Нужен не просто паронин,а специальный!Простой поывет от температуры!У вас на видео прокладки простые маленькие и ьез маслоканалов,по этому и картон пропитанный подойдет.А есть такие фигурные и узкие местами ,что только специальный паронит или спец-картон пропмтанный(масло-жаро стойкий).У меня Хонда 150,я вырезал из базарного паронита и он расплавился в местах где маслоканалы перекрывал.И вся эта шелуша пошла по каналам,забило где узкие места Так что иеперь только покупаю готовое.Сколько ставил один раз только, дешёвая было порвалась,а так норм .
На конец то до людей дошло,20 лет назад это делал ещё 412 москвич был Я рад за Вас! Лучьший вариант ,это шаровый кран под капот,и все проблемы решены .
течёт в открытом положении при непрогретом двигателе через отверстие в крышке... при длительной стоянке я всегда закрываю это кран, а после запуска холодного двигателя открываю его не сразу, а после прогрева хотя бы до 60 градусов...и в результате течи не бывает
Имею кран Лузар на своей Ниве, Не работает рычаг регулировки - закис, засохшие следы потёка тосола. Думаю ставить шаровый с большим проходным сечением.
затягивал до упора. без фанатизма. на усилие вращения особо не влияет. Руками вращается легко. а вот тросик стандартной длинны упирается. не очень продуман угол кронштейна крепления тросика. я исголялся. делал тросик самодельный. из остатка тросика подсоса ваз 08.
Что плохо отдирать это точно!Так как от плавится и приваривается к металу!К тому же если прокладку вылавит немного во внутрь он тоже сплавится и всё лишнее пойдет в двигло!Если мопед простой это не так страшно,а у меня генератор в масле и вся эта хрень лишняя была на статоре и забилась меж витками!
То у вас в радиаторе говно плавает, вот от этого говна и Закис, нужно систему охлаждения водой с лимонной кислотой мыть раз в 3года , и антифриз менять по регламенту..А то что Закис значит вы тосол привыкли доливать ,а не менять..
Всем привет. возможно будет полезным в ремонтах --->>> --ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tKs-53qugAo-.html- <<<--- Занимаемся изготовление качественных прокладок на любую мото технику за 24 часа. Лазерная резка
Все эти краники дерьмо полное, год два и писта меняй, два таких менял, а всего 4шт . Заепало, впиздячил водопроводный шарик и забыл на х про эту проблему. Все что авто магазе продаются они по ходу изначально на год два рассчитаны .
Двигатель прошел 560 тысяч. Снял маслоохладитель. Прокладка картонная, на масло. Держала хорошо. Патрол 98 года. Заказал оригинал, картон. Дубликат паронит. Так если картон 500 тысяч прошел и держал 6 атм. То разницы не вижу. Но зато я знаю момент затяжки для картона. А для паронита нет. Это как с шайбами, для медных один момент затяжки, для алюминиевых другой.
Я вообще не использовал кран , напрямую подключил и всё ,Хули октябрь месяц , ещё тепло потому заслонку закрыл -забор воздуха с улицы и нормально надо открою и будит жарить.
