych z ostatnich godzin startów już za bardzo noclegów nie ma .pozdrawiam 😊 fajna relacja 😊
Były o tym dyskusje z organizatorami. Odpowiedź jest taka, że ten kto wcześniej wstaje i wcześniej startuje ma przewagę. To jest jego nagroda za wczesne wstawanie, ale za to zbiera na twarz wszystkie pajęczyny i ugniata trawę dla innych. Są plusy i minusy. A na poważnie to noclegów jest tyle, że dla każdego starczy.
Poruszyłeś ciekawy problem. A tak naprawdę przy Wiśle 1200 nie jest żadnym problemem ponieważ ilość zawodników jest zbyt mała żeby wybrać nawet ułamek noclegów na trasie. Natomiast problem mógł by się pojawić np. na Wanodze ale od dwóch lat regulamin pozwala na wcześniejszą rezerwację noclegów. Pozdrawiam
Nie ma znaczenia, czy ktoś walczy o podium czy nie. Regulamin jest dla każdego. Chyba kiedyś był zakaz rezerwacji noclegów przed rozpoczęciem imprezy. Moim zdaniem nie do sprawdzenia. Czy ktoś to weryfikował? Czy był w stanie sprawdzić? Czekam aż ktoś wpadnie na pomysł żeby jego druga połówka lub znajomy jechał kamperem i noclegi zapewnione. Po drugie jeżeli ktoś ominął jakiś fragment trasy to po to są trackery żeby to zweryfikować, chyba że źle zrozumiałem Twoja wypowiedź na temat amazonii. Zresztą czytałem dyskusję pod Twoimi shortami na temat „pomocy” w znalezieniu haka do przerzutki. Wszystko zależy od interpretacji i podejścia organizatora i napisania regulaminu tak żeby nie było niedomówień. Na takiej imprezie, która trwa kilka dni i przebiega przez całą Polskę dzieją się pewnie nie takie rzeczy, a my o nich nie wiemy. Pamiętam jak ludzie kombinowali na szosowych maratonach, gdzie na pętli około 70-80 km były dwa bufety przygotowane przez organizatora, a i tak podawali bidony i jedzenia z samochodów, zawodnicy potrafili jechać za samochodem lub osoba, która nie startowała, podwozili koła itd. Mnie już nic nie zdziwi. Pozdrowery.
Też jestem zdania że regulamin jest po to żeby go przestrzegać. Co do noclegów po znajomych czy w kamperach bo takie akcje też już widziałem np. na Wanodze 2023, to już mega słabo. Co do omijania trasy, to są karne minuty za każdy kilometr ale jak komuś nie zależy na wyniku a sumienie i duma mu nie ucierpi to może omijać. Ale czy ktoś to sprawdza na tych dalszych miejscach? Szczerze wątpię. Tak, zrobiła się straszna gówno burza jak wspomniałem że jeden z widzów wskazał mi serwis Treka. Ale dodam że w Warszawie są aż dwa więc tak czy siak wylądował bym albo w rafbike.pl albo w sprint-rowery.pl (ja nie mam sobie nic do zarzucenia tym bardziej że hak chciałem kupić na zapas a nie do tego żebym mógł dalej jechać) Pozdrawiam
Ogólnie majster jak masz problem z otarciami tyłka to problem nie leży w kremie :) tylko w siodełku i wkładce :) nprzy dobrze dobranych nie powinny występować otarcia nigdy
Mam odmienne zdanie. Na to składa się kilka czynników. Dystans, waga zawodnika, pozycja na rowerze, siodełko, rodzaj wkładki, ilość wysiedzianych godzin oraz preferencje skóry oraz potu. Pozdrawiam
@@JakZwykle zawodowy peleton zużywa mniej energii na 300 kilometrów niż Ty na 100 :) wystarczy wejść na strave i zobaczyć o jakiś watach mówimy :) oczywiście na jakiejś w miarę płaskiej trasie :) ja byłem w szoku jak zobaczyłem średnie waty 80 i średnia 39 :)
@@puregameplay8114 polecam wybrać się np. na Tour de Pologne i popatrzeć jak zespoły przygotowują sprzed do jazdy. Piana, myjka i co mnie kiedyś mocno zaskoczyło, wieszanie rowerów za widelec na płocie. Kilkaset tysięcy euro wisiało jak pranie 😉
Chyba chodzi bardziej o cisnienie, jak myjka przelecisz na normalnym trybie by zmoczyć, nalozyc piane etc. To nic nie będzie, bo to jak prysznic. Tu chodzi bardziej o mycie pod ciśnieniem, supportu czy napędu bo wtedy dostaje sie woda do środka.
coraz lepsze materialy :) kremik za 10zl czekam az producenci przestana tez robic z ludzi debili i zaczna robic jakies 50ml woski za 5-10zl a i tak zarobia krocie ja tam nie wiem co i jak na trasie ale mysle ze kazdy ma nawilzany papier toaletowy a nie smaruje na ... moim skromnym zdaniem ludzie powinni ladowac amortyzowane sztyce i mostki a jak kogos cienie kasa to na ali sa siodelka po 20-30zl z dziurkami, rozne, mozna potestowac przed wydanie majatku w polsce
Ja kiedyś smarowałem, a teraz nie. Wczoraj 300 km bez, w czerwcu 500 km w 3 dni i też bez smarowania. Jakieś małe ślady są, ale przy takich dystansach i smarowaniu też kiedyś były.
Każdy ma prawo wydawać swoją kasę jak chce. Patenty są różne. Ja w prawdzie nie jeżdżę ultra, ale od lat stosuję olej so silników samochodowych do łąńcucha (wytarty na sucho) i jest ok. Taki budżetowy patent bo resztki olejów po wymianie w aucie zawsze jest dostępna. Ważne żeby smarować - chyba drugorzędne czym - no ale jak zawsze to kwestia indywidualnego wyboru.
@@tomaszkosieradzki1520 najwazniejsze wytrzec kazdy wydaje jak chce ale spoleczenstwo powinno wywierac wplyw na producentow, jak krem do tylka jest gravelowy to kosztuje 299 a jak to kremik z dyskontu to 10zl a jak sam widzisz lepszy
@@Milosz-TV ja wiem, że nie zgodne z regulaminem ale popatrzmy na to w ten sposób: Jedziesz maraton w dzikim terenie gdzie nie ma tysiąca hoteli i ciężko o cokolwiek. Tam znajomy z noclegiem to faktycznie przewaga i trochę to nie uczciwe. Druga opcja jedziesz Wisłę 1200 i szukasz noclegu w Warszawie. Wybierasz super drogi hotel bo jest blisko trasy. W końcu stać cię! I jest taki ziomuś dla którego każda stówka się liczy. Wybiera on nocleg u znajomego 10km od trasy ale za darmo. Kto ma łatwiej? Moim zdaniem zbyt pochopnie oceniasz. Fakt faktem ktoś kto walczy o te top 10 kurde niech będzie weryfikowany co do każdego metra ale co do reszty to uważam, że każdy jedzie dla siebie, dla własnej satysfakcji.
529,- zł..... Kogoś tu po.....liło......!!!!!! Ludzie nie dajcie sie zwariować....! Takie coś to max 100. Tzn. Max Maxów...! Śruby 100,-zł , kolejny banał.....!
Kilka lat temu uważałem spodenki martombika za najwygodniejsze jakie miałem ale wkładka dość szybko się wygniata. Tutaj został poruszony argument, że lepiej kupić na lata polski produkt niż kilka razy chiński. Jak lubię wspierać polskie firmy tak musiałbym kupować spodnie polskie 2x w roku żeby wkładka zachowała swoje właściwości. Co z tego, że materiał wierzchni wytrzymuje długo jak bibsy nie spełniają już swojej funkcji. Od niedawna jeżdżę w chińskich spodenkach i faktycznie po kilku jazdach materiał się mechaci ale dla mnie ważna jest wkładka.
Fajnie i rzeczowo. Fakt, że więcej firm powinno oferować wymianę elementów od razu a nie żeby potem tysiące kierownic 480mm się walało. ;) Czy mogę prosić o konkretny model tego pomiaru mocy? Ostatnio kupiłem korbe do sram rival axs quarq ale ma tylko jednostronny pomiar, nie mogę znaleźć informacji o dwustronnym.
Za taką cenę dostaniesz pełnego tramebaga na wymiar wedle zyczeń od Triglava lub innej manufaktury. Mniejsza torba podobna do tej prezentowanej będzie tańsza - wydaje mi się to lepszą opcją
