Владею дизельным Паджериком 4.......Только ТО. Жестковат, зато дорогу держит как приклееный ,шумку, антикорозийку сделал сам. Все. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все безотказно !!!!!Город 10 -14 л.Траса 8-9 л.( при 90 км.ч бортовик даже 6 -7 л показывал)крейсерская по трасе 120км.ч А да сразу поменял на нормальные шланги задний контур кондея . Ничего в нем не ломается от слова совсем !!!(тьфу,тьфу)
90 процентов балобольство в этом видео😂😂 к примеру мои 2 Тойоты начали ржаветь через 15 лет использования😂😂 Просто идиот какой-то из башки своей тупой выдумал что-то и ролики на ютубе выкладывает😂😂😂😂 Пробокс и щас саксид по сей день
Абсолютно бестолковое и бесполезное видео. Автор несет чушь практически все видео - часть сухи/мифы, часть сам сочинил. Ну а продает он машины потому что он обычный перекуп )))
Кашкай 2010г. 2 литра.пробег 350т.км. бегает. По мотору и вариатору нечего не делал. Замена масла: мотор 10т.км., вариатор 60 т.км. Замена: передние стойки амортизаторов , на 300 т.км.радиатор варика на Китай после 250.км.Замена мотора печки тоже Китай на280т.км. Рейка рулевая Китай на 250т.км.
Нексия с 2005 года..ни одной ржавчинки нет..соси..Главное ухаживать за машинкой..Как не скажу..ибо дорого а вы пользователи..😂..Этой машинке цены нет..это вам не жигули всех моделей..😂
Автор этого видео вставил в видеоряд Chevrolet Spark M300, он же Matiz Creative, с которым по Spark M200 у них только общие корни. Matiz Creative это не переоблицованная версия M200, это полностью переработанный автомобиль. Скажу как владелец подобного аппарата 2012года выпуска. На M300 идет двухсторонняя оцинковка, с 2012 года ни намека на ржавчину, есть один скол от шипа на боковой двери до грунта, прошло уже 5 лет , даже не замазывал ничем , ржавчины нет. В остальном тоже бред полный, никаких проблем с посадкой, эргономикой, и прочим нет. Очень удобный и комфортный автомобиль. Немного жестковат, опять же смотря с чем сравнивать. И большой расход топлива для 1,0 литра на автомате., по паспорту 8,1 город. Я не первый владелец с 2017 года, но проблем особо автомобиль не доставляет. Менял только расходники. Правда второй автомобиль в семье и пробег маленький, но все же.
Владение данным автомобилем более 10 лет Вариатор проехал более 300к км и все с ним в порядке главное вовремя его обслуживать Какие 4000 оборотов ? Какие 12 литров по городу ?
Владею корсой д 1.2 л 2007 гв уже 3 года, досталась в ушатанном состоянии. Как ни странно с мкпп проблем за 3 года никаких, только замена масла. А вот двигатель это что то с чем то, сразу скажу что для своего объема мотор бодрый и моментный, тащит как надо. Одна из распространенных проблем это масляные сопли. Неприятная проблема, но решаемая. Также известная проблема это твинпорт и вечно ломающиеся поводки заслонок. Также относительно часто нужно чистить дроссель. Эмульсия на клапанной крышке и в патрубке вентиляции картера, постоянная и круглогодичная проблема. Проблема хз как решается, я просто мою патрубки и крышку 2 раза в год. И самое главная проблема дорестайлингового мотора это дизеление, тарахтение цепи ГРМ. Новой цепи хватает на 5-7 тысяч и все по новой. Частично решил собрав натяжитель цепи используя внутрянку от рестайлинговой корсы д, но все равно при запуске пока масло не прокачается по системе треск цепи не отпускает.
Подскажите , приора 10 года , бегают обороты , до 2 тысяч в частности орут и после машина на ходу глохнет , такое случается раз через раз , не могу предвидеть , уже все что можно и нельзя в машине заменил , помогите , в чем может быть проблема?
Как объяснишь на видео передняя левая стойка то с ручкой то без то с ручкой то опять без ручки 😮😮😮 зачем нам лапшу вешать , тебе что китайский концерн проплачивает хаить каравелу
